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    Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

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    VIOLETTE

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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par VIOLETTE le 2/2/2017, 22:24

    Salut,
    Une qui fait peur.  pale


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par naisse clement le 3/2/2017, 06:17

    bizarre comme montage quand tu ne sais pas faire de vélo tu mets 2 roulettes pas 4????
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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par yop1025 le 5/2/2017, 11:37

    XTZ Win !

    la Punto a les roues avant qui ne touche plus le sol !

    impressionnant ! Wink
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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par VIOLETTE le 5/2/2017, 11:55

    Salut,
    Le Copain s'en "sort" bien, Wink
    il va essayer de récupérer la moto...  pale


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par yop1025 le 5/2/2017, 12:00

    Tu connais ? que c'est il passé ? la moto a morflé ?
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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par VIOLETTE le 5/2/2017, 12:21

    C'est Jason, un Membre anglais de notre Club 4X4.  king
    Je ne peux pas t'en dire plus.
    Il a des contusions multiples et des dents cassées.
    Les dommages sont élevés et la moto serait épave. 


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par yop1025 le 5/2/2017, 12:27

    merci Violette !
    Ca m'interrogeait !

    job

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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par job le 5/2/2017, 12:33

    il va surement avoir une dent contre l'automobiliste!! bon je sort! en tout cas je lui souhaite bon rétablissement
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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par VIOLETTE le 5/2/2017, 12:35

    lol!  Il a un bon mental.  Wink

    Dans tous les cas à notre prochaine sortie événementielle,
    il roulera avec nous sur KTM.  king


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par yop1025 le 7/8/2017, 09:15

    Salut à Tous !

    Bientôt 35.000 km avec cette XT660Z, soit 13.000 km avec moi.
    La vie de Yop ayant un peu changé ces derniers mois avec une nouvelle compagne, j'ai l'occasion de rouler sur de longues distances en Duo.
    Au debut, j'etais vraiment décu en Duo, c'etait pataud, lourdeau, aucune relance ou du moins laborieuse.
    vu mon poids (110 kg), lorsque je roulais en solo, j'etais finalement en Duo, et avec Mme, on était 3 sur la moto , Depuis lors j'ai changé le logiciel de conduite lorsque je roule en Duo, avec 500 tours de plus lors des passages des rapports.
    Il est vrai que cela change la donne. C'est plus agréable même si un mono reste un mono dans la relance en montagne.
    Quoiqu'il en soit, c'est une moto extrêmement fiable, presque trop... Wink fini le petit frémissement qui fait froid dans le dos lorsqu'on part loin !

    Du Plug&Play, pret à partir ou vous voulez, sans état d'âmes, valises et top case chargés.

    Consommation, je ne regarde plus, mais largement moins que 5 l/100 moto bien chargée et en tirant un peu (et defois beaucoup) dessus.
    Centre de gravité très haut, forcément, ce qui peut dérouter dans certains cols lors des épingles.
    Elle a du charme, mais je regrette qu'elle soit intouchable. Fini, on ne bricole plus dessus, et cela retire quoiqu'on dise une partie du plaisir à rouler dessus.
    Je n'ai jamais rien démonté en 13.000 km, alors qu'avec ma T@, elle avait été à démonté ci et là maintes fois.
    C'est aussi pour cette raison que j'ai envie de rerouler en Transalp, en tant que seconde moto.
    Pour l'instant, j'ai d'autre choix a fouetter (Divorce, Travaux etc...) mais des que je vois le bout du tunnel, j'attaque ma recherche.
    Quoiqu'il en soit, cette XT660Z est une moto tres bien conçu, vraiment.
    Il n'y a rien a faire dessus, ceux qui font le tour du monde ne modifie rien. A part un bon sabot alu qui remonte au dessus de la pompe a eau, et elle est prête pour avaler 200.000 km minimum

    Ce que j'ai pu comprendre au bout de mes lectures ci et là et sur les groupes de FB, que les utilisateurs cherchent à gagner du poids plutot qu'autre chose.
    Elle est assez lourde (215 kg je crois) , pour un mono de 48 CV, ce qui n'arrange rien.
    Un pot avec une seule sortie au lieu des 2 en virant le catalytique, allez z'ou, c'est 5.9 kg en moins.
    Une petite préparation moteur, juste en mettant qq filtres en stage 2 ou 3 et un power commander, on passe de 48 à 53 CV.
    Le tout cumulé, ca doit etre assez sympa.
    Mais bon, pour ceux qui veulent cruiser tranquille et s'aventurer ou qu'ils veuillent, la XT660Z stock est pour eux.

    Quelques photos des dernieres ballades













    Et Mme à elle aussi son Charyconfort !


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par VIOLETTE le 7/8/2017, 12:20

    Salut Yop,
    Ca fait plaisir d'avoir de vos nouvelles.  Wink
    Tu as visiblement bien fait de la conserver cette Yam.  king


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par yop1025 le 9/8/2017, 08:23

    Coucou Violette !

    Oui, mais le V52 me manque ! je n'aurai jamais du revendre la Transalp !
    Mais bon, je l'ai tellement bien revendu avec les accessoires à part qu'elle m'a financé à 50% cette XTZ

    Des que je retombe sur mes pieds, j'en chercherai une autre tout en gardant celle ci !
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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par VIOLETTE le 9/8/2017, 16:06

    Salut,
    Tu reprendrais une Transalp ou tu te laisserais tenter par une Africa Twin ?  king


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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

    Message par yop1025 le 10/8/2017, 10:32

    Une transalp modele PD10A !

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    Re: Je louche sur ca .... J'ai ! (660 XTZ)

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