Africa Twin Club de France

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Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail

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    Message par dominique 22/11/2014, 18:55

    voilà, la page "Honda" se referme tout doucement, bienvenue à la "teutonne"

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    Message par dominique 22/11/2014, 18:59

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    Message par Invité 22/11/2014, 19:00

    La soeur de ma Bertha cheers
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    Message par cutch59 22/11/2014, 19:02

    j'adore, si seulement j'avais ce qui faut 
    ta varadero me botte mon pote

    bonne route en bertha
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    Message par Steven22 23/11/2014, 14:02

    Ben çà alors !!!Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 19340

    Domi vire Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 362725  Teuton ! Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 19340 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 19340 

    Bah, c'est pas grave, l'important c'est le bonhomme  Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 253780 , et on espère le revoir bientôt. Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 119247
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    Message par Violette 23/11/2014, 16:22

    Salut,


    Bonne route en 12 GSA Domi, 

    tu vas apprécier cette extraordinaire moto. flower


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    Message par gerard 23/11/2014, 17:33

    Steven22 a écrit:Ben çà alors !!!Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 19340

    Domi vire Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 362725  Teuton ! Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 19340 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 19340 

    Bah, c'est pas grave, l'important c'est le bonhomme  Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 253780 , et on espère le revoir bientôt. Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 119247
    ouais, enfin à condition qu'il arrête de ronfler ! lol!
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    Message par Curesansoutane 23/11/2014, 17:55

    Bienvenu dans le club des R1200 GSA.
    Moto extraordinaire .... la mienne a 115 000 km et c'est que du bonheur !

    Mais il faut le dire, j'ai la chance d'avoir aussi une RD04 de 92 et elle me comble aussi de bonheur.

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    Je n'imagine même pas d'aller vers autre chose !
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    Message par le ROUMAIN 24/11/2014, 20:24

    Curesansoutane a écrit:Bienvenu dans le club des R1200 GSA.
    Moto extraordinaire .... la mienne a 115 000 km et c'est que du bonheur !

    Mais il faut le dire, j'ai la chance d'avoir aussi une RD04 de 92 et elle me comble aussi de bonheur.

    2 motos baroudeuses, 2 motos fiables et robustes.
    Je n'imagine même pas d'aller vers autre chose !
    Evil or Very Mad va z y toi continue de parler au traitre, si tu continu il va te reste de copain que le non lol! lol! lol!
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    Message par gaston62 24/11/2014, 20:36

    Bonne route avec ton flat , en espérant que tu en soit comptent pour ma part je préfère le KTM plus confortable pour le passager ( sur les dire de ma moitie) Cool, de plus il est assez maniable doit être plus légère et passe mieux en TT il s'enfonce moins dans le sable  lol! lol! lol! et plus facile a pousser Very Happy Very Happy Very Happy
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    Message par dominique 25/11/2014, 19:14

    et voilou, la varadero est partie ce soir, le garage c'est vidé...en fait pas tout à fait vide, j'ai trouvé une petite compagne à la BM...une photo plus tard cheers cheers
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    Message par le ROUMAIN 25/11/2014, 19:36

    celle que tu chercher au depart ??
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    Message par cutch59 25/11/2014, 22:07

    une @t

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    Message par Invité 25/11/2014, 22:11

    Un caisse à outils ????? geek
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    Message par dominique 27/11/2014, 23:37

    et voilà la dernière, j'ai envie d'essayer la piste..c'est un cadeau du gars qui m'a acheté la varadero

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    Message par jl-l 28/11/2014, 07:48

    Laughing Laughing Laughing geek geek lol!


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    Message par gaston62 28/11/2014, 19:25

    Bon courage domi pour grimper sur cet engin il te faudra faire pas mal de yoga pour la souplesse geek et te plier en huit, cet pas simple pour l'avoir fait sur la taille haut dessus. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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    Message par barth62 15/1/2015, 17:06

    Bonjour à tous Smile
    Hé bien voilà un post qui m' évite  d'en ouvrir un autre et qui me rassure au sujet de la BM.
    Et oui ,il y a 4 ans de ça J'ai quitté mon africa pour une Pan-European que je  compte justement remplacer par une 1200 GS (en premier choix) dès que la mienne sera vendue.
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    Message par Violette 15/1/2015, 17:24

    Salut Sylvie & Barthy,


    Très bonne moto que la 12 GS,
    une des meilleures...   Wink
    Tu te déciderais pour l'Adventure ?
    Une neuve ?
    Attends-toi à un certain coût pour l'entretien.   pale


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    Message par barth62 15/1/2015, 18:29

    Non non pas neuve Wink
    certainement un modèle 2007 /2008 , pour l'entretient je le ferais moi même comme sur ma Pan ,pour les pièces ibé et la GB sont mes amis lol
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    Message par léo67 15/1/2015, 19:25

    Salut barth62!! Beau projet et belle machine en perspective !
    Attention quand même à ces années là 2006/2007bourrées d'électroniques mais pas encore tout à fait fiables ( soucis d'abs,assistances à la mise du contact, contrôle pression des pneus,instrumentations (jauge ess et rapport engagé) et alternateur trop faible !
    J'ai un ami qui a souffert de tout ça ! Crying or Very sad 
    Après 2008 ces défauts ont été corrigés !
    @+
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    Message par dominique 15/1/2015, 21:12

    avec un peu de recul et quelques 1000km depuis mon achat, je commence à mieux connaître le bestiau qui n'est pas parfait loin de là, mais quel bonheur à son guidon

    Léo67 a cité quelques soucis ..jauge à essence (réparée sur la mienne depuis peu), le soucis du boîtier d'ABS va être résolu samedi, pris en charge en 100% par BM pourtant la mienne est de 2007, comme cette moto n'a pas été vu dans le réseau BM depuis 2009 et qui il y avait eu des rappels de leur part, lors du changement de jauge, ils ont tout fait (changement de pompe à essence complet, changement durite de frein AV et quelques autres bricoles)

    j'ai apporté quelques modifs, tel que agrandissement de la pipe à air, fabrication d'un garde boue arrière, pose d'un filtre KN, me reste à faire augmentation du diamètre des poignées (trop petites à mon goût), réglages des amortos AV et AR, bavette sur le garde boue AV..etc..

    Samedi matin, je risque d'essayer la nouvelle 1200gsa liquide pendant le changement d'ABS

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    Message par léo67 15/1/2015, 21:27

    Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 641243 Belle photo !!
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    Message par le ROUMAIN 15/1/2015, 21:40

    ouai mais une photo cela ne fait pas tout Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 31298 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 31298 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582
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    Message par baban 16/1/2015, 08:03

    La GS est une très bonne machine. L'évolution "double arbre à canne en tête" (2009 ou 2010 ?) est un vrai plus. Quelque soit la moto, il faut s'assurer que tous les rappels ont été fait chez BM.
    J'ai fait 75 000 avec la 1ère, 40 000 avec le 2ème. Je ne sais pas s'il y a beaucoup de motos qui permettent de faire 8 h (ou 950 kms de voie rapide ou 600 kms de petites routes) de route pour ainsi dire sans s'arrêter !
    Elle corrige bien des optimismes,... Son terrain de prédilection est la petite route sinueuse mais elle protège bien sur voie rapide et permet des escapades sur routes forestières, chemins (secs),;.. A mon avis, en tout terrain, elle est plus facile à utiliser que l'AT .
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    Message par Curesansoutane 16/1/2015, 12:39

    patrick81 a écrit:ouai mais une photo cela ne fait pas tout Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 31298 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 31298 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582
    Voila la réflexion d'un jaloux ........  Mdr Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 926158

    je confirme que du bonheur :
        * 200 sur Autoroute visière ouverte ..... Voila ce que j'appelle être protégé
        * Bel outil pour pourrir les jeunes avec leurs sportives sur petites routes de montagne ...
        * Mon record  Audenge / Ciudad Real  890 km dans la journée par les petites routes espagnoles, un peu mal au cul !
        * Un vrai régal sur pistes roulantes espagnoles et Marocaines....
        * Mais parfois un peu lourde sur pistes ou chemins compliqués ......

    La mienne  R 1200 GSA de fin 2006 / 115 000 km , ABS changé en 2012, sous garantie BMW.
    Pour le reste entretien et usure normale de la bête.
    Je commence à avoir des problèmes avec l'indicateur de point mort.
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    Message par barth62 16/1/2015, 13:09

    L'affaire va peut-être se conclure sous peu : R1200 GS année 2008 , même kilométrage que ma Pan.(38000 kms)
    Tout les entretients et rappels ont été effectués chez BM , je pense ne pas perdre au change et le mecs semble correct et de confiance.
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    Message par Violette 16/1/2015, 13:36

    Salut Barthy,


    Le vendeur est de notre Région ? 


    Je le connais peut-être...  Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 946390


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    Message par barth62 16/1/2015, 13:53

    Non, c'est un breton Laughing
    Dis j'aimerai bien voire la tienne pour m'assoir dessus , juste m'assoir Wink

    Une belle 1200 GS noire !!!
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    Message par naisse clement 16/1/2015, 14:21

    ou ça en bretagne si tu as besoin que l'on aille la voir pas de soucis
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    Message par Violette 16/1/2015, 14:57

    barth62 a écrit:Non, c'est un breton Laughing
    Dis j'aimerai bien voire la tienne pour m'assoir dessus , juste m'assoir Wink

    Une belle 1200 GS noire !!!
    Ah, non Mon Grand, j'ai la 1150 GSA, 
    mais pour être noire, elle est noire... lol!


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    Message par dominique 16/1/2015, 16:16

    Curesansoutane a écrit:
    patrick81 a écrit:ouai mais une photo cela ne fait pas tout Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 974907 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 31298 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 31298 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 413582
    Voila la réflexion d'un jaloux ........  Mdr Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 926158

    je confirme que du bonheur :
        * 200 sur Autoroute visière ouverte ..... Voila ce que j'appelle être protégé
        * Bel outil pour pourrir les jeunes avec leurs sportives sur petites routes de montagne ...
        * Mon record  Audenge / Ciudad Real  890 km dans la journée par les petites routes espagnoles, un peu mal au cul !
        * Un vrai régal sur pistes roulantes espagnoles et Marocaines....
        * Mais parfois un peu lourde sur pistes ou chemins compliqués ......

    La mienne  R 1200 GSA de fin 2006 / 115 000 km , ABS changé en 2012, sous garantie BMW.
    Pour le reste entretien et usure normale de la bête.
    Je commence à avoir des problèmes avec l'indicateur de point mort.
     
    on a la même, mais la mienne n'a que 26000km

    pas encore eu le temps de faire une grande virée

    j'ai encore un peu de mal à trouver la limite sur l'angle (y'a plus de piquots sur le pneu quand même)  le fait de voir ce cylindre sur le côté me destabilise un peu, mais la plus joueuse reste quand même l'AT (Ah, si elle avait eu des chevaux en plus) Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 969292
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    Message par Invité 16/1/2015, 17:21

    @ Jean-Michel : attention si tu commences à avoir des problèmes avec l'indicateur de point mort. J'ai eu ce soucis dernièrement. Alors que j'étais au point mort, ça me marquait une vitesse engagée et impossible de démarrer... faut dire aussi que j'avais le capteur de la poignée d'embrayage HS aussi... 

    En ce qui concerne ma Bertha de 2006, une des premières Adventure (pas d'option), c'est du bonheur... et puis dans la boue, ça passe. Pas obligé de démonter le garde-boue avant... si certains voient ce que je veut dire... Hi, Hi, Hi !!!
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    Message par Steph 16/1/2015, 19:22

    heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu qui nous parle????????????????
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    Message par Violette 16/1/2015, 20:34

    Steph a écrit:heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu qui nous parle????????????????
    Celle et ceux qui roulent du Côté Obscur.  lol!


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    Message par cutch59 16/1/2015, 20:53

    barth62 a écrit:Non, c'est un breton Laughing
    Dis j'aimerai bien voire la tienne pour m'assoir dessus , juste m'assoir Wink

    Une belle 1200 GS noire !!!
    Violette aurait un 1200GS affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid
    ou un crosstourer
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    Message par Curesansoutane 17/1/2015, 11:03

    Thierry Sir Titou a écrit:@ Jean-Michel : attention si tu commences à avoir des problèmes avec l'indicateur de point mort. J'ai eu ce soucis dernièrement. Alors que j'étais au point mort, ça me marquait une vitesse engagée et impossible de démarrer... faut dire aussi que j'avais le capteur de la poignée d'embrayage HS aussi... 

    En ce qui concerne ma Bertha de 2006, une des premières Adventure (pas d'option), c'est du bonheur... et puis dans la boue, ça passe. Pas obligé de démonter le garde-boue avant... si certains voient ce que je veut dire... Hi, Hi, Hi !!!
    Yes, j'ai les même symptômes....
    Je vais vérifier les 2.
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    Message par le ROUMAIN 17/1/2015, 13:57

    Thierry Sir Titou a écrit: et puis dans la boue, ça passe. Pas obligé de démonter le garde-boue avant... si certains voient ce que je veut dire... Hi, Hi, Hi !!!
    alors la , mais laaaaaaaaaaaaaaaaaaaa s est petit tout petit  s.l.aupart !!!!! Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 77784 Après l'africa twin, la varadero, place à une Allemande 77784
    mais ce week la ,la marque honda n a pas etais mise en valeur africatwin ou varadero
    mais les copains si , haaaaaa si c estais a refaire ,mais chutttttttt se qui se passe en espagne reste en espagne lol! lol!
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    Message par dominique 17/1/2015, 17:39

    n'empêche que ce jour là, on a en bien chié avec nos garde boue.triple 0 pour honda..bmw 1 :¤ibf86:

    changement ce matin du boitier ABS, vidange complète du circuit de freinage et voilou, c'est reparti pour beaucoup de km
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    Message par Invité 17/1/2015, 17:44

    Et oui... je voulais changer la mienne pour une 2012 ou 2013... mais je crois que ma vieille 2006 a encore de bonnes heures devant elle... cheers

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