Nouveauté 2018

C'est vrai qu'en svt elle est lourde c'est un reproche que je lui fais

La 800 GS adventure fait le même poids que la boite méca 230 kg. Pour un 1000 c'est correct je trouve. et Bm triche un peu sur les KG en plus pas Honda.

Nous sommes plus sur 242 kg il me semble ?

Eric M a écrit:Nous sommes plus sur 242 kg il me semble ?

242 kg, c'est pour l'Africa Twin en version DCT  et 232 kg, en boîte standard.

Franck

Perso, pour revenir sur la contenance du réservoir, je trouve que de passer de 19 à 22 l, c est un bon compromis mais on sait bien que certains ne trouveront que c'est jamais assez ( peut être qu une option avec le choix de passer à 30 l serait bien, mais ne rêvons pas)

Pascaltcs a écrit:Perso, pour revenir sur la contenance du réservoir, je trouve que de passer de 19 à 22 l, c est un bon compromis mais on sait bien que certains ne trouveront que c'est jamais assez ( peut être qu une option avec le choix de passer à 30 l serait bien, mais ne rêvons pas)

Je trouve que 3,2 litres de plus c'est insuffisant pour changer réellement l'autonomie de la moto car ça procure 65 km de mieux et c'est tout.

Franck

En roulant tranquille hors autoroute on fait plus de 300km par contre si on ouvre plus c'est sous les 300.

tout a fait ca 

Infos concessionnaire honda quasi sûr : relooking de l'intérieur carrenage avrc la mise en place du compteur xadv avec 1 partie sur les pontets.

à voir si ils optent pour la bulle reglable du X-ADV ( couplée au compteur ) ben que le systeme m'ait semblé bien fragile.

Et l'augmentation de prix ? J'ai entendu 400 €

Honda a communiqué officiellement sur la goldwin (très belle d'ailleurs). Bientôt sur l'africa twin pour le salon de tokio le 27/10 ?

Slt comment mettre une photo j'ai vu je pense le modèle 2018 ?

Tu cherche en dessous ou an dessus le bandeau l'icone héberger un image  et tu suit le texte    voila cet simple

mode d'emploi

https://africatwin.forumactif.com/t5335-tuto-comment-inserer-une-photo#top

Suis sur tel... Mais les jantes me paraissent... Différentes... Illusion ou réalité ?

Oufff J'Y suis arrivé

jl-l a écrit:
Suis sur tel... Mais les jantes me paraissent... Différentes... Illusion ou réalité  ?

Elles le sont ...

d'ou les pneus tubeless....
le guidon sera moins large ? 

Après vérification cette photo a 2 ans... C'est le modèle présenté sur les salons...

Par contre Honda Portugal lance le teasing

J'en peux plus d'attendre....

tu penses qu'il fau tmieux attendre le 2018 plutot que de se prendre actuellement un 2017?

acti93 a écrit:tu penses qu'il fau tmieux attendre le 2018 plutot que de se prendre actuellement un 2017?

Je crois qu'il faut arrêter de fantasmer sur le modèle 2018 qui serait, alors qu'on n'en sait quasiment rien, tellement mieux que celui d'avant qu'on se demande même comment on peut encore accepter de rouler avec cette daube d'AT 2016 ou 2017!
Il y aura sans doute un nouveau compteur, la belle affaire puisque le précédent était très lisible. Il y aura sans doute un réservoir plus gros de 3 litres seulement et peut-être que sur le modèle "enduro" ou "adventure" et il y aura une option "jantes tubeless" dont on ne connait pas le prix mais on sait par contre que le modèle de base va déjà augmenter de 400 €.
Alors, ceci dit, chacun fait bien comme il veut mais, si on envisage de garder quelques années la moto, une AT 2017 bien négociée reste un très bon choix, quitte à l'équiper  chez SEURAT pour 800€ de jantes tubeless avec le procédé de chez Bartubeless et on aura une excellente moto à jantes tubeless toujours bien moins chère que le nouveau modèle.

Franck

Un bon résumé..

L'argument est oui, totalement financier pour la grande majorité des acheteurs

Exact, c'est pour ça que j'ai préféré une 2017 sans hésiter  Et, je ne pouvais pas trop attendre pour avoir une moto vu que je suis dessus tous les jours (y a toujours moyen de tenter une invendue de 2017  en 2018, mais c'est un coup de poker).

Oui c'est un choix en effet moi aussi dans l'attente en languissant les 1 ères images 2018 pour faire mon choix. Mais dire que c'est aussi bien de rouler sur une 2017 est un peu abusif. Car qui n'a pas kiffé d'être au feu sur le dernier modèle que celui d'a côté  ? Il est tjrs plus sympa d'avoir, le new compteur, les news jantes ou encore les news coloris. Surtout à  2 mois près. Sans parler d'une eventuelle revente où si la machine est qques peu modifiée elle risque d'être "invendable" au profit de celle de Janvier. Si les modèles sont les mm 2016 et 2017 no soucy. Si ils changent oui ce sera un pb. Je le vois avec le crossrunner le mien est de 2015 et j'ai des demandes ceux de 2014 esthétiques différentes ils restent tous en ventes ! Donc moi j'attends 2018 et je suis sûr de ne pas le regretter sauf si les coloris ne me conviennent pas. Alors ce sera une noire 2016 voire grise grise 2016 voire une affaire de 2017 bradée.

Eric M a écrit:Oui c'est un choix en effet moi aussi dans l'attente en languissant les 1 ères images 2018 pour faire mon choix. Mais dire que c'est aussi bien de rouler sur une 2017 est un peu abusif. Car qui n'a pas kiffé d'être au feu sur le dernier modèle que celui d'a côté  ? Il est tjrs plus sympa d'avoir, le new compteur, les news jantes ou encore les news coloris. Surtout à  2 mois près.

Ca n'est pas du tout mon analyse car , de toutes façons un an plus tard, tu n'auras plus le modèle de l'année, sauf si tu changes tous les ans de moto! J'ai très souvent acheté mes motos à l'automne, période très propice aux bonnes affaires, et je ne l'ai jamais regretté. j'ai acheté mon AT en janvier 2017, non pas pour avoir le modèle Euro 4 2017 mais juste parce que je l'ai essayée un 22 décembre et que le temps de la négociation, c'était déjà janvier. j'aurais pu négocier une moto de 2016 encore en stock mais il n'y en avait plus aucune: j'ai donc bien négocié une 2017 mais forcément moins bien que ce qui est possible actuellement.
Ce qui compte c'est le ratio prix payé/satisfaction liée à l'achat. Tout le monde ne met pas les curseurs au même endroit!

Et pour revenir au sujet de l'évolution 2018  

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-version-africa-twin-coming

Un aperçu d'une fiche technique a révélé qu'elle est nettement plus grande que la normale Africa Twin à 1.570mm (contre 1.475mm)

Nouvelle bulle ? réglable ? nouvelle suspension (j'y crois moins)

quoique ...

le nouveau modèle est également environ 13 kg plus lourd que le Africa Twin normal, ce qui suggère des changements plus importants.

Bon 3 litre de plus ... ça fait pas 13 Kg ...

ou une version ADV ... ce qui expliquerai les 13 Kg .. réservoir, protection tubulaire d'origine, sabot plus enveloppant ... 


Pas de réponses, mais encore plus de question

Je comprends à la lecture de cet article ce qu'on lit d'ailleurs depuis le début, à savoir qu'il y aura une nouvelle version "Adventure" plus lourde et avec un plus gros réservoir en plus de la version standard 2018 qui devrait elle changer de compteur et proposer une option jantes tubeless.

Oui pareil, dans quelques jours on sera fixé...

On comprend la même chose ...

Honda nous refait le coup du teasing et des fuites organisées ...

(ils viennent de faire la même avec la gold )

en tout cas ça marche, je suis chaud comme une baraque à frites !!!

Ok  nouvelle AT 2018   pour quel mois et que vont faire (comme d'habitude) les concessionnaires des stock de 2017 qu'il ont en magasin si personne n'en veux  car sur Nîmes il y a facile au moins 4 africa en magasin 

en effet sauf que le mien en a aussi en stock mais ce n'est pas pour çà qu'il commence a brader car il me dit que les nouveau n'arriveront pas avant mai 2018 au moins, alors il me regarde avec la banane

Janvier Février me dit le mien...et négoce a 12500 la dct 2017 si je veux

12 500 c'est le prix que me propose le cc actuellement sur un VD avec 200 kms + CG

Chez mon cons encore 3 AFT de 2017. déjà prévenue pas de reprise des AFT 2017 pour acheter des 2018 au cas ou le client demande une reprise de sa moto.

Le mien m'a dit avril, c'est du poker 

Eric M a écrit:Janvier Février me dit le mien...et négoce a 12500 la dct 2017 si je veux

Si c'est 0 km avec CG et mise en route c'est vraiment canon

Fab0568 a écrit:Elle pourrait aussi ressembler à ça pour la version enduro 



Joli photomontage en tout cas 

juste superbe cette version.si un jour elle sortait comme ça...