Quel pneus pour des vacances a moto ? CRF - Pneu -

capdefra a écrit:@ Djairouks : sur la 1000 Africa Twin je n'ai pas encore mis des Pirelli, ça sera mes prochains quand j'aurai fini le train de Trailsmart actuel. Par contre, j'en ai eu deux trains successifs sur ma GS LC précédente et je les ai beaucoup appréciés, tant pour la tenue de route, le comportement que la longévité. Les premiers retours sur l'Africa Twin semblent aussi bons. 

Franck

 
Par contre j'ai l'impression que certains font la confusion entre les Dunlop, les pneus d'origine sont les Trailmax D610 et pas les Trailsmart !
Juste pour être sûr qu'on parle des mêmes !

Sinon je veux bien croire que les Pirelli sont bien, le truc qui me gêne c'est de comparer avec une GS, vu que moi personnellement j'ai une
absolue horreur des suspension BMW, donc le pneu réagira surement bien différemment sur l'AT, une multistrada ou katoche sera plus proche
de la Honda que les BMW.

Djairouks a écrit:

capdefra a écrit:@ Djairouks : sur la 1000 Africa Twin je n'ai pas encore mis des Pirelli, ça sera mes prochains quand j'aurai fini le train de Trailsmart actuel. Par contre, j'en ai eu deux trains successifs sur ma GS LC précédente et je les ai beaucoup appréciés, tant pour la tenue de route, le comportement que la longévité. Les premiers retours sur l'Africa Twin semblent aussi bons. 

Franck

 
Par contre j'ai l'impression que certains font la confusion entre les Dunlop, les pneus d'origine sont les Trailmax D610 et pas les Trailsmart !
Juste pour être sûr qu'on parle des mêmes !

Sinon je veux bien croire que les Pirelli sont bien, le truc qui me gêne c'est de comparer avec une GS, vu que moi personnellement j'ai une
absolue horreur des suspension BMW, donc le pneu réagira surement bien différemment sur l'AT, une multistrada ou katoche sera plus proche
de la Honda que les BMW.

C'est bien parce qu'on ne peut pas extrapoler de façon certaine qu'un bon pneu pour une bécane le sera aussi pour un autre modèle, que je t'ai indiqué que les premiers retours (sur des forums italiens) concernant le Pirelli Scorpion Trail II sont très élogieux, tout autant qu'ils l'ont été sur d'autres bécanes (GS, Multistrada et Katoches): en fait ce pneu a l'air de convenir à toutes les motos trails pour un usage route essentiellement.
Quant aux pneus Dunlop, pas de confusion de ma part, j'ai bien des Trailsmart que j'ai fait monter dès le départ car je n'ai pas voulu garder ceux d'origine: après avoir roulé sur la GS avec les Pirelli , absolument impériaux sur sol gras ou mouillé,, je me serais fichu en l'air sous la pluie avec ceux d'origine!

Franck

capdefra a écrit:

Djairouks a écrit:

capdefra a écrit:@ Djairouks : sur la 1000 Africa Twin je n'ai pas encore mis des Pirelli, ça sera mes prochains quand j'aurai fini le train de Trailsmart actuel. Par contre, j'en ai eu deux trains successifs sur ma GS LC précédente et je les ai beaucoup appréciés, tant pour la tenue de route, le comportement que la longévité. Les premiers retours sur l'Africa Twin semblent aussi bons. 

Franck

 
Par contre j'ai l'impression que certains font la confusion entre les Dunlop, les pneus d'origine sont les Trailmax D610 et pas les Trailsmart !
Juste pour être sûr qu'on parle des mêmes !

Sinon je veux bien croire que les Pirelli sont bien, le truc qui me gêne c'est de comparer avec une GS, vu que moi personnellement j'ai une
absolue horreur des suspension BMW, donc le pneu réagira surement bien différemment sur l'AT, une multistrada ou katoche sera plus proche
de la Honda que les BMW.

C'est bien parce qu'on ne peut pas extrapoler de façon certaine qu'un bon pneu pour une bécane le sera aussi pour un autre modèle, que je t'ai indiqué que les premiers retours (sur des forums italiens) concernant le Pirelli Scorpion Trail II sont très élogieux, tout autant qu'ils l'ont été sur d'autres bécanes (GS, Multistrada et Katoches): en fait ce pneu a l'air de convenir à toutes les motos trails pour un usage route essentiellement.
Quant aux pneus Dunlop, pas de confusion de ma part, j'ai bien des Trailsmart que j'ai fait monter dès le départ car je n'ai pas voulu garder ceux d'origine: après avoir roulé sur la GS avec les Pirelli , absolument impériaux sur sol gras ou mouillé,, je me serais fichu en l'air sous la pluie avec ceux d'origine!

Franck

Extra ! M'en parles pas, mon premier tour sur mouillé j'ai cru avaler la selle avec mon trou de balle, tellement je serrais les fesses    !!! Le lendemain j'ai
commandé les TA2, vu que je roule par tout temps et y avait pas moyen de rester sur ces savonnettes.

Bon il faut pas que je fasse plus de 2000km avant voyage, sinon je vais trop dépasser le service des 12'000, je changerai juste avant le départ pour Pirelli.

Merci bien en tout cas des feedbacks.

J'ai aussi posté sur des forums anglophones et la on me conseille les Avon TrailRider, qui ont aussi l'air super durables et un poil plus capables
en cas de route de fôret, qqn à déjà vu cette marque, moi je connais pas du tout !?

Pour les anglophones http://earth-roamers.blogspot.ch/2013/10/gear-repairs-tyres-etc.html 25'000 Km pour l'arrière, assez hallucinant !

VIOLETTE a écrit:http://earth-roamers.blogspot.ch/2013/10/gear-repairs-tyres-etc.html

http://www.nomad-adv.com/avon-trek-rider.html

Pas Trek-Rider, TrailRider ceux là sont disponibles dans les tailles de l'AT

[th][/th][th]size[/th][th]load/spd index[/th][th]rec rim (in)[/th][th]alt rim (in) min/max[/th][th]width (mm)[/th][th]width (in)[/th][th]dia (mm)[/th][th]dia (in)[/th][th]depth[/th]

TrailRider (front)	80/90-21	48S	MT1.85	1.60 - 2.15	84	3.3	693	27.3	5.6
TrailRider (front)	90/90-21 (replaces 3.00-21)	(54V)	MT2.15	1.85 - 2.50	92	3.6	706	27.8	5.2
TrailRider (front)	100/90-19	57H	MT2.50	2.15 - 2.75	104	4.1	666	26.2	5.2
TrailRider (front)	110/80R19	59V	MT2.50	2.50 - 3.00	109	4.3	662	26.1	5.2
TrailRider (front)	120/70ZR17	(58W)	MT3.50	3.50 - 3.75	121	4.8	603	23.7	5.2
TrailRider (front)	120/70ZR19	60W	MT3.50	3.00 - 3.75	121	4.8	653	25.7	5.2
TrailRider	110/80-18	58S	MT2.50	2.15 - 3.00	115	4.5	643	25.3	10.5
TrailRider	120/90-17	64S	MT2.75	2.50 - 3.00	123	4.8	645	25.4	10.5
TrailRider	120/80-18	62S	MT2.75	2.50 - 3.00	121	4.8	662	26.1	10.5
TrailRider	130/80-17	65H	MT3.00	2.50 - 3.50	138	5.4	654	25.7	10.5
TrailRider	130/80R17	65H	MT3.00	3.00 - 3.50	133	5.2	643	25.3	8.0
TrailRider	140/80-18	70S	MT3.50	3.50 - 3.75	5.7	146	686	27	8.0
TrailRider	140/80R17	69V	MT3.50	3.50 - 3.75	144	5.7	652	25.7	8.0
TrailRider	150/60R17	66H	MT4.25	4.00 - 4.50	148	5.8	614	24.2	8.0
TrailRider	150/70R18	70V	MT4.25	4.00-4.50	152	6.0	667	26.3	8.0
TrailRider	150/70R17	69V	MT4.25	4.00 - 4.50	153	6	640	25.2	8.0
TrailRider	160/60ZR17	(69W)	MT4.50	4.25 - 5.00	164	6.5	623	24.5	8.0
TrailRider	170/60ZR17	72W	MT4.50	4.50 - 5.50	170	6.7	635	25	8.0
TrailRider	180/55ZR17	(73W)	MT5.50	5.50 - 6.00	188	7.4	629	24.8	8.0