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    PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

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    capdefra

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par capdefra le 15/1/2018, 08:32

    deb56 a écrit:Autre solution pour éviter les passages répétés 2ème 3ème : le DCT  lol!
    Oui et non car la boite DCT passera aussi les rapports s'il le faut. Par contre je ne vois vraiment pas où est le problème: je fais moi aussi beaucoup de petites routes de montagne très viroleuses et pentues car nous sommes bien fournis dans la Drôme Provençale et je n'ai jamais été géné par la longueur de la démultiplication finale, même en duo (qui est mon usage majoritaire de la moto).
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par TiTi le 15/1/2018, 08:56

    jean 06 a écrit:bonjour
    pour éviter de changer en permanence les vitesses de 2 eme en 3 eme et de 3 eme en 2 eme principalement en montagne...
    Faut peut-être monter un peu en régime...

    1 dent de moins (ou 3 de + à la couronne) c'est ce qu'on fait pour du TT !

    L'@T (RD07A) est plus sympa avec une couronne de 46 au lieu de 45 (soit retour au rapport d'origine de la RD04 d'ailleurs).
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par sushi le 15/1/2018, 12:36

    Sur la 1000, la couronne de 44 va avec la chaine d'origine. 
    Pour la 45, il faudra rallonger cette dernière à moins qu'elle soit déjà bien détendue

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par job le 18/1/2018, 11:16

    Quand je voit le tarif des couronnes chez le dentiste je garde la mienne!! bon je sort

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par jean 06 le 1/2/2018, 16:23

    Salut
    Pignon de 15 dents existe chez Honda. Il sera monté lors de la révision.Pour quelle raison le compteur serait faussé et dans quel sens?Des kms en plus ou en moins?
    A+

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par TealK le 1/2/2018, 16:48

    Si la prise de compteur est sur la boite, le fait de changer la démultiplication finale va fausser celui-ci.  Wink


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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Fab0568 le 1/2/2018, 19:45

    Ben faussé à minima de 6,25% (1/16 ème), tant en vitesse qu'en kilométrage où tout devrait être surestimé ...

    jean 06

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par jean 06 le 1/2/2018, 20:09

    Fab0568 a écrit:Ben faussé à minima de 6,25% (1/16 ème), tant en vitesse qu'en kilométrage où tout devrait être surestimé ...
    Salut
    Tu veux dire que la vitesse réelle de 100 kmh serait indiquée sur le compteur à 116kmh et donc pour 100kms parcourus le compteur indiquera 116 kms ?
    Merci.
    A+
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par capdefra le 1/2/2018, 20:34

    C'est bien pire que ca: elle serait faussée de 6% de plus alors qu'elle est déjà très optimiste , d'environ 8% .
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Fab0568 le 1/2/2018, 20:52

    Je confirme, Franck à raison, il faudra ajouter 6,25% à l'écart déjà présent, donc pour 100km/h réel ton compteur t'indiquera dans les 112 à 115km/h, l'avantage c'est que tu prendras beaucoup moins de radars ! 

    J'ai déjà fait la manip sur une Honda NC750X DCT, je suis passé de 17 à 16 dents en PSB, j'ai fini par ajouter un correcteur avec une valeur à -7,5% pour garder un peu de tolérance sur la vitesse sans trop fausser le kilométrage qui lui est précis d'origine.
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par sushi le 1/2/2018, 22:14

    capdefra a écrit:C'est bien pire que ca: elle serait faussée de 6% de plus alors qu'elle est déjà très optimiste , d'environ 8% .
    Pour la vitesse oui. Ton compteur de vitesse sera optimiste de 15%

    On peut penser que le totalisateur kilométrique est juste d'origine. La tu ne prendras que 6,25 % de km en +. jocolor
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Violette le 1/2/2018, 22:49

    Salut,
    La solution pourrait se trouver 
    dans l'utilisation d'un GPS.
    Plus de problème de décalage. 
    lol!


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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par jean 06 le 2/2/2018, 04:50

    Salut
    Si j'ai bien comprendu:  vitesse de 100 kmh égale 115 kmh au compteur
                                       distance parcourue 10000 kms égale 10625 kms au compteur

    Merci
    A+
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Fab0568 le 2/2/2018, 06:56

    Violette a écrit:Salut,
    La solution pourrait se trouver 
    dans l'utilisation d'un GPS.
    Plus de problème de décalage. 
    lol!

    Autrement il y a ça (entre autre) qui se fait en "plug & play" mais uniquement sur boîte méca (no DCT)

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par sushi le 2/2/2018, 07:12

    jean 06 a écrit:Salut
    Si j'ai bien comprendu:  vitesse de 100 kmh égale 115 kmh au compteur
                                       distance parcourue 10000 kms égale 10625 kms au compteur

    Merci
    A+
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Flatwoine le 2/2/2018, 11:44

    Sur ma moto j'ai changé la couronne par une de 44 dents et le compteur kilométrique indique 102km là ou le GPS indique 99km. Exactement la même erreur qu'avec la couronne d'origine.
    Par contre le compteur de vitesse indique 110km/h pour 100km/h affiché au GPS.
    Au final ça ne me gêne pas car même quand on sait que le compteur est optimiste on roule quand même un peu moins vite et ça nous préserve des radars.
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par sushi le 2/2/2018, 12:54

    Moi j'étais content quand sur mes supermots j'accrochais presque le 200 compteur après avoir remplacé la roue de 21" par une de 17.......
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Violette le 2/2/2018, 13:00

    Fab0568 a écrit:
    Violette a écrit:Salut,
    La solution pourrait se trouver 
    dans l'utilisation d'un GPS.
    Plus de problème de décalage. 
    lol!

    Autrement il y a ça (entre autre) qui se fait en "plug & play" mais uniquement sur boîte méca (no DCT)

    Salut,

    Qui en avait installé un sur sa CRF ?   Wink


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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Fab0568 le 2/2/2018, 13:25

    Sur ATOC il y en a un mais je n'ai pas eu de retour, j'en avais mis un sur NC750X DCT en adaptant le câblage et ça fonctionnait très bien.
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par solexnihilo le 2/2/2018, 20:37

    sur les DCT, on lit de ci de là q'une modif d'une dent au pignon est sans conséquence, mais qu'une dent au pignon plus 3 dent à la couronne, et le système se met en défaut, vitesse qui ne passent plus ...
    donc à manier avec précaution

    ;-)
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Fab0568 le 2/2/2018, 21:04

    Pas impossible, 1 dent de moins au PSB + 3 à la couronne ça revient à 2 dents de moins au PSB.

    Là, c'est le dentiste qu'il faut appeler ! 

    jcbobo

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par jcbobo le 13/3/2018, 16:45

    Fab0568 a écrit:Pas impossible, 1 dent de moins au PSB + 3 à la couronne ça revient à 2 dents de moins au PSB.

    Là, c'est le dentiste qu'il faut appeler ! 
    Lui au moins, il a pignon sur rue ! lol!
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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par solexnihilo le 13/3/2018, 20:16

    j'ai posé la question aujourd'hui à mon concessionnaire, concernant l'éventualité d'un passage en roues de 15 pouces sur une DCT, il ne sait pas si le DCT, le traction control, l'abs ... continueraient de fonctionner.

    Et il ne sait pas si la garantie continuerait de fonctionner avec un panier à coté de la moto.

    Par contre il accepterait de continuer à me l'entretenir et ça c'est bien  cheers
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    Fab0568

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    Re: PIGNON SORTIE DE BOITE CRF 1000

    Message par Fab0568 le 13/3/2018, 21:43

    Il y a multiplexage entre l'ABS et la gestion de boîte sur les modèles DCT, donc oui il y a des limites aux calculs des électroniques embarquées et donc non, on ne peut pas faire ce que l'on veut au niveau démultiplication.
    Idem pour le "track control", là boite DCT ou méca, plus la différence de vitesse de rotation entre la roue avant et la roue arrière est grande, plus il sera intrusif.

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