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La suite de l'histoire

AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°1

La suite de l'histoire

par AToké le 12/5/2018, 20:56

Les balades se terminent parfois un peu plus vite que prévu et comme certains d'entre vous ont pu le constater, j'en ai fait l'amer constat il y a peu de temps. (Tomber en rade le premier matin des ATday's Evil or Very Mad

Evil or Very Mad

)

Alors pour la suite du week-end auscultation de la bête (j'ai juste enlever le carter et en effet, il manque un bout! J'avais bien vu un truc partir sur la route):

Le problême d'un peu plus près:

Le diagnostique préssenti était donc le bon : le pignon de sorti de boîte c'est fait la mal.
Pour suivre les bon conseils de Tealk, je prend la peine de contrôler son remplaçant, et ouf, il est plus en forme.

Jespovi: Localisation : Metz
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Message n°2

Re: La suite de l'histoire

par Jespovi le 13/5/2018, 09:35

Ah ouais, quand même

Pas de bol

colphi: Localisation : Uzès
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Message n°3

Re: La suite de l'histoire

par colphi le 13/5/2018, 13:57

Bonjour,
donc c'est bien le pignon que tu as vu rouler sous la moto.
Vraiment pas de chance.
Bon courage pour le changement

jjacks: Localisation : 34230 - VENDEMIAN
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Message n°4

Re: La suite de l'histoire

par jjacks le 13/5/2018, 17:28

Beh y a plus qu'a
AU BOULOT tu as un an pour réparer Very Happy

Very Happy

Very Happy

titof32: King BBQ; Localisation : 32600 Auradé (Gers)
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Message n°5

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 13/5/2018, 18:24

Tu enlèveras aussi un peu de graisse; il n'y en a pas assez

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TiTi: Localisation : Hérault (34)
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Message n°6

Re: La suite de l'histoire

par TiTi le 13/5/2018, 18:40

C'est pas force de répéter de bien détendre la chaîne...

AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°7

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 13/5/2018, 20:50

@Titof, c'est vrai que c'est graissé. Je pense que c'est parce que j'utiliser de l'huile de boite jusqu'il y a peu. Je suis passé à de la graisse en bombe car je trouvais que l'huile en mettait partout justement.

@TiTi, la chaine n'était pas trop tendue, en tout cas depuis que je l'ai, c'est une des choses que je vérifie le plus car c'est aussi l'une des plus simple à faire. Je regrette surtout de ne jamais avoir vérifié ce pignon depuis mon achat pale

pale

malgré avoir vu les conseils des membres auprès des futurs acquéreur de "vieilles" AT.

@JJacks, j'ai pas un an pour la réparer! Je suis un des guides pour une manifestation de 52 motards le 23 juin 2018!! Et j'ai pas envie de laisser ma place. Pas envie non plus à rouler dans une boite de conserve à quatre roue tout l'été!

Sinon pour la suite j'ai un petit soucis

Question

En enlevant le scotch de tous les fils, je me suis aperçu que les fil jaunes du régulateur sont raccordés sans passer par le connecteur:

J'aimerais refaire la connection avec un connecteur propre de sa donneuse d'organe:

Ma question est de savoir si l'emplacement des fils jaunes de part et d'autres du connecteur a une importance ou si chacun d'entre eux a une place bien définie?? scratch

scratch

titof32: King BBQ; Localisation : 32600 Auradé (Gers)
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Message n°8

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 13/5/2018, 22:02

AToké a écrit:@Titof, c'est vrai que c'est graissé. Je pense que c'est parce que j'utiliser de l'huile de boite jusqu'il y a peu. Je suis passé à de la graisse en bombe car je trouvais que l'huile en mettait partout justement.

@TiTi, la chaine n'était pas trop tendue, en tout cas depuis que je l'ai, c'est une des choses que je vérifie le plus car c'est aussi l'une des plus simple à faire. Je regrette surtout de ne jamais avoir vérifié ce pignon depuis mon achat malgré avoir vu les conseils des membres auprès des futurs acquéreur de "vieilles" AT.

@JJacks, j'ai pas un an pour la réparer! Je suis un des guides pour une manifestation de 52 motards le 23 juin 2018!! Et j'ai pas envie de laisser ma place. Pas envie non plus à rouler dans une boite de conserve à quatre roue tout l'été!

Sinon pour la suite j'ai un petit soucis

En enlevant le scotch de tous les fils, je me suis aperçu que les fil jaunes du régulateur sont raccordés sans passer par le connecteur:

J'aimerais refaire la connection avec un connecteur propre de sa donneuse d'organe:

Ma question est de savoir si l'emplacement des fils jaunes de part et d'autres du connecteur a une importance ou si chacun d'entre eux a une place bien définie??

Non, les trois fils, aucune importance. Tu peux brancher n'importe lequel, sur n'importe lequel

Mais justement, il faut virer la connectique;(ce qui a été fait).
Moi je réouvrirais les connexions en enlevant "délicatement" les gaines thermos, pour vérifier dessous, quitte à étamer a nouveau proprement à l'étain, les arrivées de fils, et ensuite tout ressouder

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AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°9

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 13/5/2018, 22:40

Super, n'importe lequel sur n'importe lequel c'est dans mes compétences , mais je n'ai pas de quoi souder. Des connecteurs de serre-câbles thermorétractables feraient-ils l'affaire?

titof32: King BBQ; Localisation : 32600 Auradé (Gers)
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Message n°10

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 14/5/2018, 05:37

Oui, aussi, à mon avis; ça revient au même résultat final qu'une soudure Wink

Wink

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AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°11

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 14/5/2018, 07:03

OK merci, pour le moment le moteur de la belle est déposé (elle est beaucoup moins jolie comme çà

), manque à déposer celui de la donneuse d'organes, et intervertir les deux. La suite les prochains week-end

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Message n°12

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 14/5/2018, 07:06

Tu peux aussi t'acheter un petit fer à souder à l'étain au brico du coin; ça ne coûte pas bien cher, et çà peut servir ! Wink

Wink

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AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°13

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 21/5/2018, 20:10

ça y est, les moteurs sont remontés

.

Sous le réservoir il y a un tuyau de mise à l'air. Celui forme un Y: une extrémité au réservoir, la seconde à l'air libre, mais où va la troisième???

ci dessous le "y" en question

ci dessous une des extrémité fixée au cadre et qui n'a pas assez de longueur pour se raccorder ailleurs, et l'autre qui ira au réservoir

la troisième extrémité

Autre question, avec quelle huile on lubrifie les câbles de la poignées des gaz?

TealK: l informatoc; Localisation : Kernascleden
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Message n°14

Re: La suite de l'histoire

par TealK le 21/5/2018, 20:28

AToké a écrit:
Autre question, avec quelle huile on lubrifie les câbles de la poignées des gaz?

Truc de grand mère :
Huile pour machine à coudre. Elle est très fluide et va glisser à merveille le long du câble. Wink

Wink

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Les historiens sont unanimes, Jeanne d'Arc s'est éteinte longtemps après sa mort.

AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°15

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 21/5/2018, 22:41

Il y a plus qu'à aller voir mamie lol!

lol!

Une idée pour la "bizarrerie" des tuyaux de mise à l'air du réservoir?

skyfly: Localisation : SAINT-MITRE-LES-REMPARTS
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Message n°16

Re: La suite de l'histoire

par skyfly le 22/5/2018, 00:03

TealK a écrit:
AToké a écrit:
Autre question, avec quelle huile on lubrifie les câbles de la poignées des gaz?
Truc de grand mère :
Huile pour machine à coudre. Elle est très fluide et va glisser à merveille le long du câble.

L'huile utilisée pour les armes à feu est du même acabit .

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Message n°17

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 22/5/2018, 06:13

AToké a écrit:Il y a plus qu'à aller voir mamie

Une idée pour la "bizarrerie" des tuyaux de mise à l'air du réservoir?

je regarde et je te dis çà ce soir

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AToké: Localisation : Puy Mary
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Message n°18

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 24/5/2018, 21:33

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Message n°19

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 24/5/2018, 22:16

Punaise, çà prend un temps fou d'envoyer des photos

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Message n°20

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 24/5/2018, 22:29

Un peu compliqué à la vu des photos; le mieux serait de faire "côtoyer" les grands- mères

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Message n°21

Re: La suite de l'histoire

par TiTi le 24/5/2018, 22:31

Faudrait peut-être lire la RMT !!!

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Message n°22

Re: La suite de l'histoire

par AToké le 24/5/2018, 23:02

Merci Titof,

mais, simple curiosité personnelle, à quoi sert le tuyau fixé au cadre sous le réservoir, le manuel ne parle que d'une seul mise à l'air?

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Message n°23

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 25/5/2018, 07:23

AToké a écrit:Merci Titof,

mais, simple curiosité personnelle, à quoi sert le tuyau fixé au cadre sous le réservoir, le manuel ne parle que d'une seul mise à l'air?

le deux logements de vis que l'on voit à moitié sur la photo en haut, sont ceux des vis de fixation du réservoir ?
Je vais regarder çà plus précisement ce week-end !

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Message n°24

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 25/5/2018, 19:19

Je ne t'ai pas envoyé le manuel d'atelier ?

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Message n°25

Re: La suite de l'histoire

par titof32 le 25/5/2018, 19:30

Sur le "Y", c'est le plus gros des deux tuyaux qui est pris sur le cadre, comme sur ta photo et le petit va sur le réservoir

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Message n°26

Re: La suite de l'histoire

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