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    régulateur de vitesse

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    cutch59
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    régulateur de vitesse

    Message par cutch59 le 3/10/2016, 21:38

    qui a monté ou a vu monté ce système?

    http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/326_327/products_id/6037


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    Re: régulateur de vitesse

    Message par jl-l le 3/10/2016, 22:08

    Je ne sais si j'aurai confiance ...mais Il me semble que lady S. a installé (ou le prévois) un système similaire


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    Re: régulateur de vitesse

    Message par fabi1733 le 3/10/2016, 22:15

    moi j ai ça sur la bmw c est bien. mais 150$ il y vont fort  Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par Ladyserena le 3/10/2016, 22:37

    Quand je l'avais acheté je l'avais eu assez vite, le mieux est de téléphoner à Méry/s/Oise...

    https://shop.touratech.fr/kaoko-cruise-control-regulateur-de-vitesse-mecanique-pour-honda-crf1000l-africa-twin.html


    En fait c'est mécanique il faut faire glisser la main sur la droite pour l'engager en serrant...(donc mieux vaut éviter devant une voiture qui te colle)...Ensuite que du bonheur sur autoroute, ça repose la main droite des tensions...Par contre la vitesse peut décroitre par un km/h ou monter aussi d'un km/h régulièrement, donc surveiller le compteur...ça ne bloque pas complètement la poignée et permet en cas de freinage brusque de couper les gaz....

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par TiTi le 3/10/2016, 22:47

    Déjà que ça me fait bizarre en voiture d'être "tiré"...

    Ladyserena

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par Ladyserena le 3/10/2016, 23:06


    On peut voir le "kaoko" derrière le protège main >>>>(ctrl + pour zoomer pour ceux qui ne connaissent pas)
    Il remplace la fameuse bague bleue....Sur le lien Touratech (cité plus haut), on peut le voir en gros plan si l'on ouvre la troisième photo

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par cutch59 le 4/10/2016, 17:38

    merci pour les docs, je ne retrouvai pas en filtrant dans recherche


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    Re: régulateur de vitesse

    Message par nono95 le 4/10/2016, 20:53

    J'en ai installé un aussi, mais contrairement à celui que j'avais monté sur ma GS, je suis un peu déçu de celui adapté à l'AT.
    En effet, si je desserre trop la bague, par la suite je n'arrive plus à la serrer, c'est la masselotte qui tourne.
    En faisant attention ça marche mais bof pas terrible, surtout vu le prix du bout de métal.
    Quelqu'un a le même problème ? J'ai mal monté le mien ?

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par Ladyserena le 4/10/2016, 22:29

    Le mien a été monté par Honda St Ouen l'Aumône (Maxess Horizon moto) sur les conseils de Pascal...Je l'ai fait installer en même temps que mes antibrouillards et mon scottoiler...et il fonctionne toujours bien...Je n'ai rien qui se dévisse...Quand je ne l'utilise pas, je le desserre jusqu'à ce que je sente la poignée libre...et ça me prend 3 secondes pas plus...

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par Pierre M le 6/10/2016, 10:05

    Même si je l'apprécie par ailleurs:
    "Trail" et "régulateur de vitesse" ... quelque peu antinomique, non ?



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    Re: régulateur de vitesse

    Message par cutch59 le 6/10/2016, 12:35

    Pierre M a écrit:Même si je l'apprécie par ailleurs:
    "Trail" et "régulateur de vitesse"  ... quelque peu antinomique, non ?

    Tu ne fais pas d'autoroute?  Que du chemin!

     Moi une fois par an je vais au at day's et cela doit etre pratique. .....


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    Re: régulateur de vitesse

    Message par gerard le 6/10/2016, 19:40

    j'en ai un sur la GS. C'est bien pratique sur longue distance mais il faut être zen dans sa tête pour s'en servir : pour moi, uniquement sur autoroute et quand il n'y a pas de trafic. Pour info c'est interdit en Allemagne, sont pas fous les teutons ...
    A ne pas mettre entre toutes les mains selon moi

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    Re: régulateur de vitesse

    Message par Ladyserena le 6/10/2016, 22:57

    C'est prévu pour ça, sur petites routes, ça n'a pas trop d'intérêt....et comme je l'ai dit sur autoroute à engager si personne dans le rétro, car le temps de visser la moto ralentit, ou accélère un peu et ça pourrait être dangereux si tu es suivi de près....... quand tu désengages, ce n'est pas pire qu'un rétrogradage...et ce n'est pas dangereux du tout...

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