Moto AXXE Libourne

Juste pour faire un grand merci à

MOTO AXXE de Libourne.

Il m'a changé les pneus rapidement pour ce WE au "Mille Vaches" et me graissant le tout que cela ce passe correctement. En m'indiquant que DAFY c'est "trompé" en me vendant mon T63... (130 au lieu de 140 à ARR).

Enfin, on ce demande pourquoi on ne fait plus confiance au cons... A chaque fois, j'ai des désillusions...

Steph

t'aurais pu prévoir avant aussi
encore à la boure

Pas prévu un petit déplacement à l'étranger cette semaine.

Steph

Steph a écrit:Pas prévu un petit déplacement à l'étranger cette semaine.

Steph

pour le boulot!!!!

Non, personnel.

Steph

euh y font du parfum pour les motos ???

C'est la bonne orthographe non?

Ils font peut-être des parfums également.

Steph

Steph a écrit:Juste pour faire un grand merci à

MOTO AXXE de Libourne.

Il m'a changé les pneus rapidement pour ce WE au "Mille Vaches" et me graissant le tout que cela ce passe correctement. En m'indiquant que DAFY c'est "trompé" en me vendant mon T63... (130 au lieu de 140 à ARR).

Enfin, on ce demande pourquoi on ne fait plus confiance au cons... A chaque fois, j'ai des désillusions...

Steph

Salut poulet
En tkc 80 de conti le 140 ne passe pas faut mettre du 130 mais s est juste un positionnement des tétines,mais il en faut très très peu s est juste une histoire de roue pleine de boue qui risque de te faire chier....au niveau du bras oscillant .

T63 à un profil rond de routière ou presque. On n'est pas sur les "déserts" à profil plat.

Donc à mon avis un 140 passe largement.
Après je ne suis pas un expert du TT donc il y a peut-être des contraintes que je ne connais.

STeph

a mon avis et ce n'est que mon avis les metzeler karoo été mieux (été parceque le parfil a changé cette année et pas encore essayé)le T63 est tres dangereux en france car on se retrouve vite sur route humide et la tu vas même perdre confiance en toi(quand tu es en montagne avec des passages a l'hombre et humide ou lala)
ou effectivement il te reste le TKC 80 qui est tres bien mais il se bouffe vite le bougre
ps: ces pneus ont été essayé sur un xr650 r pour le xr650 v je roule en tourance metzeler et le 1300 fjr en Z6 metzeler , je ne jurais que par michelin jusqu'a l' an dernier et maintenant par metzeler et franchemant je regrete de ne pas l' avoir fait avant

pas de problème , je vais te frotter le coup avec mes mains de mécano et tu auras le parfum et la couleur

J'ai toujours apprécié les T63. Ils ont du grip sur route, même mouillée (enfin à l'allure à laquelle je vais) et en TT ils sont correctes. Ils sont polyvalent avec de la longévité.

Sinon il y a les trailmax (ancienne version) qui sont vraiment extra mais ils s'usent très rapidement.

Steph

les trails max j'en ai sur un 600xlm , en tout terrain ce sont des grosses merdes

Ce n'est pas leur point fort effectivement. Mais ils permettent de faire du tout chemin allègrement.

Steph

si c'est pour rouler sur le calcaire blanc , au milieu des vignes chez toi , ça va aller , mais si tu les met dans la bouillasse tu ne vas pas aimer du tout

Dans les vignes autour de chez moi c'est plutôt du sable dans le lit de la Dordogne, sinon à chaque colline c'est de la collante. Pas de calcaire en surface.

Le T63 s'en sort mieux dasn les 2 cas.

Ca ne change pas le problème des dimensions de pneu.

Steph

c'est sur