Africa Twin Club de France

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    Message par hector berlioz 29/10/2017, 21:55

    De retour d’un belle tournée en Crète et à la demande de certains d’entre vous, voir un petit CR du voyage.

    Au total 4300 kms, mais aussi pas mal de bateau… Etape 1 aller à Ancone depuis Grenoble, j’ai pas à me plaindre ça pourrait être depuis Brest! Sur l’ensemble du voyage c’est le pensum…traverser l’Italie, rouler sur les autoroutes, bref, mon cauchemar…. La seule solution que j’ai trouvé pour rester en sécurité était de m’aligner sur la vitesse des voitures les plus rapides, il faut donc se caler entre 150 et 160.. il y a bien des limitations mais les italiens semblent les ignorer, donc pas de zèle. Bien sûr même à cette vitesse tu poses un oeil dans le rétro et tu vois à moins d’un mètre derrière toi le museau d’une BM ou d’une Audi (break de préférence, signe de réussite sociale chez les Italiens du Nord) , donc tu te rabats, (vite sinon il te double par la droite) et 4 ou 5 km plus loin tu le redoubles il est à 120 environ… Je ne compte pas les queues de poisson, les dépassements erratiques, pour rester en vie, j’estime qu’il faut regarder dans les rétros environ 3/4 du temps et regarder devant 1/4 du temps. A mon sens les Italiens doivent avoir un problème avec les bagnoles et la conduite, j’ai aussi testé la conduite à 50 dans des villages avec dépassement soudain d’une Alfa roulant à 80 et malgré la ligne blanche. Faudrait en parler à un psy! Arrivé à Ancone.. vivant … Thanks Lord! Le bateau? Ça c’est le pied, on met la moto dans un coin bien attachée, puis c’est farniente, dodo, casse croute, discussion avec les autres motards à bord pendant 24 heures. Débarquement à Igoumenizta… route de la côte jusqu’au Pirée, (8 heures de route quand même) des portions de route très belle et bien profilées puis soudain ça se gâte… C ‘est magnifique, c’est la Grèce. Beaucoup de vent quand même et un peu de pluie (fin septembre) et c’est reparti pour un autre ferry, Le Pirée (athènes) direction Hania, ou Chania ou Xania ou La Canée (tout ça c’est pareil) le plus beau et plus charmant port de Méditerranée disent les guides. (Je vais essayer de mettre une ou deux photos) . En fait je ne suis pas là pour me la couler douce mais pour mettre au point avec un ami la formule Treking de mon assoc. Pendant une semaine nous faisons beaucoup plus de marche que de moto, puis une semaine, de ballade vers Heraklion, et un autre copain me rejoint pour un road trip d’une semaine, il loue la petite soeur, une CRF 250 qui est une petite moto géniale comme évoqué sur le forum. ET là… on enchaine les pistes, les petites routes, les bords de mer (Balos le plus grand et le plus beau lagon d’Europe), la montagne (et oui, il y a plus de 60 sommets de 2000 m en Crète) bref le régal crétois qui est un régal visuel, gastronomique, olfactif, relationnel y Tou y Tou… Bon, l AT sur les pistes, c’est parfois un peu lourd, mais contrairement à l’année dernière je ne me suis pas vautré. Retour par le même chemin, avec un petit coup de collier sur la fin pour rejoindre Grenoble où la température n’a plus rien à voir avec la Crète.
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    Le marié arrive pour son mariage en Ducati (sans casque évidemment)
    En Crète on a toujours une bonne solution pour placer la plaque immat
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    Message par Violette 29/10/2017, 23:10

    Salut,
    Quelle beauté.  flower
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    Message par ronin57 30/10/2017, 10:51

    hector berlioz a écrit:De retour d’un belle tournée en Crète et à la demande de certains d’entre vous, voir un petit CR du voyage.

    Au total 4300 kms, mais aussi pas mal de bateau… Etape 1 aller à Ancone depuis Grenoble, j’ai pas à me plaindre ça pourrait être depuis Brest! Sur l’ensemble du voyage c’est le pensum…traverser l’Italie, rouler sur les autoroutes, bref, mon cauchemar…. La seule solution que j’ai trouvé pour rester en sécurité était de m’aligner sur la vitesse des voitures les plus rapides, il faut donc se caler entre 150 et 160.. il y a bien des limitations mais les italiens semblent les ignorer, donc pas de zèle. Bien sûr même à cette vitesse tu poses un oeil dans le rétro et tu vois à moins d’un mètre derrière toi le museau d’une BM ou d’une Audi (break de préférence, signe de réussite sociale chez les Italiens du Nord) , donc tu te rabats, (vite sinon il te double par la droite) et 4 ou 5 km plus loin tu le redoubles il est à 120 environ… Je ne compte pas les queues de poisson, les dépassements erratiques, pour rester en vie, j’estime qu’il faut regarder dans les rétros environ 3/4 du temps et regarder devant 1/4 du temps. A mon sens les Italiens doivent avoir un problème avec les bagnoles et la conduite, j’ai aussi testé la conduite à 50 dans des villages avec dépassement soudain d’une Alfa roulant à 80 et malgré la ligne blanche. Faudrait en parler à un psy! Arrivé à Ancone.. vivant … Thanks Lord! Le bateau? Ça c’est le pied, on met la moto dans un coin bien attachée, puis c’est farniente, dodo, casse croute, discussion avec les autres motards à bord pendant 24 heures. Débarquement à Igoumenizta… route de la côte jusqu’au Pirée, (8 heures de route quand même) des portions de route très belle et bien profilées puis soudain ça se gâte… C ‘est magnifique, c’est la Grèce. Beaucoup de vent quand même et un peu de pluie (fin septembre) et c’est reparti pour un autre ferry, Le Pirée (athènes) direction Hania, ou Chania ou Xania ou La Canée (tout ça c’est pareil) le plus beau et plus charmant port de Méditerranée disent les guides. (Je vais essayer de mettre une ou deux photos) . En fait je ne suis pas là pour me la couler douce mais pour mettre au point avec un ami la formule Treking de mon assoc. Pendant une semaine nous faisons beaucoup plus de marche que de moto, puis une semaine, de ballade vers Heraklion, et un autre copain me rejoint pour un road trip d’une semaine, il loue la petite soeur, une CRF 250 qui est une petite moto géniale comme évoqué sur le forum. ET là… on enchaine les pistes, les petites routes, les bords de mer (Balos le plus grand et le plus beau lagon d’Europe), la montagne (et oui, il y a plus de 60 sommets de 2000 m en Crète) bref le régal crétois qui est un régal visuel, gastronomique, olfactif, relationnel y Tou y Tou… Bon, l AT sur les pistes, c’est parfois un peu lourd, mais contrairement à l’année dernière je ne me suis pas vautré. Retour par le même chemin, avec un petit coup de collier sur la fin pour rejoindre Grenoble où la température n’a plus rien à voir avec la Crète.

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    Magnifique évidemment, juste un petit clin d’œil avec les bottes, elle ressemble presque à un GS Rolling Eyes




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    Message par ronin57 30/10/2017, 10:56

    Ton histoire d'autoroute c'est un truc de fou, bon à savoir, mais aucun doute sur les souvenirs de ton périple, il faut profiter les jeunes, pour moi, voila un bon exemple, bravo pour les images et ton CR.
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    Message par hector berlioz 30/10/2017, 11:08

    merci Violette et Ronin, je mets une tite photo de l'AT l année dernière même époque. heureusement que j'ai des amis qui crétois qui sont venus m'aider à la relever...(au fond la mer) et pour ceux qui en doute encore, les crash-bars c'est pas un luxe!
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    Message par capdefra 30/10/2017, 15:10

    Je n'ai pas le même vécu que toi en Italie: je n'ai jamais trop remarqué une conduite aussi dingue, en tout cas je les trouvais plus raisonnables que les conducteurs du Var ou des Bouches-du-Rhône.
    Par contre en Crête, j'ai roulé en voiture près de 2500 km et, vu l'état des routes et le comportement des conducteurs, j'étais heureux de ne pas être à  moto.
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    Message par Violette 30/10/2017, 15:42

    hector berlioz a écrit:merci Violette et Ronin, je mets une tite photo de l'AT l année dernière même époque. heureusement que j'ai des amis qui crétois qui sont venus m'aider à la relever...(au fond la mer) et pour ceux qui en doute encore, les crash-bars c'est pas un luxe!
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    Salut,
    Tu pourrais en prendre soin, sale gosse !  Virée crétoise 926393

    Tu en as profité pour faire quelques serrages ? Oups.  lol!


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    Message par ronin57 30/10/2017, 16:27

    hector berlioz a écrit:merci Violette et Ronin, je mets une tite photo de l'AT l année dernière même époque. heureusement que j'ai des amis qui crétois qui sont venus m'aider à la relever...(au fond la mer) et pour ceux qui en doute encore, les crash-bars c'est pas un luxe!
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    Message par solexnihilo 30/10/2017, 19:10

    merci,
    n'hésites pas à nous dire les points super à ne pas manquer, à remettre des photos ...
    à nous faire rêver quoi  Cool

    ouais l'AT c'est lourd ... du coup serais-tu pret à migrer sur plus leger pour etre plus adapté au TT ou malgres tout ses qualité routière prédominent dans ton jugement ?

    ( tu sens mon interrogation sur le sujet  Very Happy )
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    Message par hector berlioz 31/10/2017, 09:41

    A la demande de Solex, voici quelques photos supplémentaires... Enjoy! 
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    Message par hector berlioz 31/10/2017, 09:49

    Au sujet du choix de la moto, c'est un discussion sans fin avec tous les motards que je rencontre... nous sommes nombreux à chercher la moto qui sait tout faire!!!... Sur les pistes de Crète je préfère mille fois une CRF 250, mais pour aller en Crète, je préfère mon AT. Il existe bien des intermédiaires, plusieurs posts sur le forum à ce sujet, (une petite légère) voir éventuellement la nouvelle 310 BM? La Ténéré? mais c'est très lourd aussi... bref, je ne sais pas. Pour la Crète la meilleure solution est de louer sur place.
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    Message par ronin57 31/10/2017, 12:03

    hector berlioz a écrit:Au sujet du choix de la moto, c'est un discussion sans fin avec tous les motards que je rencontre... nous sommes nombreux à chercher la moto qui sait tout faire!!!... Sur les pistes de Crète je préfère mille fois une CRF 250, mais pour aller en Crète, je préfère mon AT. Il existe bien des intermédiaires, plusieurs posts sur le forum à ce sujet, (une petite légère) voir éventuellement la nouvelle 310 BM? La Ténéré? mais c'est très lourd aussi... bref, je ne sais pas. Pour la Crète la meilleure solution est de louer sur place.

    Hello Hector, super les photos tu dois en avoir des souvenirs.
     Et concernant tes observations, je suis entièrement d'accord avec toi,  c'est pas évident la bonne moto. En fonction des lieux, des envies, etc..

    Louer sur place? effectivement une solution.

    Durant mes vacances en Crête en 2006, il y avait des varadero à louer en face de l'hôtel, bien pour une balade routière mais pas pour les chemins magnifiques que nous avons decouverts en rando, où un nombre incroyable de motos enduro. C'est un véritable paradis,  pas avec une 1000cc, enfin dans les petits chemins de montagne.

    Merci encore pour ton partage @+ René
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    Message par Violette 31/10/2017, 14:39

    Salut,
    Je vois que vous avez apprécié le "Régime Crêtois"    Virée crétoise 119247
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    Message par hector berlioz 31/10/2017, 15:25

    En effet Violette, au petit déjeuner le "dakos" une sorte de pain sec avec des tomates et du fromage arrosé d'huile d'olive.. le beurre ils ne connaissent pas. Tu as raison au sujet de la maltraitance infligée à ma monture, il faut que je me calme!!!

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