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    La suite de l'histoire

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    Re: La suite de l'histoire

    Message par AToké le 25/5/2018, 19:52

    ok, mais je me suis mal exprimé.
    Quel est l'intérêt de celui fixé au cadre vu qu'il est relié à rien et qu'il y a déjà une mise à l'air?
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    Re: La suite de l'histoire

    Message par titof32 le 25/5/2018, 20:02

    AToké a écrit:ok, mais je me suis mal exprimé.
    Quel est l'intérêt de celui fixé au cadre vu qu'il est relié à rien et qu'il y a déjà une mise à l'air?
    C'est une question pour un Champion    Moi, je remonte comme j'ai démonté   il doit y avoir une raison, mais je ne me suis jamais posé la question 


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    Re: La suite de l'histoire

    Message par AToké le 25/5/2018, 21:21

    Ah , vu comme ça c'est peut-être pas une mauvaise idée de ne pas se poser de question.

    Normalement les premiers essais seront ce week-end cheers, mais il y a la poignée des gazs qui ne revient pas toute seul, il faut légèrement l'aider Suspect
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    Re: La suite de l'histoire

    Message par jjacks le 25/5/2018, 21:49

    Regarde quelle ne soit pas trop enfoncé dans le guidon et que le caoutchouc de la poignée ne touche pas
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    Re: La suite de l'histoire

    Message par TiTi le 25/5/2018, 22:30

    Celui "en l'air" sur le cadre est un point haut de mises à l'air habituel.
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    Re: La suite de l'histoire

    Message par titof32 le 1/6/2018, 21:48

    Bon au final, on va pouvoir comparer la taille et la position de nos durites, ce dimanche 


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    Re: La suite de l'histoire

    Message par jjacks le 1/6/2018, 21:50

    vous comparerez la taille de vos durites dans votre intimitée c'est à dire sans moi sans moi
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    Re: La suite de l'histoire

    Message par titof32 le 1/6/2018, 21:53

    jjacks a écrit:vous comparerez la taille de vos durites dans votre intimitée c'est à dire sans moi sans moi


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