rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail


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    jeckel

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    Message par jeckel le 1/3/2013, 11:19

    Salut à toutes et à tous,

    ça fait un bail que je lorgne sur cette moto et après maintes hésitationsS 1150 , je pense que je vais craquer!
    Et puis j ai rarement lu un truc de négatif sur la belle! Pour l'instant je vis à la Réunion, j ai une Bonneville
    qui m'attends sagement à la maison et une DR 650 SE ici pour barouder à droite à gauche.

    Je prévoir de faire des longs périples lors de mon retour, et je veux une moto qui ai une gueule, solide, fiable idéale pour le duo ou le solo...du coup le choix semble logique!
    Après les conseils de "pépé", j'ai a nouveau été sur ce site maintenant je m'inscrits.

    J'ai lu quelques part qu'à compter de 1996, suite aux nouvelles normes l'@t j'était plus "Aseptisée"? Quelqu'un peut il m'aiguiller sur le sujet??
    J'imagine que le sujet à déja été abordé mais je n'ai pas creusé encore.

    Quoi qu'il en soit bien le bonjour à tout le monde.

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    Re: Présentation

    Message par fantomas le 1/3/2013, 11:28

    bonjour et

    VIOLETTE

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    Re: Présentation

    Message par VIOLETTE le 1/3/2013, 11:47

    Bienvenue sur le Forum Cédric. sunny

    Il est de bons conseils Le Pépé qui
    va bientôt nous quitter... Wink


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    Re: Présentation

    Message par ricou17 le 1/3/2013, 12:15

    Salut à toi Cédric et bienvenue sur le forum

    David 33

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    Re: Présentation

    Message par David 33 le 1/3/2013, 12:34

    Bienvenue. Pour avoir eu une AT de 94 et maintenant une 2002, je ne trouve pas de différences flagrantes.

    cutch59
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    Re: Présentation

    Message par cutch59 le 1/3/2013, 17:40

    Bienvenue sur le forum




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    Re: Présentation

    Message par Steph le 1/3/2013, 21:13



    Après une at de 96 ou avant. Cela dépend de ce que tu veux faire. Pour du TT la RD03 est très facile à mettre en TT.
    Pour la RD04 plus puissante et jolie c'est un très bon compromis. La RD07 est plus pour du routier mais elle ne se laisse pas démonté lorsqu'il faut aller faire du TT.

    C'est vraiment un choix à faire.

    Steph

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    Re: Présentation

    Message par jeckel le 2/3/2013, 07:32

    Merci à tous pour vos messages et vos conseils!
    Je vois que l on a affaire à es passionnés et des gens actif, c est cool!

    Quand je pense avant de venir à la Réunion j'étais en contact avec un mécano qui avait refais une RO3 à neuf et
    qui me laissait sa belle à moins de 1500 euros...et j avais déjà acheté mon DR. Je pense qu'une Africa est le compagnon
    rêvé pour la Réunion!
    Pépé à l'air effectivement de bon conseil et très sympa. Pour le choix j ai pas mal réfléchi à une GS 1150 mais c est vraiment
    lourd et l’entretien semble trop onéreux.
    En fait je ne vais pas faire beaucoup de TT, juste à l'occasion si un chemin se présente ou si je suis dans la pampa. J aimerai
    suffisamment de puissance si je dois en passant prendre une autoroute, assez de protection et du confort!
    J ai lu pas mal de truc positif sur le RDO4 (plus légère de presque 20kg??)et j ai vu aussi un modèle avec quelques ch de plus!
    On est d'accord je cherche pas une bête de course, je m'en fous un peu à vrai dire, mais je suis curieux de voir la différence avec mon DR
    qui certes est un mono de 48 ch mais qui pèse à peine 150 kg. J'ai un filtre et un pot dessus, c'est super rigolo à conduire, je passe partout avec mais il en manque un peu quand même et les vibrations sont ultra présentes...ici ça va quand même et j en suis très content!
    J ai eu l'occase de poser mes fesses sur un RD 03 et j avais adoré, bien plus que le transalp (600 et 650 confondu!) et le 700 n'est plus un transalp, il fait trop mal au c...l!
    J'aimerai une moto avec du caractère!
    A bon entendeur, j'attends vos commentaire, sur les millesimes, les modèles...et de mon coté je vais un peu éplucher ce site.
    Ciao

    Alain54

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    Re: Présentation

    Message par Alain54 le 10/3/2013, 11:21

    Bienvenue à toi Jeckel

    pascal66

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    Re: Présentation

    Message par pascal66 le 10/3/2013, 12:59

    Je suis (aussi) nouveau sur le forum et je te souhaite aussi la bienvenue par ici cheers ...
    Si je peux donner l'avis d'un débutant avec l'africa twin (a peine deux mois d'utilisation!), et si ca peut te servir, et bien tant mieux! J'ai eu pas mal de trails, dans l'ordre 600 tenere, 750 super tenere, xtz 660 (juste deux mois!) , triumph tiger 900 et donc depuis peu une AT RD04 (15 ans après la tiger)....Sans hésiter une seconde, l'AT est ma préférée de toutes, je n'ai pas grand chose a lui reprocher a vrai dire a part peut-être son manque de souplesse a bas regime et surtout quelques chevaux pour les "sensations"! On peut pas dire que l'AT arrache les bras quand tu mets la poignée dans le coin, a ce niveau la, je pourrais regretter un peu le moteur de la triumph qui était certainement beaucoup plus joueur et qui pouvait t'emmener sans trop d'efforts a 180 en vitesse de croisière et en tout confort...mais bon, je pense vraiment que toutes les autres qualités de l'AT te font oublier son léger manque de puissance, pour la balade en solo ou a deux et sur tous types de route/terrain, et surtout pour le prix, l'AT doit pas avoir beaucoup de concurrentes! Et puis la gueule de L'Africa twin, c'est quand meme quelque chose cheers ....
    Voila juste l'humble avis d'un petit jeune, enfin jeune utilisateur plus précisément Rolling Eyes Wink ...
    Dans tous les cas, bonnes chances dans ton choix cheers ...

    FRED24

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    Re: Présentation

    Message par FRED24 le 10/3/2013, 14:27

    Bienvenue à toi, moi aussi débutant sur AT, celà fait 1 mois, mais c'est extrordinaire, je ne regrette absolument pas

    jeckel

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    Re: Présentation

    Message par jeckel le 13/3/2013, 04:48

    Merci les gars , ça me rassure!
    Donc si je saisis bien , vous en êtes content de votre bécane. Sortant de ma DR ça devrait le faire. Certains d'entre vous ont un avis comparatif avec une transalp 650 ou 700??
    Reste plus qu'à rentrer et à rouler avec...auparavant il me tarde quand même de faire un petit essaie sur un 750. Et pour l'année alors entre 94 et 2002 c est du pareil au même??

    A plus sur le forum ou sur les routes

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