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    Une nouvelle moto au garage

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    michelside78

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    Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 10/9/2013, 11:27

    Salut,apres la vente de ma varadero je devais faire l'acquisition d'une 1000Vstrom de 2006 a un prix tres canon,et une fois la varadero vendu le vendeur de la 1000Vstrom m'at annoncé qu'il ne vendait plus sa moto j'etais un peu degouté,mais bon tant pi
    Du coup j'ai racheter un nouveau trail,une 750XTZ cela me rappele ma jeunesse,j'ai déjà eu trois 750 XTZ dans le passé,voici quelques photos













    Ce n'est pas mon colori preferé mais vu qu'elle était tout equipée,bequille centrale,pare cylindres,porte bagage et les 3 valises et qu'elle n'était pas trop loin de la maison j'ai choisis cette moto
    Je vais certainement modifier le porte bagage pour demonter les portes valises car au quotidien je n'utilise que le top case et le support fait maison par l'ancien proprio n'at pas étè prevu pour etre demontable rapidement,la base de fabrication est bonne
    J'ai un pneu AV a prevoir et peut etre un nettoyage de carbu,sinon elle tourne pas mal
    A savoir si il y a des personnes interéssés je suis prêt a faire l'echange de deux valises givi 36L et un top-case 45L(deux casques)avec porte bagage de couleur blanche contre les memes en de couleur grise
    Salut Michel

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par regis le 10/9/2013, 18:56

    en tout cas, elle est tres belle Smile 

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par cutch59 le 10/9/2013, 19:02

    oui très belle
    j'ai vu la même à Octon cette année


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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par gerard le 16/9/2013, 01:08

    bravo pour ton achat Michel, sois prudent car côté freinage ... mais bon si c'est ta troisième tu le sais mieux que moi! Régale toi bien à son guidon Smile Very Happy Laughing 

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 14/10/2013, 11:31

    Salut,j'ai fait une p'tite deco vite fait sur les flancs de arenage,car ça manquait un peu
    J'ai fait les stikers sur CE SITE bon boulot et livraison rapide,au passage dans leur catalogue il ont le touareg dakar









    Pour la super T j'ai fait simple et pas cher,15€ environ,car il est possible qu'en 2014 elle passe en peinture pour finir comme celle la,a noter qu'il y a une difference avec le modele de serie,hormis l'echappement et la bequille,qui trouverat Question Question 




    J'en ai profité pour stickeuriser le side

    La marque



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    Salut Michel

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par Steph le 14/10/2013, 19:20

    Cool

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par jl-l le 14/10/2013, 22:11

    le sabot ???


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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par titof32 le 14/10/2013, 22:46

    Non mon cher J.L, le sabot est d'origine; j'avoue que je n'ai pas trouvé la différence; ce doit être la clef de contact   

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 15/10/2013, 02:38

    titof32 a écrit:ce doit être la clef de contact   
    Salut,c'est pas ça,mais c'est par la scratch scratch scratch lol! lol! 

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par simba.web le 28/10/2013, 15:36

    Elle est très belle cette ST.
    J'ai eu la même couleur dans les années 96-97.
    Ca avait quand même de la gueule les trails des années 90 !!!

    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 28/10/2013, 16:17

    Salut,c'est la TDF qui est differente c'est un anglais qui fabrique ce modele,ce qui fait que la bulle est plus droite et tu gagne de la place derriere le compteur pour installer un GPS,les italiens en font aussi,mais la il faut changer phare et compteur,avec le modele anglais tout reste d'origine
    Je viens de monter un kit carburation suisse de chez KEDO qui a pour but de faire baisser la consomation d'environ 2l/100kms ce kit a étè developper pour equiper les 750XTZ vendu en suisse car la bas elles etaient jugées trop polluante et le montage de ce kit la rendait homologuable
    Il me reste a faire faire la synchro au garage et apres je n'aurait plus qu'a rouler pour voir la conso qui d'habitude tourne a 8l/100kms
    Salut Michel

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par simba.web le 28/10/2013, 16:25

    Je n'avais jamais entendu parlé de ce kit carbu particulier.
    Tiens nous au courant , cela pourrait-être intéressant Very Happy 

    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 28/10/2013, 17:21

    Salut,moi non plus jusqu'a que je m'inscrive sur le forum XTZ?kedo developpe pas mal de pièces pour beaucoup de yam et un peu de Suzuki
    Sur le forum tout ceux qui on montés ce kit en sont content coté conso,tu perds un peu en puissance,mais la perte est minime par apport a la baisse de conso

    Le kit suisse:



    La difference d'aiguille,la plus courte est la suisse:



    Lors du montage il est recommandé de changer les deux puits d'aiguille,car ces dernier peuvent etre abimées

    Salut Michel

    simba.web

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par simba.web le 28/10/2013, 17:24

    Merci Michel.
    Me coucherait moins bête ce soir ! C'est vrai quelle consomme un peu la ST Very Happy 

    gerard

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par gerard le 1/11/2013, 18:24

    Michel
    si tu veux j'ai les manos pour la synchro ... Wink 

    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 1/11/2013, 22:58

    gerard a écrit:Michel
    si tu veux j'ai les manos pour la synchro ... Wink 
    Salut,c'est sympa,mais j'ai pris RDV au garage pour mercredi parce qu'en plus j'ai les niveau de cuve a faire et sur l'XTZ apparement ça ce fait carbu sur la moto car sur l'XTZ les carbus sont debout sur le moteur,donc un peu compliqué a faire
    Salut Michel





    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 16/11/2013, 16:46

    Salut,ça y est apres le p'tit tour au garage la moto tourne bien,mais en ce moment je roule plus avec la 125SR plutôt qu'avec la 750XTZ en meme temps pour rouler en ville c'est aussi bien
    Je suis en train de modifier le porte valise laterale qu'il y avait dessus,pour le faire demontable en deux parties,c'est bientôt fini,encore quelques coup de disqueuse et de meulage et un coup de peinture et ce sera bon,enfin a mon gout
    Salut Michel

    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 15/12/2013, 15:20

    Salut,quand j'ai acheté ma moto il y avait un support valise fait maison a partir de support givi,c'etait pratique mais ça ne me plaisait pas car je ne pouvais pas enlever les supports sans enlever le top-case qui mes sert au quotidien
    Donc pour faire des supports a mon gout j'ai commencé par acheter un support top-case Nonfango pour garder mon top-case au quotidien
    Ensuite j'ai sortie la scie a metaux,la disqueuse,le post a souder et avec un peu de temps je suis presque arrivé a ce que je voulais
    Je dis presque car apres un week-end au millevaches qui ma permis de faire un test grandeur nature et dans de bonne condition,je me suis aperçu quand partant de la base existente ça n'allait pas
    Les valises se trouve trop haute et du coup une fois bien chargé ça aurai tendance a faire legerement guidonné,a savoir qu'au vitesse legale ça va pas mal
    Donc il est possible que je rabaisse et ravance un peu les valises,mais avant ça il faut que je change mon silencieux par un adaptable moins gros pour resserer les valises au max

    Le support droit



    Le gauche



    Ancrage sur porte bagage d'origine



    Il a fallut changer les vis car les tetes BTR touchais les carenages,vu qu'a l'origine elle est noyée dans la piece du porte bagage d'origine



    Ca passe sans probleme





    Je me suis repris sur les ancrages les plus solide



    Ancrage sur le support top-case,ainsi qu'a l'arriere du cadre sous le porte bagage d'origine



    Patte d'equerre fait a la demande,vu qu'il ni a pas beaucoup de place entre le bras du support et le carenage,j'ai tourné le boulon,il reste en place une fois les supports demontés



    Support droit pris sur la platine repose pied



    Le meme a gauche



    Vue arriere



    Entretoise en bois pour adapter la platine Givi sur du Nonfango,l'inverse ce fait sans modif,car l'entraxe Nonfango est plus grand que Givi
    J'aurai pu adapter sans entretoise mais ça tirait dur sur les bras du support
    J'en ai profité pour reculer le top-case car en duo j'etais trop en avant sur le reservoir





    Le top-case a sa place d'origine



    Au passage je me suis refait une trappe de caisse a outil,car l'ancien porte bagage en interdisait l'accés



    Sur cette photo on arrive a voir les anciennes fixations qui ont étè modifiées



    Cette trappe sera refaite aussi car j'ai utilisé ce qu'avait mis l'ancien proprio et elle avait des trous que j'ai bouché comme j'ai pu

    En resumé dans l'immediat j'ai des supports lateral demontable en laissant le top-case et j'ai remis a trousse a outil a sa place
    J'ai fait une peinture en gris RAL7022 qui ce rapproche du gris Yamaha et je trouve plus discret qu'avec une peinture noir

    Quand je ferais la modif je vais certainement me reprendre sur les trous existant sur les bras de support du top-case Nonfango,et sur les ancrages que j'ai fait,je vais faire en sorte de supprimer les deux fixations sous les carenages de selle afin de monter ou demonter mes supports sans rien devoir demonter sur la moto

    Salut Michel

    PS:j'espere vous voyez les photos car chez moi il ni a rien qui s'affiche a part les textes

    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 15/12/2013, 15:34

    simba.web a écrit:Je n'avais jamais entendu parlé de ce kit carbu particulier.
    Tiens nous au courant , cela pourrait-être intéressant Very Happy 

    Salut,apres mon week-end au millevaches authentic j'ai pu tester ce fameux kit suisse
    Alors bilan plus que bien

    A l'aller j'ai tourné a environ 4500tmns soit 110-115 je roulais avec un side et ça donne dans ces conditions entre 4,8L et 5,2L au cent
    Au retour je roulais seul,je tournais a 5500tmns soit 120-130 et ça donnais entre 6,0L et 6,2L au cent
    Donc sur 1100kms ça ma fait une conso a 5,4L soit une autonomie de 350kms avec 21L sans avoir attaqué la reserve
    Je trouve ça hyper raisonable pour une superT je pense qu'en balade sur departemental aux vitesses l'egale je devrais approcher les 400 bornes avant reserve
    Pour l'instant je suis en train de faire ma conso en ville,je vous tiendrais au courant quand j'aurai vidé le bidon
    Je pense qu'avec cette conso le kit suisse a 60€ va etre assez vite rentabilisé,a 2L au cent de gain ce qui donne 6L pour 300 bornes a 1,50€ le litre,en dix pleins ce devrait etre bon si je me trompe pas dans mes calculs
    Salut Michel

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 21/12/2013, 13:22

    Salut,derniere conso effectuée en ville qui donne 6L au cent
    Il ne me reste plus qu'a rouler pour confirmer ces consos avec le kit suisse
    Salut Michel

    michelside78

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 6/10/2014, 07:13

    Salut,je viens de faire un week-end avec 1000 bornes sur trois jours,et bien confirmation faite le kit suisse est vraiment rentable,sur nationale a 100km/H sur les petites route du Morvan,jusqu'au debut du Jura et retour a Paris en faisant un peu d'autoroute a partir d'Auxerre j'ai fait un conso a 5L au cent de moyenne,j'attends de refaire mon plien pour faire la conso exact,car les 220 derniers kilometres je les ai fait sur l'autoroute callé a 140 compteur,je pense que ça me donnerat une conso de 5,5L au cent
    J'ai fait une conso a 4,5l au cent,soit 319kms avec 14,50L en roulant aux vitesses legale sur national
    Avec ces consos a 60€ le kit ça va etre vite rentabilisé
    Salut Michel

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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par jl-l le 6/10/2014, 07:25

    cheers pas mal ... ils font que pour ténéré ???

    S'imagine sur africa ... tu tournerai à 3 Litres (on peut réver non ??)

    lol!


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    Re: Une nouvelle moto au garage

    Message par michelside78 le 6/10/2014, 12:09

    Salut,kedo fait beaucoup d'accessoires et de pieces pour yamaha,un peu pour suzuki,mais honda j'ai pas regardé mais ça m'etonnerait
    A part les aiguilles qui sont differente,pour les gicleurs ce ne sont que des gicleurs plus petit,sur une africa faudrait essayer avec des gicleurs plus petit pour voir
    Salut Michel

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