Africa Twin Club de France

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5 participants

    [résolu]coupure moteur...

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    Message par Invité 19/3/2010, 11:57

    bonjour, j'ai acheté une belle Africa Twin de 1997 (RD07A) avec 23000 km, au 3ème jour et après avoir fait le plein j'ai comme une panne d'essence, je m'arrete au bord de la route et impossible de redémarrer! je coupe le contact, je regarde s'il y a bien le plein! oui donc je réessaye et hop ça repart!! et plus de problème jusqu'au lendemain, après 30km encore le moteur qui se coupe comme une panne d'essence. en fait ça me fait ce problème sans raison, à froid, à chaud, pendant 2 jours, pas de soucis pendant 2 jours, ça recommence... scratch
    après avoir tout essayé (starter, robinet sur reserrve, ...) pour redemarrer rapidement il faut que je coupe et remette le contact pour que ça redémarre et ça repart à chaque fois!!!
    si vous avez une explication ce serait sympa car j'en ai marre de m'arreter sur le bord de la route c'est un peu dangereux!
    merci d'avance, à bientot Smile
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    Message par jp87 19/3/2010, 12:26

    salut
    -la pompe à essence qui est hs
    -les carbus qui déconnes
    -coupe circuit

    cette moto à trés peut roulée compte tenu de sa date de mise en circulation donc elle c'est abimée
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    Message par biwi 19/3/2010, 13:18

    ça ressemble bien au problème que j’ai eu sur le VFR !!! [résolu]coupure moteur... 675911
    Et moi c’été la pompe a essence (quand je tapais dessus [résolu]coupure moteur... 926393 ça repartait [résolu]coupure moteur... 374562 mais pas long temps [résolu]coupure moteur... 407603 )
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    Message par dominique 19/3/2010, 14:58

    [résolu]coupure moteur... 974907 comme dit plus haut, pompe à essence, problème bien connu des africas
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    Message par Invité 19/3/2010, 16:23

    merci Wink
    je pensais également à la pompe à essence mais comme ça arrive pas tous les jours j'avais des doutes, peut-etre un mauvais contact à l'intérieur scratch
    je vais démonter et passer du WD-40.

    encore merci, a+ [résolu]coupure moteur... 253780
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    Message par jp87 19/3/2010, 17:27

    pas de wd-40
    enleve le capuchon noir et regarde l'état de tes platines
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    Message par Invité 20/3/2010, 10:19

    si les platines sont dans un sale état je peux mettre ça et c'est reparti?? http://cgi.ebay.fr/KIT-CONTACTS-POMPE-A-ESSENCE-HONDA-VFR-XLR-AFRICA-TWIN_W0QQitemZ390170350370QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5ad7f71322
    Wink
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    Message par fastida 20/3/2010, 12:24

    bonjour
    J'ai réparé la mienne avec des contacts neufs;et c'est parti comme en 40!Prends des photos avant de tout démonter,cela peut aider.
    Après;il faut éviter la panne d'essence avant de passer en réserve... !
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    Message par Invité 20/3/2010, 14:18

    ok merci beaucoup, je vais commander ces platines sur ebay et je vais pouvoir rouler sans soucis alors!
    je vous tient au courant Wink
    encore merci, a+ cheers
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    Message par Invité 26/3/2010, 16:11

    salut, ça y est c'est monté (en 30mn cheers ) faut prévoir le fer à souder car il y a un fil à couper et à ressouder.
    les contacts étaient complètement usés Shocked
    verdict dans quelques jours voir si je tombe plus en panne Very Happy
    a+
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    Message par dominique 26/3/2010, 21:19

    scratch petits conseils pour conserver sa pompe en bon état

    ..ne pas attendre de passer en réserve..

    ..faire le plein entre 250 et 280km
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    Message par TiTi 26/3/2010, 22:36

    Ou changer de pompe... Facet ou dépression
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    Message par Invité 31/3/2010, 11:54

    salut!
    verdict après quelques centaines de km: plus de panne cheers
    voilà pour 35€ et 30mn de travail le problème est résolu Very Happy
    bizarre quand même qu'une pompe à essence soit morte après 20000km mais bon...
    merci à vous pour le bon aiguillage a+ Wink

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