Je pouvais pas arrêter la moto, le virus est inguérissable ;-) J'ai décidé de me prendre une CRF250 Rally, sacré grosse différence, mais cette moto est un véritable jouet pour adulte, elle fout la banane malgré le manque de puissance, elle est tout simplement ultra légère et en TT fait merveille, un pure plaisir de l'emmener sur terre, avec elle pas d'appréhensions que j'avais avec l'AT, je vois un chemin je fonce, elle fait demi-tour en un mouchoir de poche, ça aide psychologiquement :-) et en rodage 300km avec un plein (réservoir de 10,5l)
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CRF 250 RALLY
Olive27- Localisation : lausanne
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- Message n°1
CRF 250 RALLY
J'ai vendue ma belle pour un projet familiale, j'aurais fait en 9 mois 14'000 km de pure bonheur
Je pouvais pas arrêter la moto, le virus est inguérissable ;-) J'ai décidé de me prendre une CRF250 Rally, sacré grosse différence, mais cette moto est un véritable jouet pour adulte, elle fout la banane malgré le manque de puissance, elle est tout simplement ultra légère et en TT fait merveille, un pure plaisir de l'emmener sur terre, avec elle pas d'appréhensions que j'avais avec l'AT, je vois un chemin je fonce, elle fait demi-tour en un mouchoir de poche, ça aide psychologiquement :-) et en rodage 300km avec un plein (réservoir de 10,5l)
Je pouvais pas arrêter la moto, le virus est inguérissable ;-) J'ai décidé de me prendre une CRF250 Rally, sacré grosse différence, mais cette moto est un véritable jouet pour adulte, elle fout la banane malgré le manque de puissance, elle est tout simplement ultra légère et en TT fait merveille, un pure plaisir de l'emmener sur terre, avec elle pas d'appréhensions que j'avais avec l'AT, je vois un chemin je fonce, elle fait demi-tour en un mouchoir de poche, ça aide psychologiquement :-) et en rodage 300km avec un plein (réservoir de 10,5l)
Violette- Flying Flower
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- Message n°2
Re: CRF 250 RALLY
Salut,
Jolie et performante.
Elle est taillée pour le TT.
Dis-donc, tu as de longues pattes ?
Jolie et performante.
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Dis-donc, tu as de longues pattes ?
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline
Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais
Olive27- Localisation : lausanne
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- Message n°3
Re: CRF 250 RALLY
87,5 cm mais étroite entre les jambes du coup même chose que sur l'AT ;-)
Je dirais pas performante mais TT oui elle passe partout
Je dirais pas performante mais TT oui elle passe partout
Violette- Flying Flower
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- Message n°4
Re: CRF 250 RALLY
Tu nous feras de jolies photos en situation.
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Pierro- Localisation : Gard 30
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- Message n°5
Re: CRF 250 RALLY
trop belle, vue en vraie en concession
tu vas te régaler avec ça
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solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°6
Re: CRF 250 RALLY
elle me fait de l'oeil cette petite meule, en complément du crf 1000 pour partir léger en rando / chemin
y'a moyen de lui charger un peu de bagage ?
y'a moyen de lui charger un peu de bagage ?
Pierro- Localisation : Gard 30
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- Message n°7
Re: CRF 250 RALLY
oui en bagagerie souple genre Enduristan -> https://enduristan.fr/
pas sur qu'il y ait des supports valises chez SW, toura ou hepco
peut être une platine arrière (porte paquet)
pas sur qu'il y ait des supports valises chez SW, toura ou hepco
peut être une platine arrière (porte paquet)
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°8
Re: CRF 250 RALLY
pierro, en aparté, n'as tu pas roulé en 640 ktm à une époque ?
Pierro- Localisation : Gard 30
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- Message n°9
Re: CRF 250 RALLY
en 690 enduro R oui actif à l'époque sur ktm adv , j'ai coorganisé le rasso "sud est" y'a 2 ou 3 ans
Olive27- Localisation : lausanne
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- Message n°10
Re: CRF 250 RALLY
Oui je me régale surtout en Forêt c'est un pure plaisir, impressionnant par ex quand j'appuies sur les cale-pied comme elle bouge naturellement, alors que l'AT ne bougeait pas ou peu, comme le moteur n'est pas un foudre de guerre mais qui justement trouve largement son compte dans le TT on peut mettre du gaz sans appréhension et surtout elle réagit tellement bien que ça en ai presque trop facile, même les pneus d'origine IRC sont vraiment excellent dans la terre (sec pour l'instant) franchement me disait mais qu'est que j'ai fait, je passe de 95cv a 23cv, mais tu vas t'emm... ben non, encore une fois tout dépend de l'utilisation, je m'amuse comme un gamin avec cette moto... et que dire de la consommation qui est tout simplement ridicule, plus de 250 km avec 10 L, c'est clair que sans ce projet qui me tient à cœur, j'aurai encore mon Africa cette machine est une usine a rêve, mais suis content d'avoir trouver pour quelques années un jouet avant de revenir a plus gros ...
AT16- Localisation : Charente
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- Message n°11
Re: CRF 250 RALLY
le principal quelle que soit la moto c'est qu'elle te plaise et que tu prennes ton pied en montant dessus.Pour ce qui est de la puissance, c'est devenu un argument de vente.mieux vaut une machine moins puissante et pleinement exploitable qu'une moto avec pleins de chevaux ( souvent situés tout en haut du compte tours) dont finalement on ne se sert que très peu.
moi aussi au départ je pensais que les 95 cv de l'AT seraient juste et finalement ça suffit pour la philosophie de cette moto
moi aussi au départ je pensais que les 95 cv de l'AT seraient juste et finalement ça suffit pour la philosophie de cette moto
Olive27- Localisation : lausanne
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- Message n°12
Re: CRF 250 RALLY
Tout à fait d'accord avec toi Fazerboy ;-)
Olive27- Localisation : lausanne
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- Message n°13
Re: CRF 250 RALLY
Un peu de TT hier soir je confirme, cette moto est d'une facilité incroyable, que du bonheur...
Pierro- Localisation : Gard 30
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- Message n°14
Re: CRF 250 RALLY
au top
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°15
Re: CRF 250 RALLY
elle est marrante avec ses yeux façon Rapetou !
Violette- Flying Flower
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- Message n°16
Re: CRF 250 RALLY
Salut,solexnihilo a écrit:elle est marrante avec ses yeux façon Rapetou !
Oui, il y a de ça.
Nous avons gardé notre âme d'enfant.
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet. Georges Courteline
Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais
Patong- Localisation : Thaïlande
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- Message n°17
Re: CRF 250 RALLY
Assurément une moto plaisir !
chch69- Localisation : Lyon
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- Message n°18
Re: CRF 250 RALLY
C'est vrai qu'elle est très belle.
Cependant, j'ai eu sa petite sœur quelques mois (la CRF 250l) que j'avais achetée après avoir constaté que la CRF1000 ne correspondait pas à mes attentes en TT (trop lourde) ; il me fallait donc une petite à côté.
J'ai donc tenté l'expérience crf250l mais mon tord est d'en avoir pris une trop propre pour aller l'esquinter dans les chemins. Et surtout, je trouvais que le moteur est un poumon. La puissance en tant que tel n'est pas réellement un pb, par contre le couple manque furieusement ; ce même couple qui sur un petit coup de gaz peut te sortir de n'importe quelle situation et sur n'importe quel rapport.
Je l'ai donc revenue et racheté pour la moitié du prix une vieille 350 DR (dem. électrique) avec laquelle j'ai arpenté les chemins forestier de Haute-Loire tout le week-end. Que du bonheur.
Mais à part ce manque de couple (malgré un psb tirant plus court) c'est vrai que c'est une bécane bonne à tout faire, notamment faire des crochets par les sous-bois en sortant du boulot le soir.
Cependant, j'ai eu sa petite sœur quelques mois (la CRF 250l) que j'avais achetée après avoir constaté que la CRF1000 ne correspondait pas à mes attentes en TT (trop lourde) ; il me fallait donc une petite à côté.
J'ai donc tenté l'expérience crf250l mais mon tord est d'en avoir pris une trop propre pour aller l'esquinter dans les chemins. Et surtout, je trouvais que le moteur est un poumon. La puissance en tant que tel n'est pas réellement un pb, par contre le couple manque furieusement ; ce même couple qui sur un petit coup de gaz peut te sortir de n'importe quelle situation et sur n'importe quel rapport.
Je l'ai donc revenue et racheté pour la moitié du prix une vieille 350 DR (dem. électrique) avec laquelle j'ai arpenté les chemins forestier de Haute-Loire tout le week-end. Que du bonheur.
Mais à part ce manque de couple (malgré un psb tirant plus court) c'est vrai que c'est une bécane bonne à tout faire, notamment faire des crochets par les sous-bois en sortant du boulot le soir.
job- Localisation : maine et loire
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- Message n°19
Re: CRF 250 RALLY
je la trouve très belle mais en 450 c'était le top , 29cv je trouve ça un peu juste !fait toi plaisir c'est le principal
chch69- Localisation : Lyon
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- Message n°20
Re: CRF 250 RALLY
job a écrit:je la trouve très belle mais en 450 c'était le top , 29cv je trouve ça un peu juste !fait toi plaisir c'est le principal
29cv, ça irait presque ; là on est entre 23 et 25
Olive27- Localisation : lausanne
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- Message n°21
Re: CRF 250 RALLY
25cv et ca va très bien ! Encore une fois la puissance ne fait pas tout la preuve je m'amuse plus que sur l'AT alors que je l'utilise la meme chose ;-)
solexnihilo- Localisation : à l'ouest
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- Message n°22
Re: CRF 250 RALLY
la puissance m'a toujours semblé un handicap en TT, ne sachant pas la maitriser.
le couple est peut etre un peu juste par contre.
à voir, si il mouline comme un 400 xr en grimpette, c'est l'outil idéal
le couple est peut etre un peu juste par contre.
à voir, si il mouline comme un 400 xr en grimpette, c'est l'outil idéal
sturgis62- Localisation : lapugnoy
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- Message n°23
Re: CRF 250 RALLY
Une vrai enduro c'est bien plus efficace en tout terrain. c'est un trail léger pour moi.Pour grimper des murs c'est pas assez puissant par contre pour faire de la promenade tranquille c'est bon .
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