Africa Twin Club de France

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    Probléme avec africa 750 RDO need help svp...

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     Probléme avec africa 750 RDO need help svp...  Empty Probléme avec africa 750 RDO need help svp...

    Message par qhenon 30/8/2016, 11:22

    Bonjour à tous;

    Tout d'abord, j'espère que vous avez passé d'agréable vacances pour ceux qui ont eu l'occasion de partir et de profiter du bon temps, pour les autres, je ne doute pas que vous en profitiez très bientôt.

    Je viens demander de l'aide aux grands gourous de la mécanique car j'ai un problème avec mon Africa 750 RD07. (petit j'espère) et n'étant pas un mécano très compétent, je viens prendre conseille avant de me lancer dans les opérations, si réalisable soit même soit elle.

    Les symptômes:

    En temps normal, lorsque je démarre la moto, elle tourne rond et garde bien le ralentit. 
    Cependant, c'est la deuxième fois qu'elle me fait des siennes. Hier après midi, en retour des vacances, je n'avais pas roulé avec durant 1 mois et quelques, tristesse, n'ayant pas ma remorque, je n'ai pas pu la descendre dans le sud et je me suis retrouvé sur place avec un vieux arpillia 125, je sais, shame ont me... bref revenons à nos moutons, je l'allume et roule 15 minutes avec pour aller chercher ma copine, et au moment de remettre un cout de gaz pour partir, (je tiens à préciser que la moto n'a pas été coupé, j'etais seulement au point mort le temps qu'elle enfourche la bête) mais d'un cout elle baisse son ralentit, jusqu'à s'éteindre... 
    J'essaye de la rallumer et pareille, elle s'étouffe de nouveau et se coupe, et mm si j'essayais de maintenir 1500 tours, je sentais qu'elle broutée, comme si elle s'étouffait... j'ai réessayé 2 fois, puis en la redémarrant de nouveau, tout est rentré dans l'ordre.
    Cest la deuxième fois qu'elle me fait ça, et impossible de savoir ce que c'est...

    Je sais que ce modèle à quelques faiblesses, CDI, pompe essence... Mais est-ce cela ? Ou juste un problème de bougie ? Ou d'encrassement moteur ? 
    La moto à 45000 km et je la stock en parking tous les jours. 

    Si vous pouviez m'aider, je vous en serais fort reconnaissant, à tout hasard, j'habite dans le 78 au Vésinet, s'il y un mécano dans le coin qui est pré-t à m'accorder un peu de temps, je passerai le voir avec plaisir en rapportant bières et saucisson ! 

    Merci d'avance;

    Bonne journée à tous; 

    Quentin
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    Message par titof32 30/8/2016, 11:52

    Question bête : le robinet d'essence bien ouvert ?  Probléme avec africa 750 RDO need help svp...  95636
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    qhenon


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    Message par qhenon 30/8/2016, 12:02

    Oui bien sur, je veux bien étre mauvais mais pas à ce point là haha
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    Message par TiTi 30/8/2016, 12:47

    Pompe à essence à voir en premier. Un peu de recherche sur le forum pour trouver les réponses.
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    Message par qhenon 31/8/2016, 14:34

    Merci je vais regarder cela et reviens vers vous ensuite !
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    Message par Violette 31/8/2016, 14:39

    Salut,
    Elle n'a pas pétaradé ? 
    Je pencherai également pour la pompe...  scratch


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    Message par qhenon 31/8/2016, 15:58

    Non elle ne pétarade pas. Je vais voir si avec un produit comme celui la, j'ai trouvé un des mùembres du forum qui en parlait dans un autre post. 

    https://boutique.2a4.fr/nettoyant-carburateur/7963-nettoyant-carburateur-bardahl-500ml-3663468040819.html?utm_campaign=cpc&utm_source=google_shopping&utm_medium=listing_produits&gclid=CPTe74LW684CFcG4Gwodw54ACw  

    si ca peut le faire cest cool sinon je remplacerai la pompe. 

    Y a t'il un modéle à prendre ? ou vaut mieux que je retrouve le modéle original ? 

    Merci pour votre aide
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    Message par Violette 31/8/2016, 16:07

    Allez hop, un peu de lecture.  lol!
    Arrête-toi sur le problème de JJ2A : 
    Pompe, relais, autres...   scratch
    https://africatwin.forumactif.com/search?mode=searchbox&search_keywords=pompe&show_results=topics


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    Message par qhenon 31/8/2016, 16:31

    Merci pour le lien violette !
    Je vais voir cela sur ma moto et je pense quand mm lui mettre le fameux produit nettoyant carbu, ca ne devrait pas lui faire de mal, je reviens vers vous ensuite !
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    Message par qhenon 2/9/2016, 09:01

    Bonjour dieux et aficionados de l'AT;

    Je reviens vers vous pour faire le point; 

    Hier j'ai jeté un coup d'oeil aux branchements de la pompe pour voir s'il n'y avait rien de coincé, RAS. Je pense donc comme vous que cela proviens de la pompe à essence...
    Elle ne m'a refait le coup hier, le mm que les deux premières fois en arrivant chez moi, juste devant ma porte, heureusement que ce n'est pas arrivé 5 min plus tot sur l'A86...

    Bref, je suis allé acheter un produit qui se met avec l'essence pour nettoyer tout ça. Pour l'instant ça à l'air d'aller cependant, comme on dit mieux vaut prévenir que guérir.
    Je suis donc dans l'optic de changer cette pompe.

    J'ai compris en me baladant sur le forum qu'il y a deux solutions. La facet ou une autre d'origine. 
    Un remplacement simple d'une pompe ne me fait pas peur, l'ayant déjà fait sur ma première moto SV650.

    Cependant j'ai pu voir que pour la facet, il y avait quelques manips à faire, dont de la soudure, ou mm de la découpe que je ne pourrai réaliser, par manque d'outils (vous me direz, équiper comme une p*** sans c**) et par manque d'expérience... 

    Connaissez-vous quelqu'un proche de Paris, qui serait me le réaliser moyennant financement ,garagiste, mécano ...? 

    Cordialement 

    QH
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    Message par titof32 2/9/2016, 22:36

    N'ayant jamais monté de "Facet" la mienne a 101 000 kms avec la pompe d'origine, et habitant le Gers, un peu loin de Paris, je ne saurais te conseiller un mécano sur Paris  Probléme avec africa 750 RDO need help svp...  534481 Mais pour monter la Facet, je ne pense pas qu'il y ait besoin de faire de soudure   Probléme avec africa 750 RDO need help svp...  95636
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    Message par TiTi 3/9/2016, 00:07

    Si il faut juste récupérer les fils avec le connecteur d'origine et raccorder aux fils de la Facet.
    TiTi
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    Message par TiTi 3/9/2016, 08:40

    Sans se tromper avec les couleurs !
    Noir Facet = masse = Vert Honda.
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    Message par qhenon 11/9/2016, 22:37

    Bonsoir
    Tout le monde. 

    Pour finir l'histoire du problème, c'était juste le tuyau d'essence qui était encrassé. Juste un coût de produit dans le réservoir et nickel d'où le problème d'arriver d'essence. . Pas de souci de pompe! 
    Bonne soirée

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