Réglage en hauteur de mes phares

Bonjour,

Vu les appels de phares que l'on me fait le matin ces derniers éclaires trop haut.
Sur le guide technique on parle pour le réglage en hauteur d'agir sur les deux vis papillon des phares.
Je les ai trouvé, quelqu'un sait il ce qu'il faut faire pour baisser l'éclairage ?
Visser ou dévisser ? 
C'est une RD07A.
Merci d'avance.

De mémoire, je pense qu'il faut visser; sinon tu attends qu'il fasse un peu nuit, et tu te places face à un mur; tu verras bien si le faisceau monte ou descend; mais normalement en regardant les vis, il me semble qu'on arrive à comprendre dans quel sens in faut tourner pour monter ou baisser      sinon tu roules feux éteints     

Salut Titof,

J'arrive à les toucher les vis papillon mais vu où elles sont placées difficile à déterminer dans quel sens il faut agir.
Je vais attendre la nuit.

de mémoire pour monter tu visse sinon tu dévisse  

patrick81 a écrit:de mémoire pour monter tu visse sinon tu dévisse  

Et pour descendre tu fais le contraire       Alors ça donne quoi quand la nuit est tombée ??   

Ce matin essai à 3h30, il faut bien visser pour descendre le faisceau des phares.
Merci à tous.

Ah oui, au moins il faisait nuit      

pas sommeil????

Je me lève chaque jour vers 03H30/04H00.
Ce soir comme d'habitude au lit vers 22H00.

Question: peut on régler les feux indépendamment des pleins phares??

Mon action sur les vis a baissé les feux de croisement et les pleins phares.

Tomaz gruyere a écrit:Question: peut on régler les feux indépendamment des pleins phares??

Non, C'est tout le bloc qui bouge  

titof32 a écrit:

Tomaz gruyere a écrit:Question: peut on régler les feux indépendamment des pleins phares??

Non, C'est tout le bloc qui bouge  

négatif TITOF
2 molettes donc deux réglages indépendant

Ça depend peut être du modèle aussi?
J'ai un 07 de 93...

Pour le réglage il ya un post dessus dans le forum avec l'explication de comment faire. Distance/ hauteur etc...

Tu peux nous donner le lien ?

patrick81 a écrit:

titof32 a écrit:

Tomaz gruyere a écrit:Question: peut on régler les feux indépendamment des pleins phares??

Non, C'est tout le bloc qui bouge  

négatif TITOF
2 molettes donc deux réglages indépendant

  desolé titof ,je me suis emporté 2 molettes certes mais qui regle independament la hauteur de l optique droit du gauche ,tu ne peut pas regler la différence entre les codes et les phares par optique , je crois que s est la question poser 

patrick81 a écrit:

patrick81 a écrit:

titof32 a écrit:

Tomaz gruyere a écrit:Question: peut on régler les feux indépendamment des pleins phares??

Non, C'est tout le bloc qui bouge  

négatif TITOF
2 molettes donc deux réglages indépendant

  desolé titof ,je me suis emporté 2 molettes certes mais qui regle independament la hauteur de l optique droit du gauche ,tu ne peut pas regler la différence entre les codes et les phares par optique , je crois que s est la question poser 

ouais, Titof champion du Gers de barbecue et de réglage de phares    

si tu peux régler indépendamment le gauche du droit, tu peux donc régler le code à une certaine hauteur, et le plein phare à une autre hauteur, non ???
Ca devient scientifique là !

non puisque le code et le phare sont dans la même ampoule .........(t a compris)  

oui mais patrick toi tu as 2 codes nous autres avec les vrais africa twin les 03 (et les copieur avec les 04 et 07) n'avons qu'un code donc le droit ne sert que pour le plein phare donc "réglage indépendant"

J'me disais bien .......