-92- Bien le bonjour des Hauts-de-Seine

Bonjour tout le monde,


Tout est résumé dans ma signature : je commence à préparer le terrain pour l'achat d'une moto après une vingtaine d'année sans !

Rien de mieux qu'un forum pour se tenir au courant des soucis sur des modèles du marché.

Et particularité de la région parisienne: les restrictions de circulation doivent être prise en compte pour pouvoir aller dans Paris (où je travaille) entre 8h et 19h du lundi au vendredi. Donc adieu les modèles de 1998 and Cie :smilie006:

Et effectivement, comme indiqué dans le fil de discussion https://africatwin.forumactif.com/t6043-africa-2017-euro-4
j'ai vu que le modèle 2017 est passé en EURO4 :

Extrait de http://hondanews.eu/fr/fr/motorcycles/media/pressreleases/88683/17ym-honda-crf1000l-africa-twin

For 2017, a new Candy Prominence Red colour version will be available, and the 2017 CRF1000L Africa Twin meets the stringent EURO4 requirements. The allowable limits for exhaust tailpipe pollutants such as carbon monoxide, hyrdrocarbons and nitrous oxide specified by EURO4 are approximately half of those for EURO3.

Y-a-t-il un impact sur le moteur ? sur la consommation ?
En tout cas, sur le prix, l'impact est de 400€ supplémentaire !

Merci pour vos conseils et retours que j'ai pu lire sur ce forum ! Ca me permet de préparer mon futur budget (accessoires, ...).
A+

Bonjour

Bienvenu parmi nous :smiley020:

@ pluche

 du Gers  Denis et 

Sois le bienvenu, Denis !

Pour ce que j'en sais, le travail fait par Honda pour respecter la norme "Euro 4" n'a aucun impact sur les performances. Le prix, en revanche ...

Bienvenu sur le forum, Denis

VIOLETTE a écrit:Il te faudra dépenser 4,18 € de plus pour la vignette Crit'Air. 

Et puis, c'est vrai, faut prévoir aussi ça sur le budget  :smiley003:

Merci pour votre accueil !

Bienvenue voisin
il est probable que l'AT 2017 soit peu voir pas différente de la 2016 : En effet Honda est un constructeur mondial, et les normes européennes ne sont pas les plus dures (c'est plus dur aux USA et au Japon) ! donc il est probable que cette norme ait été anticipée.
Mais Paris est (pour l'instant) dirigée par une crétine despotique qui confond niveau de pollution et date d'immatriculation (par exemple une vieille moto des administrations française revendue en 2017 aura une date de CG 2017 et, à ce titre sera Euro 4, ce qui est d'une absurdité sans nom)! Il nous appartient à tous de nous débarrasser d'elle au plus vite ...

Bienvenu a toi