Présentation Arthus

Salut à tous !

Pour ma part, je n'ai pas (encore) d'AT, car j'ai mon permis moto depuis 4 jours !! J'ai beaucoup trainé pour le passer,
parce que l'idée de me retrouver dans ces salles grandes comme ma poche pour réapprendre le code, ça m'a refroidi pendant des années.. et puis bon... L'appel de l'aventure..
J'ai toujours plus ou moins fait de la moto, ma première était une Malaguti 80cc que j'avais acheté à 12 ans
en revendant pas mal de jouets dans la cour de l'école.. Mon père était furax, mais j'étais piqué par le 2 roues.
J'ai ensuite pas mal retourné la terre en CR125 et CR250, j'ai ensuite eu une XT 125 de 89 pour faire des balades dans les chemins
de plaine (en silence ce coup-ci..!)... BREF ! Pour moi la moto, c'est la liberté absolue, sur la route, sur les cailloux, dans la terre ou le sable, bref,
partout ou ma monture pourra m'emmener, sorte de cheval des temps modernes... Passer du macadam aux petits chemins et vice-versa, c'est là ou je prends mon pied.
C'est pourquoi mon choix de première moto se porte tout de suite sur l'Africa Twin... J'ai toujours adoré cette moto,
elle évoque pour moi l'Aventure, la liberté totale.
OUI MAIS VOILA... LAQUELLE ?
Ce sera ma première question, une 650 ? une 750 ? à partir de quel année ? 92 arrivée du Tripmaster si je ne m'abuse,
BREF ! J'ai des questions à poser, mais je pense qu'il faut que je créer un topic pour ça...

Merci d'avance à ceux qui sauront me conseiller, me donner des tuyaux interessants..

Bonne route à tous !

Arthus

Bienvenue ici

welcome

du Gers Arthus et pour le moto, trouves-toi une 750 Mle RD07 93-95 et surtout prends-là vert-violet et havane comme celle de Titof32; parce que la couleur de la peinture y fait beaucoup dans la longévité du moteur
Non, sérieusement, je pense qu'il faut essayer les 3 modèles "650" RD03 88-89, "750" RD04 90-92 avec les dernières qui ont le tripmaster, "750" RD07 93-95 et enfin "750" RD07A 96-02.
Perso je ne connais pour y rouler dessus que la RD07; elle me convient très bien. La RD 04 est un chouia plus haute au niveau de la selle; la RD07A est la même que la RD07 en plus moche et la RD03 je ne l'ai essayé que sur une vingtaine de bornes, alors pour se faire un avis c'est dur !
Ps : par contre si tu mesures 1,20 m les bras levés, oublies de suite l'Africa.

Y à plus qu'à bienvenue à toi

Merci pour l'accueil et vos réponses !

Oui j'ai appris que cette moto n'était pas faite pour les petits gabarits. ça ne devrait pas me poser de problème...
Merci titof32 pour le conseil.. effectivement, je vais en essayer plusieurs, mais je pense que les RD03 commencent à ne plus
être toutes jeunes maintenant.. à voir..

Je vais visiter un peu le forum pour voir les sujets qui ont déjà été abordés, et si j'ai des questions, je pense avoir atterri au bon endroit..
Entretien, pièces d'usures, budget, prépa pour voyages etc... j'en ai des questions...

Merci à vous et @+ !

Arthus a écrit:Merci pour l'accueil et vos réponses !

Oui j'ai appris que cette moto n'était pas faite pour les petits gabarits. ça ne devrait pas me poser de problème...
Merci titof32 pour le conseil.. effectivement, je vais en essayer plusieurs, mais je pense que les RD03 commencent à ne plus
être toutes jeunes maintenant.. à voir..

Je vais visiter un peu le forum pour voir les sujets qui ont déjà été abordés, et si j'ai des questions, je pense avoir atterri au bon endroit..
Entretien, pièces d'usures, budget, prépa pour voyages etc... j'en ai des questions...

Merci à vous et @+ !

en fait pour les Rd03, il ya de moins en moins de pièces. d'aucun diront qu'elle est encore utilisable en tout terrain, sans être une bécane d'enduro, certes Il est vrai que par la suite "la Reine du désert" s'est transformée en routière presque "GT"; mais j'affirme que pour faire des routes qui tourniquent et qui tourniqueront dans les gorges et les montagnes, c'est vraiment une bécane formidable qui peuvent en remontrer à beaucoup de bécanes modernes dont je ne citerais ni le nom ni la marque Si tu veux te faire plaisir en oubliant l'expression "péter des chronos" mais avoir une moto polyvalente, alors tu vas faire le bon choix Fais ton choix

Peux importe le flacon pourvu que l'on ai l'ivresse. Donc choisi avec ton envie, AT650 ou 750, la différence n'est pas si grande. Regardes les occasions, flash sur une et après quand tu auras gouté, tu ne voudras plus changer surtout quand c'est la première.

Pour ma part c'est le cas, et malgré l'achat d'autre moto c'est la seule que je peux pas me séparer.

Steph

bienvenu, alors il y en a pour tout les goûts.
Dis nous surtout quelle utilisation tu va faire de la moto?
POur la 650 il faut aussi éviter les trop grand gabarit(> 1,80) car la forum du réservoir gêne apparemment pour ls genous

naisse clement a écrit:bienvenu, alors il y en a pour tout les goûts.
Dis nous surtout quelle utilisation tu va faire de la moto?
POur la 650 il faut aussi éviter les trop grand gabarit(> 1,80) car la forum du réservoir gêne apparemment pour ls genous

Il faut dire que Clément mesure 1,35 m les bras levés et en sautant c'est pour çà qu'il a une RD03

je m'en fout de la taille tant que mes pieds touche les cale pied moi je roule.

J'en connais d'autre qui trouvant leur AT un peu haut se la joue chopper....

Ouais mais çà c'était avant que je pense à apporter ma pompe Fournales Maintenant je l'ai toujours avec moi, même sous la douche

titof32 a écrit:Ouais mais çà c'était avant que je pense à apporter ma pompe Fournales Maintenant je l'ai toujours avec moi, même sous la douche

Ouais,ouais,ouais, 48 ans et prends sa douche avec sa pompe.....



et donc tu l'a appelée fournales?



Bienvenue Arthus !!

Haha !! Merci à tous !

L'utilisation du monstre ?
Grandes balades... Surement un peu d'autoroute mais j'aime pas ça, je prefere passer par les nationales,
et un peu de tout chemin...
Par exemple, cet été je prévois la Route des Grandes Alpes... (quelqu'un ici a dejà testé ? des plans sont bienvenus...)
ce qui veut dire autoroute, nationales, lacets de montagne (miam !) et des pistes pour le bivouac le soir !...

Je vais pas non plus faire du tout terrain boueux à fond..
Moi j'aime la balade tranquille, passer là ou les autres ne passent pas trop.. profiter, tourner la tete pour voir les paysages etc...
Apres, si y'a moyen d'enrouler un peu dans les virolos, je dis pas non..

Plus tard, le Maroc... L'Islande... La Suede.... bref.. pas mal de projets...

D'ailleurs, quels conseils avez vous à me donner niveau pneus ??
Les quels sont les plus polvalents route/chemins ??

Merci à tous !

Bienvenue a toi. J'ai une AT RD03, c'est une super moto mise a part pour trouver les piéces d'occasion. Sinon sa passe partout !!!

Merci pour l'accueil ! Ok je vais voir.. A priori, pour ce défaut seulement, je vais plutôt me diriger vers une 750...
C'est vrai que c'est plus récent.. cela dit le prix est tellement attractif pour les RD03.. Il parait aussi qu'elle est plus vive que la 07 en raison de son poids
plus raisonnable... Tu as essayé les deux ? As tu senti une différence ?

une RD07 va mieu qu'une 03 sur la route et si tu fais du tout chemin alors ça va aussi.
Perso je me rapproche plus de l' enduro et la 07 est trop lourde pour moi.

Je n'ai pas eu la chance de comparé, mais un bon copain qui a aussi un 03 a essayer un 750 et ma dit que la différence de puissance se santé pas et quelle été plus lourde. Perso j'ai pris la 03 pour son passé ( victoire du dakar, estétique ... ) et le prix qui est bien plus raisonnable.
Je ne regrette pas du tout, un régale dans les petites routes, j'ai parcourue 250 km d'autoroute d'une tréte en toute facilité.

ça dépend quelle 750 il a essayé car la rd07 fait sensiblement le même poids que la 03 par contre la 04 est plus lourde car le cadre est plus lourd.

Sa doit surment étre la 04 alors. Mais par contre je ne sais pas comment c'est sur les autres, mais sur ma 03 j'ai tendance a me cogner les genous sur le reservoir. ( je mesure 1,85m )

sur la 04 c'est pareil (car c'est la même moto juste le moteur différent de la 03), par contre sur les 07/07A, le réservoir est différent du coup la moto est plus accessible au très grand gabarit.

Les genoux en boucle d'oreille c'est pas mal mais fatiguant à la fin.