Et effectivement sur le manuel, il est dit de mettre en route le moteur sur la béquille latérale 3 à 5 minutes en le laissant surtout au ralenti puis de l'éteindre et de vérifier immédiatement le niveau en tenant la moto bien verticale. C'est sans doute parfait comme méthode mais je suis sûr que personne ne fait comme celà; personnellement, faire tourner 5 mn le moteur dans mon garage avant de partir pour pouvoir contrôler le niveau, je crains d'être incapable de m'y astreindre.
En tout cas cette méthode est très éloignée du contrôle classique à chaud après arrêt du moteur au moins 5 mn ou d'un contrôle standard à froid.
Comment faites vous? Avez vous comparé le résultat obtenu avec votre méthode par rapport à la méthode officielle Honda?
Franck