Virage-gravier-gamelle

Salut à tous

Tout à un début, ma première gamelle

Comme dans le titre, j'arrivais dans un virage dans le quel j'avais bien vu le gravier mais avec nos routes de campagne bien dégueulasse, j'ai pas fait la différence entre la couleur du sol et le reste de sable. Au moment ou je voulais redressé la machine, elle avait décidé de se couchée.

Et la je me dit "CES QUI LE PATRON" je tape mon pied à terre ou plus tôt sur du sable, je la redresse un peut. Et non ma taille et le poids de la machine on eu raison de moi "BEN JE SUIS UN MAUVAIS" et je couche lamentablement ma belle à terre

Merci à  l'automobiliste qui ma aider de son plein gré à relever la machine et les pompiers qui arrivaient à contre sens pour un éventuelle prise en charge

Je suis quant même partis faire une balade avec la ffmc malgré mon amour propre blesser  

Bilan, n'aillent pas de pare Carter j'ai quelque rayure au carénage qui se sont bien atténué avec un coup de polish en revanche c'est un toute autre histoire pour le demi sabot droit

D'où ma question. Quelqu'un a t'il déjà fait un masticage alu sur cette partie ?

Tu as un trou????

Si ce n'est que des bosses il faut débosseler.

Une photo sera plus facile à comprendre le problème.

STeph

pas trop de dégâts sur toi!

Non il ni à pas de trou bien rayé c'est tout

Je vais essayer de faire une photo mais je suis sur iPhone et iPad et l'hebergeur ne prend pas mes image

Sinon un peux mal à l'épaule et au coude vu que j'ai essayé d'éviter le plus possible pour limiter les  dégâts. Mais dans l'ensemble, ça ne m'a pas empêché de faire la balade

Après être tombé il faut remonter non ?

Je suis au boulot donc à ce soir

Démonter, décabosser (faut taper...), limer les rayures.

Salut JB
Le principal c'est que toi tu n'ai pas de rayure!! pour ton demi sabot si les rayures sont pas trop profonde tu les ponces un peu sans faire de rayures et ensuite polish partout et tu devrait avoir un sabot comme neuf !! en tout cas c'est le moindre mal et c'est tant mieux!

tu démonte le sabot
bac a sable et marteau caoutchouc dur (pas de fer ) pour redresser les bosses
ponçage fin pour éliminer les bavures alu
puis alu en pâte pour boucher les troues
puis de nouveau ponçage fin pour éliminer le surplus d alu
et polisseuse
tu auras quelques traces mais si tu prend le temps de de cabosser et de polir tu auras un résultat correct

ps: cutch a de la famille qui travaille l alu me semble t il car il avais fait redresser une valises alu pendant les ATD'ays

Bon ben pour les photos c'est mort. J'ai fait faire un nouveau mot de passe mais comble de l'histoire, il me refuse

Bon je vais essayer de réanimer mon Windows et la aussi c'est pas gagné

Sinon, un grand merci pour vos retour

Il ni à pas de bosse et je pensai justement poncer les rayures et poser de l'alu à froid, finir au ponçage et pour le finish aspect belagom alu en espérant retrouvé un aspect neuf

En revanche avec tous vos conseils et vos réactions j'ai l'impression d'être moins seul à avoir vécu cette mésaventure

Aller je vais allé exister mon Windows

J&B a écrit:
Bon je vais essayer de réanimer mon Windows et la aussi c'est pas gagné

Aller je vais allé  exister mon Windows

C'est quoi windows ?

David54 a écrit:

J&B a écrit:
Bon je vais essayer de réanimer mon Windows et la aussi c'est pas gagné

Aller je vais allé  exister mon Windows

C'est quoi windows ?

Un cochmard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vous avez spécifié un email incorrect ou un mot de passe invalide

j'y suis arriver par une methode pas tres cool

Autre question, vous me conseillez quelle marque de pâte d'aluminium ?

J'avais les mêmes stigmates que toi l'année dernière suite à virage-gravillons-gamelle ; le sabot qui était bien éraflé, je l'ai poncé avec les disques paiper de verre qui me servent à affûter la lame de la tondeuse ; cça ne rebouche pas les trous certes, mais ça enlève bien les bavures !!    

Rien de grave donc. Cela participe à l'identité de ton At

à ce prix là, n'hésite pas
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/655690285.htm?ca=12_s

où même celui-ci à 50€ c'est pas cher
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/652118876.htm?ca=12_s

Merci pour le tuyau mais je vais un peut en chier pour essayer de lui redonner un aspect potable.

Ça m'apprendra à fair plus attention la prochaine fois.

De plus le 2ème ne fait pas d'expédition

Merci les gars pour vos conseils !

il a presque l'aspest du neuf ( apres presque 5:00 de poncage )

Et pour le reste à par du neuf, je ne peux rien faire

ben elle avait rien ta bécane , !! qques rayures c'est pas la fin du monde, la mienne a plein de rayures , normal je roule avec !!!

Nickel !

ATDamien a écrit:ben elle avait rien ta bécane , !! qques rayures c'est pas la fin du monde, la mienne a plein de rayures ,  normal je roule avec  !!!

Salut

Tu n'as peut être pas vu les photos précédentes. Pour moi c'était déjà trop

Les dégâts n'étaient pas énormes parce que j'avais presque réussi à m'arrêter.

ben si j'ai bien vu que tu as rayé le sabot , c'est pas méchant !!  

si tu tombes malade pour une petite rayure , t'as pas fini !!!   

Je suis comme qui dirait quelque peu maniaque. Les petites rayures du à une utilisation normal ne me gêne pas comme par exemple, les coups de bottes qu'elle a prise à l'arrière ne sont sûrement pas volontaire

J'ai honte de cette erreur de débutant. Alors vu que j'ai pas l'intention de remettre le couvert, je ferais plus attention la prochaine fois

Comme la dit Stéphane ça fait style " c'est la mienne " mais je l'ai acheté dans une bon état et j'aimerais qu'elle le reste le plus possible

Maintenant une moto est faite pour rouler et pas pour ce casser la gueule. À mon sens, si j'avais fait plus attention, cela ne serait jamais arriver

Il est aussi vrai que si le bitume avait été plus noir que couleur boue sécher, je l'aurais peut être mieux vu. Mais bon, la on va me dire que je me cherche une excuse  

Je vais peut être me mettre au virage façon super motard. Comme ça je serai plus rapide à la réaction ( réaction / action )

Sinon j'ai une autre idée, pour les prochains virages, je descend de la moto, je la pousse dans le virage et lorsque j'aurai fini et que j'aurai une ligne droite, je remonterai sur la moto  

Belle patience, beau travail   

Le mien est plein de bosse parce qeu en TT tu tapes de pierre etc... donc même un peu lustré il reste cabossé. c'est "le mien"

Même si en ce moment je ne reconnais plus ma moto parce qu'elle est propre et protégée de partout.

Vive de "PROTECTOR"

Steph

Merci

Moi je risque pas de faire du TT. Déjà sur le bitume je suis limite limite lorsque je m'arrête alors faire du TT ...... Enfin j'me comprend

Si tous va bien, pour la fin du mois je vais me commander un pare Carter au cas ou cette mésaventure m'arrive à nouveau. Ça m'aidera peut être aussi à la mettre sur la béquille central

Les "PROTECTORAT", ce sont les adhésifs transparent ?

PROTECTOR c'est une bombe de produit pour éliminer l'eau et mettre un film légèrement graisseux.

Avant je mettais de la graisse,
je l'ai rencontré, il a tout changé,
maintenant je mets du "PROTECTOR"
C'est chouette la vie

Alice Sapritch :
https://www.youtube.com/watch?v=RigJ3iovbEA


Steph

meme que Steph en met sur ses dents pour ne pas que les moustiques adhèrent !!    

Merci pour le tuyau

Ce n'est pas de JEX FOUR. C'est des produits spécialisés hydrophobe et graissant.

Tu en trouve partout dans les boutiques moto. Si tu fais un hivernage par exemple, c'est bien d'en appliquer.
Quand tu roules en hivers cela peut être bien également pour le sel.

Steph

Oui je me douter bien que c'était pas du jex four.

Après ça peut être bien, au moins elle ne crin plus les rayures ( puisque plus de peinture ) lol

Je posai la question parce que mon mono d'auto ecole avait collé un adhésifs transparent sur toutes ses motos pour protéger des rayures. Comme ça lorsqu'il les mets en vente, la peinture est comme neuve

J'essai de trouver ces adhésifs parce que j'envisage de prendre des sacoches en tissu en case de grosse balade. Pour l'occasion ça fera l'affaire, mais vu qu'elle seront poser contre les cache latéraux, avec les vibrations, les secousses et autre je risque de dégrader la peinture

C'est du film transparent qui ne colle pas mais qui adhère. Cela protège les surfaces en cas de contact. Mais pour les chutes et impact cela n'est pas non plus une armure....

Steph

Salut JB

Je viens de prendre connaissance de ta mésaventure, hereusement pas trop de mal !

Avec l'Africa je ne me suis vautré qu'une fois sur mon gazon, quasi à l'arrêt, m'étant pris les pieds dans une bâche de piscine mal rangée, pas glorieux    mais sans conséquence

Avec ma bonne vieille XT600, 3 gamelles au moins, scooter, voie ferrée et gravier. Et la 125MTX, verglas + quelques gamelles en TT faut bien apprendre   

Si jamais tu veux faire une pause, je suis preneur d'un échange de carbus pour (enfin) savoir ce qui déconne sur la mienne :(

@+

Gilles

Salut Gilles

Non je ne vais pas faire de pause pour l'instant. Comme on dit " quant tu tombe, il faut remonter c'est comme ça que l'on apprend " les pompiers avaient déconcerté de me voir repartir comme ça ( vous êtes de rien avoir ) qu'ils me disaient et moi ( non non j'aurai quelque bleu rien de plus )

J'ai moi aussi une gamelle mémorable avec une RS 50 débridée. J'avais négocié un rond point entre entzheim et lingolsheim 70km/h à l'entrée, un peut plus dans la courbe et 70 a la sortie. ( entrer en aveugle )

J'avais parfaitement entamé la manœuvre, mon genou ne devait pas être loin du sol ( oui j'étais un jeune inconscient ). Et la je me tape ZE gravier sur tous le car du rond point. Évidement la gravière est à côté j'aurai du m'y attendre

J'avais fait le con alors j'allais pas m'en plaindre. J'ai relevé ma bête pour reprendre la route et aller à l'hosto. Au moment de la chute, mon pied c'était coincé entre le cale pied et le frein ce qui fait que ma bécane m'avait balader d'une autre manière. Et la on pouvait parler de casse

Après ça, l'expérience gravier était bien graver en tête ( attention, fait pas le con )

La je l'avais vu j'ai plus qu'attention et ben non. Comme j'ai pu le lire dans un autre poste " la gravité ma expliquer son principe "

On peut se faire un rencard à l'occasion et voir si on peut faire quelque chose pour ton probleme