33 - Vieux motard... ;)

Bonjour à toutes et tous depuis la Gironde.
Je découvre ce forum et je vois déjà quelques sujets qui m'intéressent et auxquels j'essaierai d'apporter une maigre contribution.
Ah oui, je suis l'heureux possesseur de la "nouvelle" AT (boîte mécanique, options béquille centrale, bulle haute, prise 12V et bagagerie que j'aurais pas dû vu la piètre qualité...) depuis avril de cette année... que du bonheur pour le moment.
Motard depuis plus de trente ans, je n'avais jamais eu d'Africa Twin mais... j'avais eu son "ancêtre", une 750 XLV achetée neuve en 1986 (ça nous rajeunit pas...). Super moto à l'époque qui m'avait, entre autres, mené de Lille jusqu'au Maroc et retour (ouf!).
A bientôt de vous lire et pourquoi pas de vous rencontrer lors d'un meeting AT ?
Milo33

(edit) PS: je vois que c'est aussi un forum du trail "en général", j'ai eu aussi d'autres trails : 400DR (1re moto en 82), 600DR et 600XT. Bref que des gromonos et des "bi", des vraies motos, quoi

salut Milo
bienvenue !

Merci pour votre accueil Violette et solexnihilo (très drôle le pseudo)  

@ Violette : c'est une tricolore HRC, à boite méca. J'ai essayé de passer une photo mais pas réussi malgré le redimensionnement et le bon poids, vais réessayer.
L'achat s'est fait en moins d'une demi-heure, essai compris. Déjà quand je l'ai vue en photo j'ai senti la bave commencer à couler au coin des lèvres et une lueur diabolique s'est allumée dans mon regard. J'ai foncé chez... Guzzi pour annuler la commande du V9 Bobber que j'avais passée (personne n'est parfait, mais c'est toujours un twin), puis direction Honda.
Pour moi, c'était couleur HRC ou rien, et boîte méca impérativement (passer les vitesses est selon moi un plaisir incontournable, nonobstant la qualité de la DCT, que je n'ai même pas essayée). Et là, le vendeur de la concession tend le bras et me dit: "celle-là" ? Wahou, elle était là et n'attendait que moi. J'ai enfourché le modèle d'essai: incroyab', j'étais "chez moi", tout pareil que sur mon 600XT vendu l'an dernier. Un tour du pâté de maison et j'avais la banane au bout de 200 mètres. Douce, facile, agile, maîtrisable, un joli bruit qu'on relâche exprès les gaz pour l'entendre pétarader comme un mono, gnéééééé, il me la fallait, on était fin mars.
Le gars me dit: "dans ce coloris et en boîte méca, le prochain arrivage sera en juin"
"OK, alors c'est combien ?"
"Avec les valises, le top case, la centrale et la prise 12V, voyons voir, ça fait presque 15000."
"Euh, essaye encore Monsieur Honda..."
"Bon, sur les accessoires je peux tirer les prix, ça fait 13800".
"Euh alors voilà, je vais être cash: 13500 et je signe tout de suite".
Et là le vendeur, qui était en fait sans que je le sache le patron de la concession Honda (et de Yamaha, et de Maxxess, et de... presque toute la zone moto) me tend la main:
"Tope là! Tu permets que je te tutoie?".
Je veux mon neveu Pardon pour mon enthousiasme mais je suis raide dingue de cette moto, c'est exactement ce que j'attendais depuis longtemps! C'est ma 12e bécane en 34 ans de moto, mais je crois que ce sera la dernière (bon, en plus d'une autre peut-être l'an prochain, dans un autre style qui plaît davantage à Madame...). Bref j'ai plus 52 ans, je suis devenu dyslexique donc j'en ai 25

Ce que je faisais à Lille ? C'était en 1986 et j'y habitais

Au fait: une rencontre AT au bord du Bassin d'Arcachon l'an prochain, ça vous dirait pas ?...

@+

Milo
 Edit: à défaut du Lac Rose, petite pause au bord du Bassin d'Arcachon ci-dessous

Bienvenue Eric, à toi et ton AT !

Bonsoir et bienvenu parmi nous .

J'avais aussi une XLVR de 1986 jusqu’à l'année dernière mais faute place j'ai du m'en séparer .
Très bonne moto avec son cardan.

@ pluche

Merci Pierre et JMB83, c'est sympa

@JMB: rhaaa, tu l'as revendue l'an dernier seulement ta XLV ? Franchement j'ai failli en racheter une le mois dernier: un vieux motard comme moi qui en vendait une très belle, ainsi qu'une Superténéré 750, pour problèmes de dos. Une bordeaux et noire comme celle que j'avais, mais il était un peu loin de chez moi. Mon hésitation c'est: elle est un peu comme l'AT mais en moins bien (sauf le cardan), et aussi, je suppose que les pièces sont introuvables en cas de souci...

@+