SIDE-CAR 1190 KTM+MEGA COMETE

Salut,Jean-louis de DJConstruction a encore une fois de plus realisé de main de maitre un superbe attelage sur une base de 1190KTM associée a une caisse de mega comte de chez side-bike le resultat est tout simplement magnifique(a mon gout)
Tout les details sont ICI
Salut Michel

Quand la sellerie serat fini ce ne serat que plus joli



Salut Michel

très beau travail pas mal 

ouais, à part l'orange (moi je suis pas fana de cette couleur mais c'est très perso), ça ressemble à du beau boulot
j'aurais aimé atteler une vieille R100 mais il paraît que c'est devenu impossible à homologuer, quel dommage!
tout fout le camp dans ce pays ...

gerard a écrit:j'aurais aimé atteler une vieille R100 mais il paraît que c'est devenu impossible à homologuer, quel dommage!
tout fout le camp dans ce pays ...

Salut,rien est impossible c'est une question de prix
Je me suis renseigné pour faire atteler ma 750XTZ pour faire des hivernales,bilan 4600€ sans le side-car,le tout en roue et fourche d'origine tu compte entre 400 et 1000€ de side-car ça fait cher la moto de 25 ans 
Le mieux dans ton cas serait de trouver un attelage homologué d'occasion,mais quel en serat le prix car les gars qui vendent des vieilles BMW attelée ni vont pas avec le dos de la cuillere niveau tarif 
Salut Michel

merci Michel
mais dans l'hypothèse où on peut payer une telle somme pour l'homologation, comment faut il procéder?
pour les side d'occase, difficiles à trouver!

gerard a écrit:comment faut il procéder pour les side d'occase, difficiles à trouver!

Salut,je pense que tu parle juste du panier
Si c'est le cas,le mieux est de regarder sur leboncoin il y passe assez souvent tout type de panier seul
Salut Michel

michelside78 a écrit:

gerard a écrit:j'aurais aimé atteler une vieille R100 mais il paraît que c'est devenu impossible à homologuer, quel dommage!
tout fout le camp dans ce pays ...

Salut,rien est impossible c'est une question de prix
Je me suis renseigné pour faire atteler ma 750XTZ pour faire des hivernales,bilan 4600€ sans le side-car,le tout en roue et fourche d'origine tu compte entre 400 et 1000€ de side-car ça fait cher la moto de 25 ans 
Le mieux dans ton cas serait de trouver un attelage homologué d'occasion,mais quel en serat le prix car les gars qui vendent des vieilles BMW attelée ni vont pas avec le dos de la cuillere niveau tarif 
Salut Michel

Bonjour Michel

Quand tu parles de 4600€ sans le side, c'est uniquement l'attelage du side sans panier et les démarches pour l'homologation ?...

Salut,dans le devis il y avait 2000€ d'homologation et d'utac(freinage)ensuite 2600€ de montage,a ça il faut ajouter bien sur la moto et il faut un panier avec son chassis,pour ce type d'attelage tu trouve des paniers a moins de 1000€
Ca te fait un side car a environ 7000€(moto et side compris)avec une moto de 25 ans d'age je sais pas si c'est valable 
Salut Michel

Merci de ces précisions, ça fait cher d'administration...
Pas sur que ça vaille vraiment le coup, sauf pour la beauté du geste...
A ce propos est ce que tu sais si une Africa Twin a déjà été attelée ?...

Salut,chez nous il y a au moins une Africa 750 d'attelée,cela avait étè fait a l'epoque par choda
Au derniere nouvelle elle roulait du coté de Briançon
Pour atteler un trail il vaut mieux aller voir du coté de chez Yam,la gamme XTZ de la 600 a la 1200 est attelable,Yam donne son autorisation,la TDM 850 type 3VD et 4TX est attelable aussi
De nos jours chez Honda c'est vraiment plus problematique,dés que les fabricants ne donnent par leur accord c'est un peu plus embetant
Dans les années 1980 1990 c'etait un peu plus simple administrativement parlant
Salut Michel

Merci de toutes ces infos 
Je suis assez tenté par un side (léger...), je n'avais pas du tout pensé à la TDM, c'est peut-être une option...
A suivre

michel75017 a écrit:Merci de toutes ces infos 
Je suis assez tenté par un side (léger...), je n'avais pas du tout pensé à la TDM, c'est peut-être une option...
A suivre

Salut,il y a une solution,c'est d'acheter une TDM 850 avec un toro avec une CG SOLO/SIDE ça ce trouve autour de 300 a 3500€ ensuite tu peux la passer en side rigide en trouvant un panier d'occasion style ural ou velorex,l'avantage dans ce cas c'est que la moto est deja homologué side,faut ce renseigner chez les fabricants
Salut Michel

michel75017 a écrit:A ce propos est ce que tu sais si une Africa Twin a déjà été attelée ?...

ça répond à ta question ?

Salut,c'est de celle ci que je parlais,j'en connais pas d'autre,j'ai vu une fois au rassemblement des marmottes a St Veran une 600 transalp attelée avec un panier type velorex
Salut Michel

michelside78 a écrit:Salut,c'est de celle ci que je parlais,j'en connais pas d'autre,j'ai vu une fois au rassemblement des marmottes a St Veran une 600 transalp attelée avec un panier type velorex
Salut Michel

Tu parles de laquelle Michel car j'ai mis des photos de 4 AT attelées différentes ....

gerard a écrit:

michelside78 a écrit:Salut,c'est de celle ci que je parlais,j'en connais pas d'autre,j'ai vu une fois au rassemblement des marmottes a St Veran une 600 transalp attelée avec un panier type velorex
Salut Michel

Tu parles de laquelle Michel car j'ai mis des photos de 4 AT attelées différentes ....

Salut,de la 4 et 5 la française,la 1 2 et 3 doivent etre des modeles Allemands,la 2 et 3 viennent des photos de l'euro gespanne rassemblement au luxembourg ou il y a enormement d'allemand
A l'ouverture de ton post je ne voyais que la photo 5
Salut Michel

gerard a écrit:

michel75017 a écrit:A ce propos est ce que tu sais si une Africa Twin a déjà été attelée ?...

ça répond à ta question ?

Tout à fait, mais c'était surtout pour savoir si c'était possible en France
En Allemagne et Angleterre il y a moins de problèmes administratifs

Magnifique travail avec la Katoche. C'est vraiment une belle bécane