Africa Twin Club de France

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    Message par CptFlam76 5/9/2017, 19:15

    J'ai continué un peu aujourd'hui la préparation du remontage. Comme je n'ai pas réussi à trouver de fournisseur de pastille de dessablage, j'ai nettoyé les conduites d'huile du vilebrequin en injectant du nettoyant pour frein et en utilisant des cure-pipes comme écouvillon. Ça marche super bien. Le parcours de l'huile semble désormais bien clean, au moins à ce niveau là.



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    J'ai également nettoyé les demi-coussinets de tête de bielle pour retirer les restant de Plastigage.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02532

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02533

    Prochaine étape, je remonte les bielles sur le vilebrequin.

    L'outil Honda est prévu le 29 septembre ! Et les flancs AR du carénage ne sont pas finis...
    lol!
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    Message par TiTi 5/9/2017, 19:22

    CptFlam76 a écrit:... Comme je n'ai pas réussi à trouver de fournisseur de pastille de dessablage...
    Tu ne peux pas utiliser des billes de roulements insérées en force et en matant l'alu autour ensuite ?
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    Restauration RD03 - Page 12 Empty Re: Restauration RD03

    Message par CptFlam76 5/9/2017, 19:29

    En fait, je préfère ne pas toucher aux pastilles de dessablage de ce vilebrequin qui n'a pas été "infecté" tant que je n'ai pas de pastille parfaitement adaptée...
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    Restauration RD03 - Page 12 Empty Re: Restauration RD03

    Message par CptFlam76 28/10/2017, 17:01

    Bon,

    J'ai besoin de vos expériences.... J'ai enfin pu remplacer mes coussinets de palier de vilebrequin. J'ai donc pu commencer le remontage: repose boite de vitesses, repose pompe à huile, repose vilebrequin.

    Et aujourd'hui, fermeture des 1/2 carters.... Et là, impossible de tourner le vilebrequin à la main une fois les carters refermés. Alors les coussinets sont neufs, mais est-ce normal... ???

    J'ai re-déposé doucement les gicleurs huile pour gaver d'huile les coussinets de vilebrequin....

    Ça tourne mais avec une clé montée sur la vis de fixation du rotor d'alternateur, en bout de vilebrequin...

    Est-ce normal que ça semble si dur ??? J'ai peur qu'il ne faille ré-ouvrir...
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    Message par Violette 28/10/2017, 21:49

    pale
    Je ne te suis pas d'un grand secours mais

    sache que je suis tes travaux avec le plus grand intérêt.
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    Restauration RD03 - Page 12 Empty Re: Restauration RD03

    Message par CptFlam76 29/10/2017, 12:13

    Voilà le fameux outil que j'attendais:
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02610


    Devant les délais de livraison invraisemblables (commandé début juillet finalement peut-être livré en décembre...), on en a trouvé un, comme neuf... en panoplie dans l'atelier Honda du coin.... Donc gentiment prêté pour quelques jours.

    J'ai donc pu extraire les coussinets et les remplacer par des neufs (bleus). Démontage et remontage à la presse hydraulique.

    Restauration RD03 - Page 12 Img_1312   Restauration RD03 - Page 12 Img_1311

    J'ai ensuite reposé un roulement de sortie de boite neuf et un joint d'étanchéité neuf.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02611  Restauration RD03 - Page 12 Dsc02612
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02613

    Puis repose la boite de vitesses, de la fourchette de sélecteur et du barillet de sélection. Tout ça en gardant toutes les rondelles à poste...

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02614

    Repose du vilebrequin et de la pompe à huile.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02615

    Puis, préparation du 1/2 carter Droit.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02616

    Hier j'ai essayé de refermer les 1/2 carters mais le vilebrequin ne tournait plus librement (à la main). Il a fallu ré-ouvrir pour contrôler. Le vilebrequin tourne bien dans le 1/2 carter G mais est plus dur dans le 1/2 carter D. J'ai ensuite ré-essayer à blanc (sans pâte à joint) mais le résultat reste le même.

    Je pense qu'il va falloir ressortir le coussinet de palier de vilebrequin Droit. Qui est pourtant tout neuf.

    On dirait que ce moteur n'a, décidément, pas envie de tourner...
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    Message par TiTi 29/10/2017, 14:26

    Il me semble que Stef commence par un pré-assemblage du vilo dans les carters nus sans rien d'autre pour vérifier si ça tourne bien.
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    Message par CptFlam76 29/10/2017, 14:35

    Effectivement, je peux essayer sans la boite de vitesse... qui tourne elle très bien, même une fois les carters assemblés.
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    Message par Violette 7/11/2017, 20:57

    Restauration RD03 - Page 12 487590    Joyeux Anniversaire Captain' Restauration RD03 - Page 12 487590
    On a hâte d'entendre ta 03
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    Message par titof32 7/11/2017, 21:30

    Il va nous faire une 03 sortie d'usine  Restauration RD03 - Page 12 619679 Restauration RD03 - Page 12 619679 Restauration RD03 - Page 12 619679 Restauration RD03 - Page 12 150994 et bon anniversaire  Restauration RD03 - Page 12 946390
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    Message par CptFlam76 7/11/2017, 21:39

    Roooo c'est gentil !!!! Merci les aminches...

    lol!
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    Message par CptFlam76 10/11/2017, 19:46

    Bon, il y a quelques jours, j'ai ressorti le coussinet qui posait problème. En l'essayant sur le vilebrequin, hors du carter, il est dur également. Donc à remplacer.

    Aujourd'hui, j'ai reposé un coussinet neuf. Même manip': coussinet au congélo, palier chauffé au décapeur thermique pendant 15 minutes, et pose, après huilage, à la presse hydraulique. Essai du vilebrequin dans ce nouveau coussinet et là..... ça bloque encore !!! Impossible de le rentrer !!! Rogntudju !!!

    J'ai donc du ressortir le coussinet... En l'examinant, j'ai découvert que le métal de friction du coussinet était "déformé". Sans doute lors du passage au congélo, les métaux ne se sont pas déformés, en même temps et de la même manière... Arghhhhh !

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02710

    J'ai donc reposé le tout premier coussinet (celui démonté initialement), bien huilé, avec l'outil qui va bien, mais au maillet cette fois-là. Et là, bingo, le vilebrequin tourne librement dans le coussinet. Puis petit essai en refermant les 1/2 carters. Re-bingo !!!

    Je crois donc que je vais laisser ce coussinet qui n'est pas neuf mais encore en bon état (avant mes déboires, je n'avais pas prévu de le changer).

    Et puis, après 6 mois d'attente, j'ai récupéré les flancs arrière du carénage, réparés et repeints.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02711

    On dirait qu'ils sont neufs... C'est beau...  Restauration RD03 - Page 12 758426
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    Message par titof32 10/11/2017, 22:52

    Ton histoire, c'est "Dallaaaaas" cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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    Message par CptFlam76 12/11/2017, 18:54

    Le moteur est refermé. La boite de vitesse tourne librement, le vilebrequin également. Tout est serré.

    Prochaine étapes, les pistons avec de nouveaux segments.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02712

    Le moteur est debout, c'est déjà une étape...
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    Message par jl-l 12/11/2017, 19:15

    Je remet du pop corn à chauffer ...  cheers cheers


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    Message par BUZUK 13/11/2017, 14:00

    on croise les doigts Restauration RD03 - Page 12 641243
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    Message par CptFlam76 13/11/2017, 16:41

    Préparation des pistons: tout d'abord, nettoyage au Scotch Britt imbibé d'huile moteur et de Mecacyl 4T, en mouvement radial.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02713


    Puis, nettoyage des gorges en commençant par celle du segment racleur et de ses trous: chiffon + nettoyant frein.

    Ensuite, les gorges du segment intermédiaire et du segment coup de feu en utilisant les anciens segments:

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02714

    Jusqu'à ce que les gorges soient nickel.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02810


    Ensuite, repose des segments neufs, en commençant par le racleur. Et en premier le ressort expandeur. A monter comme sur la photo ci-dessous, extrémités se touchant, tournées vers le bas.Restauration RD03 - Page 12 Dsc02811
    Puis le racleur inférieur et le racleur supérieur; chacun étant tiercé à 120°.
    Ensuite, j'ai protégé le haut du piston avec du scotch de masquage pour poser le segment intermédiaire. Marque RN, tournée vers le haut.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02715
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02812

    Enfin, le segment coup de feu, marqué R, tourné vers le haut également.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02716

    Ce segment est à placer côté admission, côté IN de la tête de piston. L'intermédiaire est tiercé à 120 °, puis le racleur supérieur à 120°.
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02813
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    Remettez des Khuètes et du jus de houblon au frais... lol!
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    Message par job 13/11/2017, 17:02

    elle va etre plus neuve que sortie d'usine cette moto ! si tu fait le ménage pareil a la maison madame doit etre heureuse!!
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    Message par CptFlam76 22/11/2017, 19:03

    Aujourd'hui, j'ai eu un petit peu de temps pour poursuivre le remontage. Avant de reposer les pistons et les cylindres, j'ai vérifié le circuit de graissage jusqu'aux gicleurs aux pieds des cylindres.

    J'ai donc reposé le bouchon de vidange, installé un nouveau filtre à huile et remonté sans forcer la pompe à eau, histoire de rendre étanche le bas du moteur.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02815

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02814

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02816

    Puis remplissage d'huile au pied de la pompe à huile, sur laquelle j'ai remonté la vis de maintien de son pignon d'entrainement. J'ai ensuite fait tourner la pompe à huile à l'aide d'une visseuse jusqu'à ce que l'huile sorte par les gicleurs. Attention, le sens de rotation de la pompe à huile est anti-horaire lorsqu'on regarde le moteur depuis l'embrayage.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02817

    L'huile sort des gicleurs. C'est bon.
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02818
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    J'ai fait ce test avant de remonter les piston et les cylindres car après on n'a plus accès aux gicleurs.

    Restauration RD03 - Page 12 561858


    Dernière édition par CptFlam76 le 22/11/2017, 19:22, édité 2 fois
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    Message par Violette 22/11/2017, 19:08

    Salut, 
    Je l'aurai au pied de mon sapin pour Noël  ?     Restauration RD03 - Page 12 15367 lol!


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    Message par CptFlam76 22/11/2017, 19:19

    VIOLETTE a écrit:Salut, 
    Je l'aurai au pied de mon sapin pour Noël  ?     Restauration RD03 - Page 12 15367 lol!
    Tu as écrit ta lettre ? Tu as été sage ?
    lol!
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    Message par Violette 22/11/2017, 19:34

    CptFlam76 a écrit:
    VIOLETTE a écrit:Salut, 
    Je l'aurai au pied de mon sapin pour Noël  ?     Restauration RD03 - Page 12 15367 lol!
    Tu as écrit ta lettre ? Tu as été sage ?
    lol!
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    Message par job 22/11/2017, 20:36

    moi j'ai été très très sage ! VIOLETTE je te donne mes chocolats! super travail je serait pas capable d'en faire autant en tout cas tu peut etre
    fière de ton travail !
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    Message par BUZUK 23/11/2017, 17:21

    c'est chirurgical, j'ai l'impression d'assister à une intervention au bloc opératoire  Shocked
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    Message par CptFlam76 23/11/2017, 19:34

    Bienvenue au bloc !

    Aujourd'hui, j'ai remis en place les chaines de distribution avant et arrière avant de reposer les pistons avec des axes neufs.Restauration RD03 - Page 12 Dsc02820

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    J'ai, par contre, un petit souci avec les tirants du cylindre AV: les 2 intérieurs (côté admission) ne semblent pas "rentrés" suffisamment dans le carter. J'ai 2mm de trop... J'ai essayé de les resserrer mais sans forcer car j'avais un peu peur de les casser.
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    Message par CptFlam76 24/11/2017, 00:20

    Allez, c'est cadeau....

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    Message par gaston62 24/11/2017, 07:27

    CptFlam76 a écrit:Allez, c'est cadeau....

    Restauration RD03 - Page 12 11857310

    Restauration RD03 - Page 12 192202 OUPSS déjà fini Restauration RD03 - Page 12 48711 Restauration RD03 - Page 12 48711 Restauration RD03 - Page 12 48711 mais c'était  Restauration RD03 - Page 12 619679 Restauration RD03 - Page 12 619679 Restauration RD03 - Page 12 619679 Restauration RD03 - Page 12 641243     lol! lol! merci pour le cadeau et bonne continuation pour le remontage on suit de prés même des très prés. 
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    Message par job 24/11/2017, 08:29

    bonjour a toi
    Merci pour la photo !
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    Message par CptFlam76 24/11/2017, 08:52

    Je crois que je vais faire ma lettre au vieux barbu... santa

    Je me demande quand même si les designers n'auraient pas un peu copié sur ma moto...
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    Message par Violette 24/11/2017, 08:59

    CptFlam76 a écrit:Je me demande quand même si    le designer n'aurait   pas un peu copié sur ma moto...
    Restauration RD03 - Page 12 119247 lol!


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    Message par jl-l 24/11/2017, 09:57

    CptFlam76 a écrit:Je crois que je vais faire ma lettre au vieux barbu... santa


    On est nombreux à faire la même ...


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    Message par CptFlam76 24/11/2017, 12:21

    Elle n'est pas encore disponible celle-là. Elle ne sera pas au pied du sapin...
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    Message par CptFlam76 24/11/2017, 18:36

    Aujourd'hui, pose de joints neufs de cylindre, contrôle de la bonne position des segments, beurrage à l'huile ( lol! ) des alésages et repose des cylindres AV et AR.

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    Message par Violette 24/11/2017, 21:08

    Salut,
    Que c'est beau des pièces neuves. 
    Des bijoux. 


    Dis Captain, ta moto est dépouillée,
    tu pourrais expliquer à  Sylvain où
    se fixe le vase d'expansion sur sa 03.  
    Faire une photo également.  king
    https://africatwin.forumactif.com/t6952-rd-03-fixation-vase-d-expansion#118097


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    Message par job 24/11/2017, 22:02

    en bas ext gauche du moteur !
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    Message par CptFlam76 26/11/2017, 18:59

    Re-pose du pont d'eau entre les cylindres et des agrafes de maintien.
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02829


    Nouveaux joints de culasse et repose des culasses AR puis AV.

    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02832
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    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02836
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02834


    Puis, serrage aux couples en diagonale: 10 Nm pour la vis de 6mm, 23 Nm pour celles de 8mm et 48 Nm pour celles de 10mm. J'ai remonté la vis scalpée... A voir.
    Restauration RD03 - Page 12 Dsc02838

    Ce soir, ça ressemble à ça:
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    Message par Violette 26/11/2017, 19:13

    Salut,
    C'est aussi joli si ce n'est plus qu'une compression de César.  king
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    Message par CptFlam76 26/11/2017, 19:23

    Gasp !! affraid

    Tu me fais peur d'un coup, là...
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    Message par Violette 26/11/2017, 19:29

    N'aie pas peur, c'est de l'Art !   Restauration RD03 - Page 12 413582


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    Message par CptFlam76 26/11/2017, 19:34

    Je crois que je vais clouer une chouette sur la porte de mon atelier, mettre de l'eau bénie dans le radiateur et jeter du sel par-dessus les culasses. On n'est jamais trop prudent...

    Restauration RD03 - Page 12 19340
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    Message par Violette 26/11/2017, 19:37

    Pas la chouette, pas la chouette.  Restauration RD03 - Page 12 407603
    Un crucifix et des gousses d'ail !  lol!


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