Africa Twin Club de France

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    Message par regis 15/1/2010, 09:30

    Salut tertous, juste un ptit soucis, quand il fait froid, dans le nord, j'ai mes clignos qui deconnent. J'explique.
    Quand je mets mon cligno, faut que je le fasses 10 mn avant de tourner, car il se declenche bien apres l'avoir mis, ca peux aller jusqu'a 30 secondes, et cela des deux cotes. Alors evidemment, je pense que ca un rapport avec le froid, mais en septembre, pendant une demi-heure, je n'avais plus de cligno du tout.
    Alors docteur, c'est grave??????????
    Merci de vos conseils PROBLEME CLIGNOTANTS Icon_wink
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    Message par jp87 15/1/2010, 12:02

    en attendant tu tends le bras PROBLEME CLIGNOTANTS 695746

    ou le comodo qui est sale sinon le relais.
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    Message par TiTi 15/1/2010, 17:32

    Commence par un grand coup de WD40 (ou mieux de bombe spéciale contacts électriques) directement par le bouton du commodo...
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    Message par Invité 15/1/2010, 20:23

    +1 pour le WD40

    sinon déménager dans le sud PROBLEME CLIGNOTANTS 695746 PROBLEME CLIGNOTANTS 889392
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    Message par dominique 15/1/2010, 20:56

    PROBLEME CLIGNOTANTS 675911 même problème que toi, et résolu avec w40, par contre avec le froid encore -9 lundi matin, j'ai le frein avant qui se bloque, les plaquettes restent collées... PROBLEME CLIGNOTANTS 675911
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    Message par jp87 15/1/2010, 21:08

    domi j'ai le meme probleme,a croire que nos AT n'aime pas le froid
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    Message par Violette 15/1/2010, 21:37

    Ce sont des AFRICA pas des NORDICA lol!


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    Message par regis 15/1/2010, 21:39

    dominique a écrit:PROBLEME CLIGNOTANTS 675911 même problème que toi, et résolu avec w40, par contre avec le froid encore -9 lundi matin, j'ai le frein avant qui se bloque, les plaquettes restent collées... PROBLEME CLIGNOTANTS 675911
    Bin comme dit joe, tu demenage dans le nord PROBLEME CLIGNOTANTS Affraid PROBLEME CLIGNOTANTS Lol
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    Message par MIG 16/1/2010, 19:44

    salut

    j'ai eu le meme probleme sur mes becanes (un AT de 1993 et un X11 de 2000).
    j'y ai mis un coup de bombe contact electriques (KF).le probleme est resolu.
    le WD 40 peut eventuellement une fine couche de gras qui peut provoquer une isilation.

    salutations africatwinistes
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    Message par Raoul 16/1/2010, 21:05

    Il peu faire très froid en Afrique Rolling Eyes
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    Message par Invité 16/1/2010, 21:10

    Surtout en haut de l'atlas ou dans le desert la nuit
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    Message par jp87 17/1/2010, 17:57

    pour avoir vecu dans le desert plusieur année,je peux vous dire qu'il fait trés froid la nuit,les -10 sont monnaie courante PROBLEME CLIGNOTANTS 184865 à l'inverse j'ai vu des +50 PROBLEME CLIGNOTANTS 157168
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    Message par blaisor 21/1/2010, 15:56

    Salut Regis,
    J'ai eu exactement le meme probleme.
    Apres tentative avec le WD-40, pas mieux.
    J'ai donc démonté entièrement l'interrupteur clignotants, nettoyé + WD-40, et depuis ça marche comme au premier jour.
    A+
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    Message par regis 21/1/2010, 16:17

    de toute facon, je vais essaye le wd40 avant de demonter, j'ai rien a perdre Wink
    Merci de vos reponse
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    Message par TiTi 21/1/2010, 17:37

    J'avais des problèmes... j'ai mis de la bombe contacts... ça fait 5 ans Very Happy
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    Message par yoko13 25/1/2010, 18:26

    ah ben cool PAREIL affraid
    Quand il fait froid le mienne fait pareil mais que le coté gauche, alors j'ai commencé qu'a tourner à droite Suspect puis bon marre de faire le tour de marseille par la droite jvais essayer le wd40 sur le bidule sinon je le démonte.

    Vivement pouvoir tourner à gauche cheers

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