Bruit métallique à haut régime ?!?

Bonjour à tous les africaners !
après 1an et demi d'abstinence de RD03, j'ai la poignée qui me démange.pas beaucoup présent sur les posts je vous l'accorde. je suis plus à l'aise derrière un guidon que derrière un PC.
j'ai néanmoins décidé de mettre les mains dans le cambouis car ma chère et tendre fait de drôles de bruits du genre bruit de chaine qui frotte à haut régime. 
il y a 1 an et demi j'ai diminué le pignon de sortie de boite de 2 dents pour gagner en reprise. résultats très satisfaisant d'ailleurs. je conduit pas mal en ville et rase campagne et ai plutôt une conduite nerveuse (quand ça me prend). En tout cas quelques mois après un bruit métallique est apparu à haut régime sans savoir si c'est lié. après mur réflexion je pencherais plutôt pour un problème d'embrayage (la cloche?) car au ralentit on entend un léger bruit de casserole et lorsque je débraye plus rien. avant de me lancer je souhaitais avoir vos avis d'expert.
merci d'avance.

1) -2 dents au PSB c'est beaucoup trop, le coulisseau sur le BO n'apprécie pas ! Il doit être mort et après la chaîne attaque le bras oscillant. Mieux vaut jouer sur la couronne. Et déjà -1 au pignon ou +3 à la couronne (c'est pareil) ça tire déjà très court.

2) bruit d'embrayage à l'arrêt qui s'arrête en débrayant => cloche. Rien de bien grave. Faut essayer de trouver une cloche en état (pas forcément facile). Eventuellement attendre d'avoir à refaire l'embrayage.

merci de ta réponse
je vais vérifier je crois que j'ai mis une 15 dents . 
et pour le reste je verrais en ouvrant pour un nouvel embrayage:¤gebrugg:

15 c'est -1.