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    -10- Merci pour l 'accueil

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    Marco10

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    -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 23/6/2016, 21:07

    Bonjour à toutes et tous,

    Merci de m 'accueillir sur ce site, en quelques lignes, pour me présenter,
    Je m 'appelle Marc, pseudo Marco 10 je circule à moto depuis 20 ans j 'ai 54 ans le 6 juillet prochain ma dernière moto était une varadéro 1000 année 2000 une machine sans aucun problème, hormis son poids et sa faible autonomie, pourtant je ne suis pas du genre poignée dans le coin et mon obsession c'est les carbus irréprochables.
    Je pense qu' une sixième ou une injection aurait fait l 'affaire.
    Mais j 'ai une autre obsession c'est les motos bourrées d 'électronique    d 'aucuns d 'iront que c'est faux et  ils auront raison, tant que l 'électronique reste fiable ,ce qui est rarement le cas. Oui je sais chez BM, mais le fusible à 200 dollars merci!

    Donc, j 'ai décidé de m'offrir dans une dizaine de jours une Africa twin xrv de 1995 avec 30000 km d'origine au compteur une révision faite de fond en comble et un pot neuf    tiens  déjà
    au bout de 30000 bornes.

    Je ne connais pas cette moto, j 'ai eu dans ma prime jeunesse une xlm 600  de 1983 qui n 'a pas supporté  les allers retours Paris Strasbourg   normal c'est un mono faut-il être jeune pour ignorer ce détail.
    Aujourd'hui je continu mes trajets Paris Strasbourg j 'effectue en moyenne 35000 par an, ma question, amis du bitume et des routes en tous genres une Africa twin, est-ce un bon choix quels sont les parties à ne pas négliger  Merci d 'avance, désolé pour toute cette lecture.

    Bien à vous 
    Marco 10

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par sysy le 24/6/2016, 09:22

    Bienvenue sur le forum.

    Pour les questions, je vais passer mon tour car je suis comme toi un nouveau et ne connait pas l'africa twin.

    Mais je n'ai aucun doute sur le fait que tu vas trouver toutes les réponses que tu attends et même plus. Wink

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par P-Happy le 24/6/2016, 09:45

    Salut Bienvenue à toi
    Concernant les anciennes (ce n'est pas péjoratif ), je n'en ai pas eu ( de XRV), je ne t'en parlerai donc pas, mais nombreux sont ceux ici qui pourront te rassurer.

    Marco10

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    Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 24/6/2016, 18:51

    Hello Sylvain et José,

    Merci pour vos messages,

    Comme tu dis josé les anciennes ont la dent dure et c'est bien.
    A bientôt peut-être sur l 'asphalte.

    Bien à vous  

    Marco

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par naisse clement le 24/6/2016, 19:06

    Marco10 a écrit:Bonjour à toutes et tous,

    Merci de m 'accueillir sur ce site, en quelques lignes, pour me présenter,
    Je m 'appelle Marc, pseudo Marco 10 je circule à moto depuis 20 ans j 'ai 54 ans le 6 juillet prochain ma dernière moto était une varadéro 1000 année 2000 une machine sans aucun problème, hormis son poids et sa faible autonomie, pourtant je ne suis pas du genre poignée dans le coin et mon obsession c'est les carbus irréprochables.

    Salut marco, qu'est ce que tu appelles faible autonomie? Car je fais plus avec le varadéro certes injection que l'africa. Et le poids à part dans certaine manoeuvre mais je m'en sors pas mal.
    Je pense qu' une sixième ou une injection aurait fait l 'affaire.
    Mais j 'ai une autre obsession c'est les motos bourrées d 'électronique    d 'aucuns d 'iront que c'est faux et  ils auront raison, tant que l 'électronique reste fiable ,ce qui est rarement le cas. Oui je sais chez BM, mais le fusible à 200 dollars merci!

    Donc, j 'ai décidé de m'offrir dans une dizaine de jours une Africa twin xrv de 1995 avec 30000 km d'origine au compteur une révision faite de fond en comble et un pot neuf    tiens  déjà
    au bout de 30000 bornes.

    Je ne connais pas cette moto, j 'ai eu dans ma prime jeunesse une xlm 600  de 1983 qui n 'a pas supporté  les allers retours Paris Strasbourg   normal c'est un mono faut-il être jeune pour ignorer ce détail.
    Aujourd'hui je continu mes trajets Paris Strasbourg j 'effectue en moyenne 35000 par an, ma question, amis du bitume et des routes en tous genres une Africa twin, est-ce un bon choix quels sont les parties à ne pas négliger  Merci d 'avance, désolé pour toute cette lecture.

    Bien à vous 
    Marco 10
    Tu ne sera pas déçu de l'africa, achète une selle confort tout de même. Fais des recherches sur le régulateur et la pompe à essence et peut être les CDI. Une tension de chaine "détendu" pour une bonne vie de l'arbre de sortie de boite (ASB).

    C'est à peu près tout.

    VIOLETTE

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par VIOLETTE le 24/6/2016, 21:34

    Marco10 a écrit:

    Je ne connais pas cette moto, j 'ai eu dans ma prime jeunesse une xlm 600  de 1983 qui n 'a pas supporté  les allers retours Paris Strasbourg   normal c'est un mono faut-il être jeune pour ignorer ce détail.
    Aujourd'hui je continu mes trajets Paris Strasbourg j 'effectue en moyenne 35000 par an, ma question, amis du bitume et des routes en tous genres une Africa twin, est-ce un bon choix quels sont les parties à ne pas négliger  Merci d 'avance, désolé pour toute cette lecture.

    Bien à vous 
    Marco 10
    Bienvenue sur le Forum Marcodix.  sunny
    30 000 km, elle est neuve !   king
    Tu ne fais que des trajets Paris-Strasbourg ?   lol!


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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 26/6/2016, 00:32

    Hello les Africa twineurs,

    Alors, non; Heureusement je ne fais pas que des Paris Strasbourg, Paris St Etienne , paris Nice, Enfin, je roule quoi    Mais travail le plus souvent dans l 'est
    D 'ou mon inquiétude quant au choix de cette Africa twin.

     à 30000 km au conteur et les conseils de Clément (merci Monsieur) je ne prends pas trop de risques.
    La conso de feu ma varadéro carbu était de 275 km avant la réserve. 

    Mais j 'avoue que j 'ai hâte de poser mon séant sur l 'Africa, bien qu'il me semble que la hauteur de selle soit plus haute que la vara je mesure 1.75cm
    j 'espère que je ne vais pas trop galérer. 

     Existe -t-il un kit de rabaissement parce que creuser dans la selle ;même confort c'est s 'asseoir au bout du compte sur le cadre. je suppose.

    De toute façon choisir  un nouvelle moto c 'est renoncer à  2 autres autres; Entre la kawasaki 1000 Gtr rien à voir et la pan european st 1100. genre limousine pour cadra de la défense.

    Merci en tout cas à vous pour ces commentaires.
    Belles routes .

    Marco

    VIOLETTE

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par VIOLETTE le 26/6/2016, 10:24

    Salut,
    Ma question  :
    "que tu fasses que Paris/Strasbourg" scratch
    je voulais souligner que tu ne faisais jamais Strasbourg/Paris.  lol!
    Je mesure 1,72 m et je m'en sors très bien.   flower
    Cela ne devrait pas te poser de problème. Une habitude à prendre.   Wink
    Si ton AT a encore sa selle planche à repasser d'origine, tu vas galérer.  pale


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    Trajets

    Message par Marco10 le 26/6/2016, 19:29

    Salut Violette,


    Merci pour ton message je ne fais que les allers, les retours j 'achemine la moto par transporteur.

    Pour la selle , tu as raison je crains le pire et en même temps avant je faisais les mêmes trajets en 125 cc bon j étais plus jeune.

    je vais tester la selle d'origine mais je n 'ai pas  encore vue la moto, peut-être est -elle dotée de la fameuse confort .

    Une question: quelqu'un à déjà fait mettre des poignées chauffantes how much ? et est-ce compliqué de le faire soi-même, en général je fais un max de travaux seul sur mes motos,
    mais j 'aime pas trop toucher à l 'électri et tronique .

    merci .
    belles routes sèches à tous.

    Marco

    job

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    présentation

    Message par job le 26/6/2016, 20:43

    Bienvenu a toi

    titof32

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par titof32 le 27/6/2016, 07:34

     du Gers Marc, et 

    Pierre M

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Pierre M le 27/6/2016, 10:11

    Bienvenue Marco cheers

    Des photos de ton AT dès que tu peux !?


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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 28/6/2016, 21:22

    Hello,

    Merci à vous J 'ai hâte de l 'avoir, les photos rapidement  promis je ne connais pas la couleur je ne l 'ai jamais vu mais je connais le proprio 
    c'est le modèle de 1995 je crois qu'elle a une base de vert. 
    de toute façon elle a 25000 km et sort de révision alors la couleur hein! , bon! et en même temps ,j 'aurai préféré le modèle rouge et blanc.

    Salut des bords de marne en face de chez gégène la où chantait le petit vin blanc, pour les nostalgiques


    Marco 10

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par naisse clement le 28/6/2016, 22:35

    Marco10 a écrit:Hello les Africa twineurs,

    Alors, non; Heureusement je ne fais pas que des Paris Strasbourg, Paris St Etienne , paris Nice, Enfin, je roule quoi    Mais travail le plus souvent dans l 'est
    D 'ou mon inquiétude quant au choix de cette Africa twin.

     à 30000 km au conteur et les conseils de Clément (merci Monsieur) je ne prends pas trop de risques.
    La conso de feu ma varadéro carbu était de 275 km avant la réserve. 

    Mais j 'avoue que j 'ai hâte de poser mon séant sur l 'Africa, bien qu'il me semble que la hauteur de selle soit plus haute que la vara je mesure 1.75cm
    j 'espère que je ne vais pas trop galérer. 

     Existe -t-il un kit de rabaissement parce que creuser dans la selle ;même confort c'est s 'asseoir au bout du compte sur le cadre. je suppose.

    De toute façon choisir  un nouvelle moto c 'est renoncer à  2 autres autres; Entre la kawasaki 1000 Gtr rien à voir et la pan european st 1100. genre limousine pour cadra de la défense.

    Merci en tout cas à vous pour ces commentaires.
    Belles routes .

    Marco
    ah oui avec le varadéro injection je suis entre 310 et 350 km avant réserve.
    comme avec l'africa rd03 en fait.

    Marco10

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    échappement

    Message par Marco10 le 29/6/2016, 18:17

    Salut à tous 

    J 'espère tous roule comme vous voulez.
    une seule question mon AT est équipée d 'un  pot léovince, hormis des nuances de sonorité quel est l 'intérêt ?

    Merci.
    Belles routes sèches et  virolos sans gravillons  ( c'est pas une devis mais ça pourrait)

    Ciao 

    Marco 10

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par VIOLETTE le 29/6/2016, 19:01

    Salut, 
    A faire du bruit...     
    Certains diront qu'on gagne des chevaux, ce qui est sûr, 
    il y aura toujours un âne ou une ânesse au guidon...  
    lol!


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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par seblob le 29/6/2016, 19:31

    Marco10 a écrit:Salut à tous 

    J 'espère tous roule comme vous voulez.
    une seule question mon AT est équipée d 'un  pot léovince, hormis des nuances de sonorité quel est l 'intérêt ?

    Merci.
    Belles routes sèches et  virolos sans gravillons  ( c'est pas une devis mais ça pourrait)

    Ciao 

    Marco 10

    En fait souvent le mieux c'est le pot d'origine, car c'est lui le mieux étudié, et quand il existe de rares comparatif de pot pour une moto, on peut même voir noir sur blanc via courbe de puissance que les "adaptables" font perdre en perf. 

    Bruit mis à part (car aucun intéret) l'avantage d'un pot "adaptable" peut ètre le look ou alors le poids.

    L'autre avantage c'est le prix, si le pot d'origine est foutu ce qui ne dépend pas forcément du kilométrage (c'est de l'acier chromé, donc de dans c'est juste de l'acier qui se fait bouffer petit à petit, même sans servir) il coute de mémoire plus de 700 Euro chez Honda. 

    A+

    Marco10

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 1/7/2016, 10:28

    Merci à toi Sébastien pour ces renseignements supers précis.
    C 'est vrai que le son m 'importe peu pourvu que la moto reste performante .
    Le leovince est neuf je pense que je vais le revendre et remettre l 'origine.
    D 'autant que je vais faire un paquet de kilomètres.
    Grand merci,
    Belles routes d 'été.

    Marco 10

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 1/7/2016, 10:32

    Salut Violette,

    Comme dirait Shakespeare, Beaucoup de bruit pour rien.

    A 14 ans j 'ai percé le pot de ma 103 Peugeot ouhaaaa!!!! on y croyait mais la à 54 piges le son de la sagesse devrait l 'emporter.

    VIOLETTE

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par VIOLETTE le 1/7/2016, 11:10

    Salut,
    L'âge de raison.  flower
    Soyons sages, mais pas trop.  lol!


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    elle arrive

    Message par Marco10 le 3/7/2016, 19:47

    Hello avaleurs d 'asphalte 


    je récupère ma bestiole ce weekend en Normandie j 'ai vue les premières photos et là petit pincement au  cœur le garde-boue avant est fendu.
     
     Il lui manque une partie comme un chicot en moins dans une gueule  de bad boy 20 cm en forme de <
    Bon, vue le prix que j 'ai payé cette moto et son faible km garantie  je ne dis rien.
    Parc contre, une réparation à la fibre de verre ? ou un garde -boue d 'occase? vos avis et conseils  m 'intéressent 
    Je maîtrise bien la première solution, mais je dois prendre la route et le secret de toutes réparation c'est la patience.

    Belles routes et virolos sous le soleil

    Marco 10

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par VIOLETTE le 3/7/2016, 21:50

    Salut,
    J'opterai pour la solution de facilité. lol!


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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 3/7/2016, 22:19

    Merci Violette,

    On va faire ça encore faut-il trouver un garde-boue d 'occase.

    VIOLETTE

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par VIOLETTE le 3/7/2016, 22:32

    Fouille là :

    https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/933249752.htm?ca=17_s


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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

    Message par Marco10 le 3/7/2016, 22:46

    cool merci

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    Re: -10- Merci pour l 'accueil

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