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    le point G

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    gargamelle07

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    le point G

    Message par gargamelle07 le 13/3/2017, 11:08

    bonjour à tous
    je voudrais avoir des explications sur la touche G de la moto
    j'entends tout et n'importe quoi sur cette touche
    informez moi svp sur cette fonction et votre ressenti
    amities d'ardeche
    alain

    hector berlioz

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    Re: le point G

    Message par hector berlioz le 13/3/2017, 12:44

    Bonne question;;;; et je vous remercie de l'avoir posée!!!
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    Olive27

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    Re: le point G

    Message par Olive27 le 13/3/2017, 12:59

    Pris sur Acidmoto.ch :

    Pour ajouter aux qualités de la boîte DCT lorsque l'on quitte la route pour la piste, la CRF1000L Africa Twin dispose d'une nouvelle fonctionnalité sous la forme d'une commande "G" placée coté droit du tableau de bord. Actionner ce bouton sur n'importe quel mode permet de modifier le contrôle de l'embrayage pour une transmission plus directe.
    La liste des améliorations portées à la boîte DCT comporte également un capteur d'inclinaison qui conditionne les changements de rapports à l'angle longitudinal de la machine (selon qu'elle est en montée ou en descente) afin de conserver un contrôle optimal dans toutes les conditions de pilotage.

    L'article en entier :

    http://acidmoto.ch/cms/content/news/2015/10/16/honda-crf1000l-africa-twin-2016-lentier-informations-techniques-et-pratiques
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    TiTi

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    Re: le point G

    Message par TiTi le 13/3/2017, 14:27

    Oui, mode "Gravel" ou "Gras" en français.
    Contrôle de motricité.

    hector berlioz

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    Re: le point G

    Message par hector berlioz le 13/3/2017, 15:01

    Gravel veut dire Gravier!
    je l'ai utilisé en TT sans voir une différence bien notable.

    l'article Acidmoto est vraiment très complet

    chch69

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    Re: le point G

    Message par chch69 le 15/3/2017, 09:55

    Salut Alain

    Pour moi, ce bouton est aussi un mystère. J'ai essayé avec, sans, pas noté de différence.
    Aussi efficace à mon avis que les boutons appel piétons ou celui qui fait fermer les portes d'un ascenseur....

    Un effet placebo peut-être.
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    Re: le point G

    Message par Olive27 le 15/3/2017, 10:27

    Moi j'ai senti que c'est beaucoup plus direct, surtout en descente ou monter pas forcément sur le plat, je parle de TT, comme si l'embrayage patine moins donc encore plus maitrisable, enfin c'est mon ressenti Smile
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    Re: le point G

    Message par Curesansoutane le 23/3/2017, 00:18

    Salut à vous,
    Le mode Gravel (Gravier) interdit le passage d'un rapport en automatique dès que la moto est inclinée.
    Cela pourrait perturber l'équilibre de la moto dans la courbe ou générer une perte d'adhérence, voir surprendre le pilote dans une courbe en glisse.
    Voila ce que je sais de la touche G.

    job

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    Re: le point G

    Message par job le 23/3/2017, 10:59

    Bah moi le point G je l'ai trouver y a longtemps mais me rappel pas un bouton aussi gros!! bon je sors
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    Re: le point G

    Message par HULK49240 le 23/3/2017, 16:25

    job a écrit:Bah moi le point G je l'ai trouver y a longtemps mais me rappel pas un bouton aussi gros!! bon je sors

    lol!

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    Re: le point G

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