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SM974 a écrit:Content pour toi
Moi je resterai le seul, l'unique à qui Honda a dit d'aller se faire.... pour ce problème de rayons..
Sébastien, quel est ton concessionnaire (pour pas qu'on y aillle
) ?+24
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-2016- Rayons tout piquetés
honda_92- Messages : 747
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Sébastien, quel est ton concessionnaire (pour pas qu'on y aillle
) ?
Violette- Flying Flower
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Année de la moto : RD03 1988 - RD07 A 2003 - 1150 GS ADV 2003 - CRF 1000 Adv 30 ème Anniversaire méca -
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Salut,honda_92 a écrit:SM974 a écrit:Content pour toi
Moi je resterai le seul, l'unique à qui Honda a dit d'aller se faire.... pour ce problème de rayons..
Sébastien, quel est ton concessionnaire (pour pas qu'on y aillle
A La Réunion.
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline
Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais
SM974- Localisation : Saint-Denis
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Salut !
J'ai acheté la moto chez Boulmich' Moto, Boulevard Saint-Michel, 75005 Paris, France - pour ne pas les citer !
Euh... rien à faire de l'affaire... c'est comme si jamais ils avaient eu cette machine en main..!
Ici le dossier a été suivi par Honda Sogecore (ils ont tout.. Honda, Ducati, Nissan, Opel , Seat..). Malheureusement eux ne peuvent rien faire. Le dossier se voit bloqué par le service client dirigé par Sandrine Bertrand - dont je poste la réponse ci-dessous. Cette personne pour la nommer, m'a par téléphone gentiment expliqué qu'il fallait que je lave ma moto à l'huile, disques de frein compris ! Je lui ai évidemment demandé de me mettre ça par écrit, mais elle n'en a pas eu le cœur...
Bref aujourd'hui je lave ma machine au WD40, elle va vient mais mes rayons sont irrécupérables...
De Honda.. je n'attends aujourd'hui RIEN, mais je suis extrêmement déçu de cette maison - même si j'apprécie cette moto...
J'ai acheté la moto chez Boulmich' Moto, Boulevard Saint-Michel, 75005 Paris, France - pour ne pas les citer !
Euh... rien à faire de l'affaire... c'est comme si jamais ils avaient eu cette machine en main..!
Ici le dossier a été suivi par Honda Sogecore (ils ont tout.. Honda, Ducati, Nissan, Opel , Seat..). Malheureusement eux ne peuvent rien faire. Le dossier se voit bloqué par le service client dirigé par Sandrine Bertrand - dont je poste la réponse ci-dessous. Cette personne pour la nommer, m'a par téléphone gentiment expliqué qu'il fallait que je lave ma moto à l'huile, disques de frein compris ! Je lui ai évidemment demandé de me mettre ça par écrit, mais elle n'en a pas eu le cœur...
Bref aujourd'hui je lave ma machine au WD40, elle va vient mais mes rayons sont irrécupérables...
De Honda.. je n'attends aujourd'hui RIEN, mais je suis extrêmement déçu de cette maison - même si j'apprécie cette moto...
IAC- Localisation : Birmingham (UK)
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Ah la vache. C'est un peu le pot de terre contre le pot de fer, mais je ferais un recommandé en contactant au préalable une asso de consommateurs ou si tu as un pote juriste qui te sort les bons termes . Car en métropole les gens sont touchés et pris en charge. Tu serais le seul je comprendrais leur réponse mais ce n'est pas le cas..
SM974- Localisation : Saint-Denis
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Recommandé déjà envoyé... Honda (Mme Bertrand) ne veut rien entendre...
Si par hasard quelqu'un à le contact de M. Honda France, je suis preneur..
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IAC- Localisation : Birmingham (UK)
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J'ai trouvé sur Linkedin (enfin je pense)
Fabrice RECOQUE
relation de 2e niveau2e
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Fabrice RECOQUE
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Directeur de la division moto chez Honda Motor Europe Succursale France
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Sébastien PERNEL
relation de 2e niveau2e
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Directeur Marketing Moto chez Honda Motor Europe Ltd
Maintenant, le précédent courrier venant du même endroit je ne suis pas sur que tu obtiennes une autre version 
sosenalbret- Localisation : perpignan
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vraiment cette dame est incompetente et surtout ne sait pas ce que c est une moto et encore la métallurgie et traitement des metaux pffffff
elle vendrait des poireaux ce ne serait pas pire
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brudineau- Localisation : SUD OUEST
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ils m'ont changé les roues en garantie
SM974- Localisation : Saint-Denis
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C'est ce qu'ils font pour tout le monde
Sauf pour moi...
Sauf pour moi...
acti93- Localisation : Seine saint denis
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au bout de combien de temps ce phénomène est-il apparu?
meme les modèles 2017 sont touchés?
meme les modèles 2017 sont touchés?
Filoche- Localisation : 78
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Tu n'es malheureusement pas le seul ...SM974 a écrit:C'est ce qu'ils font pour tout le monde
Sauf pour moi...
Mon concessionnaire. me dit que ce n'est pas pris en charge et que ceux qui l'ont fait auront de la chance si Honda le prend en garantie ... malgré tout le bien que je pense de ce concessionnaire, je vais faire une 3e tentative auprès de lui et si toujours pas prêt à demander une prise en charge, j'écrirai à Honda France ... sachant de plus que j'ai le bas du cadre qui rouille juste au dessus du sabot !
Je trouve quand même que la qualité a baissé chez Honda ...
Ce sont évidemment les projections de la roue avant qui ont du faire des éclats de peinture mais ce n'est tout de même pas digne de cette marque en à peine plus d'un an ...
j'ai évidemment un prolongateur depuis et je vais traiter ça moi-même car visiblement, le concessionnaire ne peut faire grand chose pour ça auprès de Honda
Et pourtant, il a changé sans discuter un module pour les poignées chauffantes, les commodos G puis D ...
A suivre ...
Dernière édition par Filoche le 26/3/2018, 13:36, édité 1 fois
SM974- Localisation : Saint-Denis
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Filoche a écrit:Tu n'es malheureusement pas le seul ...SM974 a écrit:C'est ce qu'ils font pour tout le monde
Sauf pour moi...
Mon concessionnaire. me dit que ce n'est pas pris en charge et que ceux qui l'ont fait auront de la chance si Honda le prend en garantie ... malgré tout le bien que je pense de ce concessionnaire, je vais faire une 3e tentative auprès de lui et si toujours pas prêt à demander une prise en charge, j'écrirai à Honda France ... sachant de plus que j'ai le bas du cadre qui rouille juste au dessus du sabot !
Je trouve quand même que la qualité a baissé chez Honda ...
Ce sont évidemment les projections de la roue avant qui ont du faire des éclats de peinture mais ce n'est tout de même pas digne de cette marque en à peine plus d'un an ...
j'ai évidemment un prolongateur depuis et je vais traiter ça moi-même car visiblement, je n'ai rien à attendre du concessionnaire pour ça
Et pourtant, il a changé sans discuter un module pour les poignées chauffantes, les commodos G puis D ...
A suivre ...
Navré de plus être seul...
Essaie de voir directement avec Honda France, moi ils m'ont mis une bonne carotte dans le c...
J'espère que tu seras plus chanceux que moi..
Entièrement d'accord avec toi sur la qualité de ces machines... on verra ce qu'il en restera dans 15 ans ! La légende va s'estomper
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Salut à tous.bon bin voila les rayons qui se piquent j'y ai droit aussi
Patong- Localisation : Thaïlande
Année de la moto : 2016
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Hello,
Me concernant, les deux jantes et rayons ont été pris sous garantie.
J'avais dû remplir un petit papier, expliquant comment j'entretenais ma moto, et quel produit j'utilisais.
Me concernant, les deux jantes et rayons ont été pris sous garantie.
J'avais dû remplir un petit papier, expliquant comment j'entretenais ma moto, et quel produit j'utilisais.
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Ça serait bien que dorénavant pour le remplacement en garantie ils montent les mêmes que sur les 2018 en inox
job- Localisation : maine et loire
Année de la moto : rd07 rallye 1994
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Age : 64
maintenant pour tout défaut il faut faire des photos du soucis, photo du numéro de série, photo du compteur évidement moteur en marche
tout ceci pour donner l'état du soucis, la série du model et le kilométrage au moment du soucis ! voilà si ça peut aider et bien sur pris en
garantie que pendant la garantie , après c'est trop tard d'après les dires de certains!
tout ceci pour donner l'état du soucis, la série du model et le kilométrage au moment du soucis ! voilà si ça peut aider et bien sur pris en
garantie que pendant la garantie , après c'est trop tard d'après les dires de certains!
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Age : 59
Mardi je suis allé faire constater mes rayons oxydés chez mon concessionnaire.il a pris des photos et demandé mon kilométrage et c’est tout.il m’acaop Ce matin il a reçu deux nouvelles roues.plus qu’a Prendre rdv pour les faire remplacer
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
Année de la moto : 2016
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Date d'inscription : 28/08/2016
Age : 53
à voir si ils remplacent avec les mêmes ... j'ai lu de ci de la des proprios qui en sont à la 3 eme paire de roues ...
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Age : 59
Avec tous les gens qui ont ce problème c’est pas rentable pour eux.ils vont peut être avoir résolu ce problème sur les nouvelles roues livrées
burt munro- Localisation : rouans
Année de la moto : 2017
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Age : 63
Je suis allé montrer mes rayons oxydés la semaine derniere à la concession de Nantes
"eh Marcel, (je modifie volontairement le prénom ), tu vas avoir une demande de prise en charge sous garantie...
Marcel avant meme de voir m'assure qu'il n'y aura pas de probleme, verifie prends des photos des rayons, des jantes, et du compteur pour le kilometrage.
J'ai rdv la semaine prochaine pour mise en place des jantes neuves
pour info, date de mise en circulation: octobre 2017 .
probleme de traitement des rayons par le soustraitant, qui ne doit pas rigoler aujourd'hui ...
"eh Marcel, (je modifie volontairement le prénom
), tu vas avoir une demande de prise en charge sous garantie...Marcel avant meme de voir m'assure qu'il n'y aura pas de probleme, verifie prends des photos des rayons, des jantes, et du compteur pour le kilometrage.
J'ai rdv la semaine prochaine pour mise en place des jantes neuves
pour info, date de mise en circulation: octobre 2017 .
probleme de traitement des rayons par le soustraitant, qui ne doit pas rigoler aujourd'hui ...
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Age : 59
Je fais remplacer mes roues demain en même temps que la révision des 12000.entre le moment de la demande et la prise de rdv moins d’une semaine
acti93- Localisation : Seine saint denis
Année de la moto : 2017
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Age : 57
tu pourras nous dire si ce sont les memes rayons ou bien s'ils ont enfin capté qu'il fallait mettre des rayons inox?
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Ça y est j’ai mes nouvelles roues.a première vue ce ne sont pas des rayons inox
africa78- Localisation : yvelines
Année de la moto : 1000 CRF BBR Méca 2017
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Vous me faites flipper avec vos rayons qui rouillent moi qui roule toute l'année 
moi qui roule toute l'année 
capdefra- Localisation : Die-Drôme
Année de la moto : 2022
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Comme j'ai pris une extension de garantie pour 4 ans, je vais attendre que les rayons soient très moches et que Honda n'ait plus que des modèles en inox à nous proposer.AT16 a écrit:Ça y est j’ai mes nouvelles roues.a première vue ce ne sont pas des rayons inox
acti93- Localisation : Seine saint denis
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Moto de novembre 2017 et çà y est je rejoins le club des rayons pourris..... je passe ce soir en concession pour faire voir le soucis et j'en profiterai pour lui parler de mes freins avant qui couinent pfffff
Si c'est pour remettre des jantes sans rayons inox, je ne vois pas l'interet pour Honda.
Qd je vois la tronche de mes rayons en 4 mois et tout en restant sur le bitume, je n'ose imaginer ceux qui s'aventurent dans les chemins de travers :(
Si c'est pour remettre des jantes sans rayons inox, je ne vois pas l'interet pour Honda.
Qd je vois la tronche de mes rayons en 4 mois et tout en restant sur le bitume, je n'ose imaginer ceux qui s'aventurent dans les chemins de travers :(
acti93- Localisation : Seine saint denis
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Et bien voilà.... ce qui était à prévoir est arrivé.
Le cc me dit de retourner chez le cc qui m'a vendu l'AT pour prise en charge SAV pour mes deux jantes dont les rayons sont corrodés.
Il m'a dit texto " on en prend pas de moto en SAV qui n'ont pas été acheté chez nous"
Vous y croyez vous?
Par contre il est ok pour me vendre l'extension de garantie et me faire l'entretien de ma moto mais pas le SAV... bref, le patron de la cc doit me téléphoner demain pour me donner une réponse définitive vu mon insistance et ayant annoncé qu'en cas de refus je contactais direct Honda France.
Au passage l'extension de garantie qui coutait 399 euros pour 2 ans de plus est restée au meme tarif mais pour 3 ans.
Et 299 euros pour 2 ans.
Enfin bref, si çà se passe comme çà, çà sera direct sur le coincoin car il est hors de question que je continue de rouler sur une marque qui ne prend pas en charge les soucis de ses clients et cautionne une telle politique de la part de ses revendeurs.
la suite demain dans le prochain épisode.......
Le cc me dit de retourner chez le cc qui m'a vendu l'AT pour prise en charge SAV pour mes deux jantes dont les rayons sont corrodés
.Il m'a dit texto " on en prend pas de moto en SAV qui n'ont pas été acheté chez nous"
Vous y croyez vous?
Par contre il est ok pour me vendre l'extension de garantie et me faire l'entretien de ma moto mais pas le SAV... bref, le patron de la cc doit me téléphoner demain pour me donner une réponse définitive vu mon insistance et ayant annoncé qu'en cas de refus je contactais direct Honda France.
Au passage l'extension de garantie qui coutait 399 euros pour 2 ans de plus est restée au meme tarif mais pour 3 ans.
Et 299 euros pour 2 ans.
Enfin bref, si çà se passe comme çà, çà sera direct sur le coincoin car il est hors de question que je continue de rouler sur une marque qui ne prend pas en charge les soucis de ses clients et cautionne une telle politique de la part de ses revendeurs.
la suite demain dans le prochain épisode.......
AT16- Localisation : Charente
Année de la moto : 2017
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Contacte Honda France.ta moto est garantie et n’importe quel concessionnaire de leur réseau se doit d’appliquer la garantie même si la moto n’a pas été acheté chez lui
burt munro- Localisation : rouans
Année de la moto : 2017
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les miens sont changés depuis quelques jours.
pas d'inox !
le traitement aurait été corrigé
sauf qu'a la concession j'ai croisé un gars à qui on avait changé deux fois la roue avant...
affaire à suivre...
(c'est une erreur de traitement du metal chez le sous/traitant/fabricant des rayons qui serait a l'origine du probleme)
remarque, un mauvais traitement chez un sous/traitant, c'est pas trop surprenant
pas d'inox !
le traitement aurait été corrigé
sauf qu'a la concession j'ai croisé un gars à qui on avait changé deux fois la roue avant...
affaire à suivre...
(c'est une erreur de traitement du metal chez le sous/traitant/fabricant des rayons qui serait a l'origine du probleme)
remarque, un mauvais traitement chez un sous/traitant, c'est pas trop surprenant
seblob- Localisation : Toulouse
Année de la moto : 1989 1992 1995 2003
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En même temps si on prend une moto et qu'on s'amuse à faire la liste de ce qui est réellement fabriqué par la marque, la liste risque d'ètre bien courte et ceci, quelques soit la marque ou le modèle de la moto.
A+
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acti93- Localisation : Seine saint denis
Année de la moto : 2017
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tjs aucun retour de la part de la concession pour me dire oui ou merde.
je vais envoyer un mail au patron de la concession et dans la foulée chez honda france, il parait qu'il n'y a que les écris qui restent :(
je vais envoyer un mail au patron de la concession et dans la foulée chez honda france, il parait qu'il n'y a que les écris qui restent :(
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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je serais toi j'irais ailleurs,
parce-que je laisserai pas un gars qu'en a pas envie mettre ses pattes sur ma machine. j'aurais trop peur qu'il me salope le boulot.
parce-que je laisserai pas un gars qu'en a pas envie mettre ses pattes sur ma machine. j'aurais trop peur qu'il me salope le boulot.
acti93- Localisation : Seine saint denis
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le soucis c'est que c'est vraiment le plus pratique pour moi. Juste a coté du bureau comme çà je la dépose le matin et la recup le soir....
j'avais acheté mon integra chez lui (en plus) et je le faisais entretenir la-bas. Ce qu'il n'a pas digéré c'est que j'aille acheté mon AT ailleurs que chez lui....en meme temps il y avait plus de 1000 euros d'ecart....... sur le principe je ne lacherai pas le morceau, et Honda va devoir prendre ses responsabilités
j'avais acheté mon integra chez lui (en plus) et je le faisais entretenir la-bas. Ce qu'il n'a pas digéré c'est que j'aille acheté mon AT ailleurs que chez lui....en meme temps il y avait plus de 1000 euros d'ecart....... sur le principe je ne lacherai pas le morceau, et Honda va devoir prendre ses responsabilités
seblob- Localisation : Toulouse
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Donc c'est en effet plutôt une volonté propre du patron de la concession car tu as tout à fait le droit d'acheter une AT par exemple chez lui, et genre hop tu dois déménager et donc quoi le concess Honda de la nouvelle ville ou tu habite va refuser de faire marcher le SAV sous prétexte que la moto n'a pas été achetée chez lui?
Du coup il doit t'en vouloir pusiqu'il sait trés bien qu'a l'époque tu pouvais acheter chez lui mais tu as choisi d'acheter ailleurs.
Evidemment que Honda France doit te donner raison car comme le SAV d'une marque doit carrément se faite n'importe ou dans le monde çà le foutrait mal si en réalité le SAV d'une marque doit se faire uniquement dans le concess d'achat de la moto (en plus pour une moto qui se la joue aventure, si on est sensé pas devoir s'éloigner trop prêt de le concession car en cas de panne il faut obligatoirement y retourner.
En même temps même si il DOIT prendre la moto sous garantie , est ce que Solexnihilo n'a pas raison? Car rien que pour te faire ch*er ensuite tout risque de devenir plus compliqué .
Genre comme par hasard la pris en garantie niveau "papiers" risque de prendre plus de temps que la normale , les nouvelles roues vont mettre du temps à arriver etc...
Évidemment le pro pouvait au contraire faire marcher le SAV sans problème dans le but de se faire bien voir et de montrer que c'est pas parce que tu as PAS acheté la moto chez lui, que lui ne va pas se la jouer pro, et que du coup peut ètre que la prochaine foi, comme c'est un bon pro en fait tu achètera chez lui, non on dirait que c'est le crétin de base qui a perdu une vente et qui du coup préfère même carrément perdre définitivement le client ...
Donc je vois pas de quel droit il peut refuser de prendre la moto en SAV, mais je sais pas si c'est une bonne idée pour toi d'insister.
A ta place je ferrais quand même prendre la moto en SAV là ou tu l'a achetée, et si ce pro qui te refuse le SAV est quand même compétent pour l'entretien, et bien par la suite tu continu donc à faire l'entretien chez lui puisque c'est à coté de ton taf.
A+
Du coup il doit t'en vouloir pusiqu'il sait trés bien qu'a l'époque tu pouvais acheter chez lui mais tu as choisi d'acheter ailleurs.
Evidemment que Honda France doit te donner raison car comme le SAV d'une marque doit carrément se faite n'importe ou dans le monde çà le foutrait mal si en réalité le SAV d'une marque doit se faire uniquement dans le concess d'achat de la moto (en plus pour une moto qui se la joue aventure, si on est sensé pas devoir s'éloigner trop prêt de le concession car en cas de panne il faut obligatoirement y retourner.
En même temps même si il DOIT prendre la moto sous garantie , est ce que Solexnihilo n'a pas raison? Car rien que pour te faire ch*er ensuite tout risque de devenir plus compliqué .
Genre comme par hasard la pris en garantie niveau "papiers" risque de prendre plus de temps que la normale , les nouvelles roues vont mettre du temps à arriver etc...
Évidemment le pro pouvait au contraire faire marcher le SAV sans problème dans le but de se faire bien voir et de montrer que c'est pas parce que tu as PAS acheté la moto chez lui, que lui ne va pas se la jouer pro, et que du coup peut ètre que la prochaine foi, comme c'est un bon pro en fait tu achètera chez lui, non on dirait que c'est le crétin de base qui a perdu une vente et qui du coup préfère même carrément perdre définitivement le client ...
Donc je vois pas de quel droit il peut refuser de prendre la moto en SAV, mais je sais pas si c'est une bonne idée pour toi d'insister.
A ta place je ferrais quand même prendre la moto en SAV là ou tu l'a achetée, et si ce pro qui te refuse le SAV est quand même compétent pour l'entretien, et bien par la suite tu continu donc à faire l'entretien chez lui puisque c'est à coté de ton taf.
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burt munro- Localisation : rouans
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surtout que normalement, ce n'est quand même pas tous les jours que tu dois laisser ta moto chez le cons...
et puis l'autre peut surement te prêter une moto pour aller a ton boulot ce jour là, en s'y prenant un peu a l'avance
et puis l'autre peut surement te prêter une moto pour aller a ton boulot ce jour là, en s'y prenant un peu a l'avance
Ladyserena- Localisation : Paris
Année de la moto : CRF 1000 Tricolore de 2016 / Boite manuelle
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Age : 59
Je me suis aperçue que malgré la carte garantie et entretiens les concessions rechignent à faire prendre les pièces en garantie...ou à faire les révisions....notamment à Paris...
Bonne nouvelle pour ma part, les jantes sont montées et remplacées, rayons compris...
Attention à laver la moto à l'eau et au liquide vaisselle (dixit mon concessionnaire), apparemment elles ne supportent pas les stations de lavage...car en fonction du produit ça décape de trop...Pas pratique du tout je trouve...surtout si on sort des chemins et que l'on finit dans la boue...
Bonne nouvelle pour ma part, les jantes sont montées et remplacées, rayons compris...
Attention à laver la moto à l'eau et au liquide vaisselle (dixit mon concessionnaire), apparemment elles ne supportent pas les stations de lavage...car en fonction du produit ça décape de trop...Pas pratique du tout je trouve...surtout si on sort des chemins et que l'on finit dans la boue...
burt munro- Localisation : rouans
Année de la moto : 2017
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".Pas pratique du tout je trouve...surtout si on sort des chemins et que l'on finit dans la boue..."
surtout que c'est quand meme une moto vendue pour ça !
si ils ont mis des rayons chromés sur la 2018, c'est pas uniquement pour que ça brille
c'est ce que j'ai dit a mon concessionnaire. celles de 1988 ne sont peut etre même pas piquées..
surtout que c'est quand meme une moto vendue pour ça !
si ils ont mis des rayons chromés sur la 2018, c'est pas uniquement pour que ça brille
c'est ce que j'ai dit a mon concessionnaire. celles de 1988 ne sont peut etre même pas piquées..
Ladyserena- Localisation : Paris
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A écouter le speech de mon concessionnaire, ce n'est pas un défaut majeur et ce n'est qu'esthétique....(et c'est soumis à la bonne volonté du groupe Honda, car marché Européen négligeable)...Je lui ai gentiment fait remarqué que ce n'était pas normal....mais il n'en démordait pas et me disait que même une voiture neuve d'un an a les jantes qui se piquent sous les enjoliveurs...
J'ai eu la prise en charge difficilement....je suppose que ceux qui ont changé de jantes deux fois doivent avoir un super concessionnaire....
J'ai eu la prise en charge difficilement....je suppose que ceux qui ont changé de jantes deux fois doivent avoir un super concessionnaire....
burt munro- Localisation : rouans
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Moi, à Nantes, aucune difficulté.
pour l'instant je n'en suis que tres agreablement surpris.
tres bon accueil, disponiblité... nickel.
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seblob- Localisation : Toulouse
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Ladyserena a écrit:A écouter le speech de mon concessionnaire, ce n'est pas un défaut majeur et ce n'est qu'esthétique....(et c'est soumis à la bonne volonté du groupe Honda, car marché Européen négligeable)...Je lui ai gentiment fait remarqué que ce n'était pas normal....mais il n'en démordait pas et me disait que même une voiture neuve d'un an a les jantes qui se piquent sous les enjoliveurs...
J'ai eu la prise en charge difficilement....je suppose que ceux qui ont changé de jantes deux fois doivent avoir un super concessionnaire....
Disons que déja la plupart du temps tu prend des jantes en alliage, mais en effet je dirais que si tu prend des jantes en tôle avec enjoliveur, peut ètre que çà a tendance à se piquer plus vite qu'autrefois , preuve que la qualité serait en retrait, mais tu as de toute façon l'enjoliveur par dessus.
ton concess Honda il a vu des enjoliveur de dispo pour l'AT 
. Franchement, certaines de nos VIEILLES AT650 et 750 ont en effet des problèmes de rayons qui se mettent à rouiller, mais peut t'on le reprocher à des motos de presque 30 ans. Il est à mon sens totalement insultant de s'entendre dire par un pro que ce qui est réellement anormal est tout à fait normal...
Je veux bien que certains produits de nettoyages soient à éviter, mais si çà ne faisait pas de ma là une vieille AT 650 ou 750, çà ne devrait pas poser problème à une nouvelle SAUF si la qualité est à la baisse, évidemment.
Perso, pour une moto à ce prix çà m'aurait semblé normal des rayons carrément en inox ...
A+
gedeon- Localisation : 44
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Salut,
Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie de ceux qui ont des difficultés à obtenir gain de cause.
Cet après-midi, j'ai décidé de regarder sérieusement mes rayons...nettoyage au WD40... puis essai à la vapeur...puis direction le concessionnaire.
Rayons piqués confirmés. Prise en charge et photos.
"On vous appelle quand on a reçu les jantes. Faudra nous laisser la moto 2 heures"
"- Merci. Bonne après-midi. J'attends votre coup de fil"
Même si j'ai acheté la moto là-bas. J'ai eu 2 commodos gauches de changés sans difficulté et maintenant, les rayons. Cela dépend donc bien de concessionnaire.
Persévérez !
Quo difficilius certamen, eo pulchrior victoria. (plus le combat est dur, plus la victoire est belle)
Géd.
Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie de ceux qui ont des difficultés à obtenir gain de cause.
Cet après-midi, j'ai décidé de regarder sérieusement mes rayons...nettoyage au WD40... puis essai à la vapeur...puis direction le concessionnaire.
Rayons piqués confirmés. Prise en charge et photos.
"On vous appelle quand on a reçu les jantes. Faudra nous laisser la moto 2 heures"
"- Merci. Bonne après-midi. J'attends votre coup de fil"
Même si j'ai acheté la moto là-bas. J'ai eu 2 commodos gauches de changés sans difficulté et maintenant, les rayons. Cela dépend donc bien de concessionnaire.
Persévérez !
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Géd.
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