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    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

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    loopingsp1

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    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par loopingsp1 le 24/12/2016, 09:00


    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !
    Publié le 21/12/2016 15:34
    Les essais de moto-station, c’est bien, mais vos avis Honda Africa Twin… c’est bien aussi ! Les propriétaires nous racontent leur vie sur le nouveau trail Honda… A lire absolument avant de craquer !

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/12/Avis-Honda-Africa-Twin-3.jpg


    Aujourd’hui, place aux avis Honda Africa Twin des propriétaires eux-mêmes… et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils aiment nous parler de leur moto ! La preuve avec cette synthèse des différents avis extraits du Maxitest Africa Twin ainsi que quelques morceaux choisis… Et comme en ce moment vous pouvez très facilement tester vous-même cette CRF1000L Africa Twin en cliquant ici, voici quelques remarques 100% motardes qui pourront vous guider !

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2015/12/honda-CRF-1000-L-Africa-Twin-2016-171-500x333.jpg

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Votre premier essai


    « Après avoir essayé tout ce qui se fait dans la gamme trail, je dois dire que je ne regrette mon choix à aucun instant. Je reste dithyrambique. Plus je roule avec cette moto et plus je trouve le rapport prix/plaisir imbattable. »

    « La moto est extrêmement facile à prendre en main (je fais 1,73 m). Ce qui m’a demandé un peu de temps d’adaptation, c’est le DCT. J’ai mis environ 2 000 Km pour bien connaitre chaque programme (D, S1, S2 et S3). »

    « Reprise par le concessionnaire de mon excellentissime V-Strom 1000 de 2015 et déjà 21 000 km… Quand je me suis pointé chez lui, je voulais juste essayer l’AT pour avoir une valeur de comparaison… Me suis fait piéger… Cette bécane est absolument fantastique… »

    « Enfin un vrai trail. Celle que j’attendais pour remplacer ma Yamaha 660 Ténéré de 2010. »

    « Après avoir troqué ma bonne Transalp 700 Abs contre le bolide des départementales bosselées qu’est la Crossrunner 800 2015, je suis revenu à plus de facilité à tous les régimes avec l’Africa Twin 1000. Elle donne autant de plaisir aux vitesses légales qu’à l’attaque sur les petites routes où au final on n’a pas besoin de la puissance démesurée des KTM 1190 et 1290 pour être efficace. »

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/12/Avis-Honda-Africa-Twin-4-500x333.jpg

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Pneus et équipement


    Voici sans doute le point qui fait l’unanimité, mais pas positivement ! Vos avis sont pour le moins catégoriques, notamment sur route mouillée : « mauvais », « indignes », « dangeureux », « nuls… ou pour apprendre la glisse ! »… Bref, les Dunlop Trailsmart de cet Africa Twin en prennent pour leur grade.

    Bon nombre d’entre vous ont également opté pour une bulle de protection plus haute, l’origine étant souvent jugée trop juste. L’ajout de feux de brouillard additionnels revient aussi à plusieurs reprises pour compléter le faisceau principal, puissant, mais un peu étroit.

    Et puis il y a ceux qui trouvent leur bonheur pour rendre la moto plus confortable, plus pratique, plus performante et pour se faire plaisir chez les accessoiristes comme SW Motech ou Touratech…

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2015/12/CRF1000L-Africa-Twin-Adventure-FogLights-DCT-2015-076-500x375.jpg

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Fiabilité


    Les avis du Maxitest sont peut-être encore un peu jeunes pour se faire un véritable avis sur la fiabilité de l’Africa Twin. Cependant les lecteurs ayant complété ces Maxitests ont parcouru pour la plupart entre 5000 et 10 000 km sans encombres, les autres proprios entre 10 000 et 30 000 km sont pour l’instant moins nombreux, mais ne soulèvent pas de soucis particuliers non plus.

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Moteur


    Côté moteur, c’est bien la souplesse du bicylindre que vous plébiscitez le plus. Son « manque » de puissance (30 ch. de moins qu’une BMW R1200GS…) n’est finalement pas un problème, grâce notamment à son couple très disponible. « Le moteur est en adéquation avec la philosophie de la moto » nous souligne-t-on, « vraiment facile en tout terrain » et on note également que vous êtes pour la plupart conquis par la bruit de la CRF1000L.

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/12/Avis-Honda-Africa-Twin-10-500x332.jpg

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Partie cycle


    « De petit gabarit, elle est un peu haute et lourde à manipuler à l’arrêt, mais dès qu’on roule, tout est facile et évident. » Globalement, les propriétaires soulignent le comportement d’une Africa Twin stable, maniable et agile même si la roue de 21 pouces à l’avant fait encore douter certains… Sauf ceux qui sortent du bitume ! En revanche, l’amortisseur reçoit plus de critiques, « trop souple pour un usage Mammouth » lorsqu’on le sollicite ou pour rouler chargé.

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Ergonomie


    « Comme pour tous les gros trails, l’enfourcher n’est pas chose aisée, surtout avec la bagagerie… ». Mais les avis sont ensuite raccord en ce qui concerne le naturel de l’ergonomie générale. Remarque qui revient souvent également, l’inversion des clignotants et du klaxon au guidon, pas si évidente à assimiler. Mais il semblerait qu’un défaut sorte du lot : « manque de souplesse », « pas assez confortable », « duo perfectible »… la selle n’est pas tout à fait convaincante.

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/12/Avis-Honda-Africa-Twin-6-500x333.jpg

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Pratique


    En se reportant aux notes attribuées sur le Maxitest de cette Africa Twin, deux points se distinguent en obtenant tout juste la moyenne. Tout d’abord la béquille centrale, absente de série, et visiblement pas très pratique à utiliser une fois installée. Puis le compartiment sous la selle, qui accueille un U avec difficulté.

    Mais ensuite la Honda se démarque par sa consommation : à « l’attaque ou en cruisant », la CRF1000L se montre assez sobre. Le Maxitest met en avant une consommation moyenne de 5,26 l/100 km et une autonomie de 302 km. Pas mal pour une 1000 !

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Budget


    La Honda se place clairement dans la moyenne haute en terme de rapport qualité/prix, d’autant plus lorsque la moto est comparée à certaines concurrentes européennes. Pour autant, comme pour la fiabilité, ce modèle étant encore jeune, les propriétaires attendent pour se faire un véritable avis. Mais les plus gros rouleurs d’entre vous ont mis en avant l’extension de garantie à 500 €, 3 ans et kilométrage illimité (entretien compris), finalement très intéressante.

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/12/Avis-Honda-Africa-Twin-2-500x375.jpg

     

    Avis Honda Africa Twin CRF1000L : vos conclusions


    « C’est un retour au Trail des années 1980 mais en beaucoup beaucoup mieux. »

    « La nouvelle Africa Twin m’a décidé à abandonner mon Dominator que je chérissais depuis 27 ans… Faut vraiment qu’elle soit attirante ! »

    « Il y a 20 ans je roulais déjà en Africa, avec cette nouvelle AT je retrouve un plaisir (amélioré) et chaque fois que j’enfourche mon destrier je perds 20 ans d’âge ! »

    « On va pouvoir enfin narguer les GS et les Katoches sur les routes des Alpes ! »

    Une moto qui vous donne visiblement satisfaction… Aux questions « Etes-vous satisfait de votre moto ? » et « Et si c’était à refaire ? », la Honda Africa Twin reçoit 100 % de réponses positives !

    image: http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/12/Avis-Honda-Africa-Twin-5-500x333.jpg

     

    Mais on ne le répétera jamais assez, le meilleur moyen de se faire un avis sur une moto, c’est encore de l’essayer soi-même ! Bonne nouvelle, pour tester l’Africa Twin près de chez vous, il suffit d’un clic ici même !

    Et si vous franchissez le pas et que vous devenez l’heureux propriétaire d’une Honda CRF1000L Africa Twin, alors n’hésitez pas à partager votre expérience en remplissant le Maxitest.

    Read more at http://www.moto-station.com/actualites/article118720-avis-honda-africa-twin-crf1000l-le-vrai-trail.html#RXmafgMrBJtg6eyl.99

    job

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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par job le 27/12/2016, 18:56

    Salut a tous
    Oui c'est vrai c'est une moto avec ses qualités et défaut comme toute les marques! mais c'est une moto facile, maniable et belle
    avis perso j'aurai préférer une selle en une seule partie c'est plus joli sur un trail, des pneus d'origine de bien meilleur qualité (d'ailleur ce sont bien des DUNLOP mais pas des TRAILSMART mais des 610 pneus dangereux) pour le tarif HONDA aurai pu faire attention a ça!
    regarder bien aussi dans votre boite a outils car moi il me manque la trousse a outils d'origine, j'ai vu avec le cons qui s'en occupe!
    pour l'instant aucun soucis! aucun regret après cet achat
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    solexnihilo

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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par solexnihilo le 27/12/2016, 19:22

    oui, une pure merveille,
    sans arret envie de rouler ...

    j'aurais aimé le tubeless en option.
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    TiTi

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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par TiTi le 27/12/2016, 19:31

    job a écrit:...
    regarder bien aussi dans votre boite a outils car moi il me manque la trousse a outils d'origine, j'ai vu avec le cons qui s'en occupe!
    ...
    Faut regarder sous la selle, certains l'ont trouvée là et pas dans la boîte à outils !

    job

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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par job le 27/12/2016, 20:21

    Salut TITI
    Oui j'ai regarder sous la selle et nada! par contre j'ai vu une espèce de filin tresser en acier soit disant pour attacher un casque (je trouve ça un peu ridicule)
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    bougnat

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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par bougnat le 27/12/2016, 20:38

    solexnihilo a écrit:oui, une pure merveille,
    sans arret envie de rouler ...

    j'aurais aimé le tubeless en option.
    Oui c'est vraiment une très bonne moto avec une finition superbe. Le son du moteur est trop bon.
    Moteur puissant avec la boîte DCT facile et châssis sont au top, elle peut tout faire et donne envie de rouler toujours plus. C'est le trail idéal. 
    Je la trouve mieux à tous niveaux que mon ex 1200GSA (de 2008).
    L'@T 1000, il faut pas l'essayer !! Ou plutôt si, mais après on cogite et on craque. ...
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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par jl-l le 27/12/2016, 21:03

    L'@T 1000, il faut pas l'essayer !! Ou plutôt si, mais après on cogite et on craque. ...

    c'est pour ça que je ne l'ai pas encore essayé ...  loll


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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par naisse clement le 27/12/2016, 21:17

    moi non plus
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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par bougnat le 28/12/2016, 11:33

    naisse clement a écrit:moi non plus
    Je vois que tu es du Lot (j'y ai habité quelques années), je viens me balader des fois sur Saint Céré / vallée de la Dordogne.
    Les paysages sont très jolis aussi par chez toi (le dernier moto journal a un joli article de quelques pages sur ton département).
    Des routes et chemins pour l'@T.
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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par Pierre le 2/1/2017, 15:26



    Et pour leurs vœux aussi, ils font montre de bon goût, chez moto-station !


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    Re: Avis Honda Africa Twin CRF1000L : Le vrai trail !

    Message par naisse clement le 2/1/2017, 16:12

    bougnat a écrit:
    naisse clement a écrit:moi non plus
    Je vois que tu es du Lot (j'y ai habité quelques années), je viens me balader des fois sur Saint Céré / vallée de la Dordogne.
    Les paysages sont très jolis aussi par chez toi (le dernier moto journal a un joli article de quelques pages sur ton département).
    Des routes et chemins pour l'@T.

    Faut que je change il n'y a plus que mes parents à prayssac, moi je suis en ariège maintenant. C'est pas mal aussi.

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