batterie

Ti² a écrit:Il faut que tu récupères (à la casse) un bout de faisceau avec le connecteur (côté alternateur) en bon état pour pouvoir connecter ton régul neuf.

je vais chercher,mais il existe des connecteurs speciaux pour le regulateur et qui vont sur nos AT

Autant trouver celui qui correspond au régulateur, pour éviter de toucher celui-ci (et de faire sauter l'éventuelle garantie).

tout à fait Ti2

regarde l'etat de ta batterie!!!!!
tu peux avoir 13 volts au repos de ta batterie et aucune intensité au demarrage.
un test de la batterie coute moins cher que d'investir dans un regu et apres dans une batterie.
a vous de voir
a bon entendeur bonne soiree

salutations africatwinistes

Dites voir, je ne sais pas si la question a été posée mais, comme le régulateur est un sujet "sensible" sur l'AT n'existe-t-il pas un autre modèle qui pourrait s'adapter et qui aurait fait ses preuves ?

il existe d'autres modeles, mais garantie 6 mois :¤ibf147:donc c'est un choix difficile

Je re-re-re-re-re-répète : le gros problème vient principalement des connecteurs, pas du régulateur en lui-même.

Ti² a écrit:Je re-re-re-re-re-répète : le gros problème vient principalement des connecteurs, pas du régulateur en lui-même.

Justement principalement veut bien dire que toutes les pannes de régulateur ne proviennent pas "uniquement" des connections !
Le tout serait de connaitre sur le pourcentage de pannes régulateur celles qui sont dues au régulateur lui même car pourquoi alors et contrairement aux autres motos le régulateur est cité dans les uniques faiblesses de l'AT ?

En sommes, pour faire court, qu'est ce qui fait que l'AT est connue pour... son régulateur ?

ho là,c'est yamaha qui a le plus de problemes de RR et de CDI et je sais de quoi je parle

pour le régulateur TITI le re re re repete c'est en premier lieu la connection qui n'est pas adaptée et en deuxieme lieu (je le dis plus haut)l'état générale du reseau electrique de votre moto,exemple:des regulateurs on grillé à cause d'un mauvais contact dans un phare,un moindre ecart de tension dans un fil peut faire griller le régulateur.
je cherche d'ailleur,si notre chere pompe à essence d'orine,n'est pas responsable aussi vu son fonctionnement,les premieres varadero avaient les memes pompes et des probleme de RR comme le souligne VIOVIO

Et le fait de partir rouler avec les phares après avoir bien tiré sur la batterie pour la démarrer après une longue période d'immobilisation... Mais j'l'ai d'jà disaussi ça
Bref, jej acasse, mais c'est en attendant qu'la fondue soit prête

Bonsoir à tous,

Lorsque je fais le bilan de tout ceci et dans la mesure où, sur l'ensemble des "Honda" que j'ai possédé... je n'ai jamais eu de problème de régulateur
Je peux donc, sans hésitation aucune, dire que le régulateur est un des deux points faibles de l'AT !
Que les causes puissent être nombreuses ou non, cela ne change malheureusement rien à cette problématique.
On peut uniquement faire du "préventif" mais pas 100% garanti.

Bin faut bien qu'elle ai un tit défaut hein c'te moto sinon qu'est c'qu'on s'emmerderait

bonsoir
as tu regardé egalement les fiches du relais du demarreur
debranches et regardes dessous (la aussi ça charbonne mechant)
salut

Salut les gars
Je me greffe à la conversation ce soir.
En allant au bureau aujourd'hui j'ai cramé mes 2 feux de croisement en - de 10 min . j'ai checké les ampoules : mortent alors qu'elle n'ont que quelque semaines. C'étaient de Xtrem power Philips 55W 30€ la paire.
J'ai vérifié la tension aux bornes des ampoules ou sur la batterie: 19V au ralenti. Toute les connectiques sont en bon état.
J'ai suivi vos conseils je suis allez voir les régulateurs du grec sur ebay. Il en a un ref SH 538A-11. J'ai démonté le mien c'est la ref : SH538D-13 (RD07 1993). Il parle dans sa description d'un cable noir qu'il n'y a pas sur la photo Pensez vous que ce soit compatible?
http://cgi.ebay.fr/Honda-Africa-twin-XRV-750-old-model-REGLER-Regulator_W0QQitemZ230427277116QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item35a689373c#shId

J'ai oublié de précisé que sur mon AT les 2 feux de croisement s'éclairent. Surement un ancien proprio qui aura bidouillé les cables.

Bonjour Grégoire,

En ce qui concerne ton problème, je te rassure... il ne vient pas des lampes (très bon éclairage au demeurant).
Moi même suis équipé de deux codes et deux phares fonctionnant chacun par paire
Ma moto était équipée de 100 Watts que j'ai retirés, justement pour me mettre en conformité et ceci grâce à des "extrêm power".

Ça faisait quand même un peu plus de 200 watt (rien que pour l'éclairage avant et si ma mémoire est bonne la puissance maxi délivrée par l'alternateur est de 360 watts.
Le Compte est vite fait.

Cependant, s'"ils" homologuaient les "Xénon" ce serait un réel soulagement pour nos motos "qu'elles que soient nos modèles" pour un éclairage meilleur car meilleur est notre vision nocturne et meilleure est notre sécurité.

Mais déjà là, l'éclairage de l'AT est Top

19 v beaucoup trop,avant de changer le RR controle ta batterie

Merci pour ta réponse seawolf.
J'ai finalement commandé mon régulateur chez wemotofrance via ebay car le grec n'a plus le modèle pour la RD07. J'espère que ça sera rapide car je n'ai plus que la voiture et dans Paris c'est pas terrible. Je vous tiendrais au courant pour la rapidité de ce vendeur.

Bin c'est mon tour, après avoir installé la pompe Facet hier, j'fait un brin d'entretien... Bin niveau d'eau dans la batterie au milieu de de la batterie (après même pas 1000 Km depuis que j'avais fais le niveau et il n'a pas fait chaud depuis début Novembre hein...)
Je contrôle la tension, moteur au ralentis j'ai 16.8 volts et à 4500/5000 tours j'ai 17 volts (j'ai fais la mesure avec deux testeurs différents pour êt'e sûr)
Moteur coupé j'ai 13.5 volts et le démarreur tourne bien

Je pense que c'est l'régulateur qu'en pensez vous
Au fait, 212 euros H.T chez Honda le régul

1) Ne roule plus surtout !!!

2) Régul : voir sur eBay chez le grec (boutique ninostechnoshop)

Raoul a écrit:Bin c'est mon tour, après avoir installé la pompe Facet hier, j'fait un brin d'entretien... Bin niveau d'eau dans la batterie au milieu de de la batterie (après même pas 1000 Km depuis que j'avais fais le niveau et il n'a pas fait chaud depuis début Novembre hein...)
Je contrôle la tension, moteur au ralentis j'ai 16.8 volts et à 4500/5000 tours j'ai 17 volts (j'ai fais la mesure avec deux testeurs différents pour êt'e sûr)
Moteur coupé j'ai 13.5 volts et le démarreur tourne bien

Je pense que c'est l'régulateur qu'en pensez vous
Au fait, 212 euros H.T chez Honda le régul

http://www.mhk.fr/product_info.php?products_id=2011

et là

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390100814024

Merci J.P, mais j'ai un modèle 91 (RD04) justement j'avais été voir sur ce site et j'ai un doute, celui qu'ils vendent pour un modèle 1989/1992 ne ressemble pas au mien (il n'a pas le deuxième connecteur rond)
http://www.mhk.fr/product_info.php?cPath=1_188_191_192&products_id=2009

Par contre, ce modèle là il a le connecteur rond mais il ne correspond pas à mon modèle...
Modèle 1994/2000
http://www.mhk.fr/product_info.php?cPath=1_188_191_192&products_id=2011

Et j'ai vu sur l'autre site (Atoc) que se serait des daubes de fabrication chinoise...

Bref, apparemment ce fameux "Grec" vendrait des pièces qui donneraient satisfaction, mais comment le trouver, par c'qu'Ibé j'y vais jamais moa

lui tu veux dire!

http://stores.shop.ebay.fr/Ninostechnoshop__W0QQ_armrsZ1

Ahhhhhhh c'est donc ça ce "Grec"
Alors je pense que c'est celui là qu'il me faudrait
http://cgi.ebay.fr/Honda-Africa-twin-XRV-750-old-model-REGLER-Regulator_W0QQitemZ230427277116QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item35a689373c

c'est lui

sa boutique
http://stores.shop.ebay.fr/Ninostechnoshop__W0QQ_armrsZ1

Voilà, j'ai commandé (c'est la première fois que j'commande sur Ybé) J'ai pas tout capté avec le truc paypal... Y doit y avoir des frais nan

non, pour le vendeur, pas pour l'acheteur ...
Sur ton relevé bancaire, tu verras Pay Pal, pas E bay ...

O.K merci, mais j'commande au mauvais moment, il y a l'bordel et des grêves en Grèce en c'moment

Pour tous les paiements Internet, préférez les Payweb Card (CB virtuelles) si vous avez cette option à votre banque...

Ti² a écrit:Pour tous les paiements Internet, préférez les Payweb Card (CB virtuelles) si vous avez cette option à votre banque...

+1,cela coute 10€ par an

J'connais pas, faudra que j'demande mais paypal c'est tranquille nan

Paypal : méfie toi des faux paypal qui piratent ton compte

faut surtout pas répondre au faux mail de pirate demandant une connexion sur un site fictif ...


Sinon, paypal c'est aussi une assurance (livraison, litige avec le vendeur ..)

Après on fait comme on veut

Bon bin arrêtez d'me foutre la trouille et j'vais attendre mon colis hein

jp87 a écrit:

Ti² a écrit:Pour tous les paiements Internet, préférez les Payweb Card (CB virtuelles) si vous avez cette option à votre banque...

+1,cela coute 10€ par an

Moi c'est inclus dans mon forfait bancaire, sinon c'était 6 € par an (ou 0,50 € le numéro virtuel) (CIC).

A utiliser même pour payer sa facture France Télécom par internet par exemple !!!

[quote="Ti²"][quote="jp87"]

Ti² a écrit:
Moi c'est inclus dans mon forfait bancaire, sinon c'était 6 € par an (ou 0,50 € le numéro virtuel) (CIC).

t'es sur que c'est pas plus que ca - je suis au cic egalement et j'ai cru comprendre dans les 6 euros par mois faudra que je verifie

ceci dit c'est tres pratique et plus securisé qu'un CB ordinaire

De toute manière, dites vous que tout paiement en ligne est piratable, quelque soit le site marchand, le fournisseur, l'operateur.

Ma mère recois 4-5 fois par jour des mails d'Orange lui disant de cliquer sur un lien pour verifier son RIB...

[quote="alban26"][quote="Ti²"]

jp87 a écrit:

Ti² a écrit:
Moi c'est inclus dans mon forfait bancaire, sinon c'était 6 € par an (ou 0,50 € le numéro virtuel) (CIC).

t'es sur que c'est pas plus que ca - je suis au cic egalement et j'ai cru comprendre dans les 6 euros par mois faudra que je verifie

ceci dit c'est tres pratique et plus securisé qu'un CB ordinaire

à 6€ par mois,change de banque

[quote="Joebar"]De toute manière, dites vous que tout paiement en ligne est piratable, quelque soit le site marchand, le fournisseur, l'operateur.

Ma mère recois 4-5 fois par jour des mails d'Orange lui disant de cliquer sur un lien pour verifier son RIB...[/quo

avec ce systheme impossible de pirater