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    -CRF 2016- La "boîte à tristesse" ou le fameux KLONKG


    africa02

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    Message par africa02 le 23/6/2020, 18:21

    bonsoir, 

    pour avoir rouler sur de nombreuses motos de toutes marques, les honda sont quand même fiables et douces.
    après, il faut passer franchement le rapport pour éviter le faux point mort (ce qui m arrive de temps en temps mais par pure fainéantise de mon pied (c'est lui le traître en fait  Laughing)

    2018 la mienne, un petit kglong à la première à froid, à part ça, du velours. ai essayé une 2020, zéro défaut sur 100 kilomètres.
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    Message par Le prof le 24/6/2020, 00:14

    Rien de mon côté...
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    Message par IAC le 24/6/2020, 12:38

    N'essayez surtout pas une Kawa  affraid

    Sur mon 1400 ZZR Perf Sport, bien plus cher que nos AT, j'avais l'impression que j'allais descendre la boite et le moteur à chaque fois que je passais la première  Evil or Very Mad
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    Message par Le prof le 24/6/2020, 14:14

    Je confirme ! J'avais le même souci sur Miss Solsol.
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    Message par MATENAT le 24/6/2020, 22:49

    Sur ma GTR 1000 Full puis 1400 full, je passais toutes les vitesses en shiftant...sans shifter, et ma Versys 1000 aussi , le Klong c’était sur des BMW mais c’est normal ce sont des motos de cloches !

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