Installer une béquille ecntrale sur RD04

La moto, AT RD04, m'est arrivée avec la béquille centrale démontée. Je m'en vais pour la remonter. Et au moment d'installer le ressort, pas de point d'ancrage sur le cadre ! Où donc peut bien se fixer le ressort de cette foutue béquille ? Je cherche encore.
Alors, soit il n'y en a pas ; soit il se fixe sur un point d'ancrage déjà existant (par exemple, ancrage ressort frein arrière, mais là, j'avoue que ça m’étonnerait). Soit le vendeur m'a refilé une béquille qui ne va va pas sur l'AT (pourtant la largeur correspond). Soit le ressort refilé n'est pas le bon, mais de toute façon, je ne vois pas où en fixer un.

Si quelqu'un, propriétaire d'un RD04, pouvait m'envoyer une photo ou deux du système d'ancrage du ressort de béquille centrale au cadre, je lui en serai très reconnaissant et finirai par comprendre mon problème.

Merci d'avance

T'as déjà vu une béquille de mobylette, de solex, de scooter ou d'autres motos ?
C'est du kif kif !
Je ne pense pas que la RD04 soit différente à ce point !
Maintenant... Si tu fixes ton ressort de béquille sur le frein arrière tu risque d'inventer un nouveau véhicule basé sur le sytème de lancement des pigeons d'argile !

ET le pigeon d'argile ? C'est moi ?
Je vais inspecter ça avec beaucoup d'attention pour résoudre mon problème

Tu as tout compris !

D'autant que pour placer ce ressort il faut un "tire ressort" !
et je peux te dire que ca arrache.
le mécano qui m'avait installé ma béquille centrale s'est retrouvé à l'hopital pour pose de points de sutures parce que ledit outil qu'il avait utilisé avait cassé pendant qu'il essayait justement de bander ce ressort !

Ton message m'éclaire, ça veut dire que le point d'ancrage du ressort est placé haut sur le cadre ?

Sur la RD07A, il y a une pièce intermédiaire entre ressort et cadre.

Thierry !

Il parle d'une RD 04

Pour Jean Philippe, le point d'ancrage se situe au niveau de l'ensemble béquille !

C'est pas un propulseur que tu montes !

Si quelqu'un a une photo à te montrer...

Ben moi je n'avais que des photos de RD07A

Il faut voir côté montage Transalp, ce doit être pareil.

De toutes façons, je pense que le mieux pour Jean Philippe... C'est qu'il aille la faire installer par un pro car j'ai bien peur qu'il ne transforme sa RD04 en... RAZMOQUETTE, sans compter le petit séjour en hopital !

Merci Thierry pour l'info, moi qui croyais que ça serai un jeu d'enfant d'installer la béquille centrale, je me suis fourré le doigt dans l’œil ! J'ai compris, Dominique, que je n'y arriverai pas seul. Mon mécano va être content.
Par contre, autre question, un lève moto type tabouret ça supporte le poids de l'AT ?

Tu parles de celui pour les motos de cross?

Salut,

Nous avons celui-ci, bien pratique.



J'aimerai quelque chose dans ce genre :



Peut-on lui faire confiance pour une charge de 250 à 300 kg ?

Salut,une bequille sur une RD04 ça peu ce monter seul,a deux c'est mieux,c'est pas forcement une partie de plaisir au moment de mettre le ressort mais on y arrive,quelques fois en attachant le ressort en premier et en plaçant la bequille pour passer l'axe ça va bien,vaut mieux etre deux c'est plus securisant surtout pour la moto qui bouge
Pour la fixation du ressort il y a un petit oeillet de memoire vers l'axe de bequille cote droit(a verifier)cette oeillet peut etre casser c'est peut etre pour ça que la bequille etait demontée
Salut Michel

Pas de soucis violette l'africa est monté sur ce genre de pont sans soucis il a des bestiaud plus lourd que nos africa.

je parle d'un tabouret pour les moto de cross oui. Sinon, j'investirai pour un lève moto à vérin. Ou encore, une planche(solide), placée sous la moto et deux crics, ça peut le faire, en actionnant les crics simultanément ou au coup par coup sans trop exagérer la course de l'un par rapport à l'autre si je suis tout seul ?

alors non pas de tabouret pour moto cross car déjà trop haut pour l'africa même en position basse. Ensuite même à deux on avait pas réussi à lever l'africa.

Oui le problème principal c'est un lève "moto cross" c'est prévu pour des bécanes qui ont une hauteur non négligeable entre le sol et le bas du cadre.

Genre sur DTR 125 çà va trés bien, mais sur DTR 125 montée supermotard la moto est trop basse.

Puis même si c'était assez bas, c'est prévu pour des motos qui dépassent à peine les 100 kilos, donc je sais pas si c'est vraiment adapté à une bécane qui pèse le double.


Pour le coups des deux crics, disons que c'est faisable, mais qu'en est t'il de la stabilité de la moto une foi levée.
Faut pas oublier que si tu bricole accroupis à coté de ta bécane à essayer de mettre en place ce fichu ressort et que la moto se renverse sur toi ben tu risque de finir aux urgences, voir dans le pire des cas au cimetière .

Bref il est trés important de lever la moto et qu'en plus çà soit vraiment stable.

Le cric lève moto hydraulique mis en photo plus haut, c'est vraiment pas mal et normalement on le trouve souvent à Carrefour ou a Geant Casino pour pas trés cher .

A+

En sécurité, 2 chandelles sous les tubulures du cadres, et là tu peux te coucher dessous

A mon avis... Tu t'embêtes pour pas grand chose. Ton mécano doit avoir l'habitude et te fera ca (avec matériel adéquat) en deux temps trois mouvements !

Le cric "Carrouf" qu'on trouve aussi dans d'autres supermarchés se trouve en général selon les promos entre 50 et 70 €.
Il faut souvent demander au responsable du rayon.

On en trouve aussi souvent sur le good corner.

Ti² a écrit:Le cric "Carrouf" qu'on trouve aussi dans d'autres supermarchés se trouve en général selon les promos entre 50 et 70 €.
Il faut souvent demander au responsable du rayon.

On en trouve aussi souvent sur le good corner.

Salut,

Patientez encore un peu si vous avez l'intention
d'acquérir un cric... la période des soldes n'est
pas bien loin. J'ai acheté le mien avec une belle
réduction à "Car four".

je sens que vous allez envoyer quelqu'un aux urgences !!

Pour le lève moto hydraulique, il me semble que c'est justement en période de fête des pères qu'il faisait son apparition a Carrouf.

Pour ce qui est d'envoyer quelqu'un aux urgences, ben question levage de la moto on est justement là pour éviter celà.

En ce qui concerne par contre le ressort de la béquille centrale, oui c'est la m*rde à mettre en place et comme tout ressort tendu c'est dangereux.

Aprés c'est aussi question de fierté personnelle. Perso, j'ai pas acheté une moto pour que ce soit quelqu'un d'autre qui s'en occupe à ma place, en plus c'est pas parce que tu paye un pro que c'est bien fait. Puis il y a aussi le problème du prix.

Donc pour une béquille centrale, y'a des gens pour qui "l'exploit" c'est de se l'ètre payée, et d'avoir payé un pro pour la monter, génial, preuve que la personne sait se servir de sa carte de crédit.
Pour d'autres, l'exploit c'est d'en avoir trouvé un d'occasion ou une neuve vendu a prix raisonnable, et de se l'ètre installé tout seul.

Pour Janfi c'est différent, il a acheté sa bécane avec une béquille centrale que le précédent proprio n'avait pas installée.

A lui devoir s'il veut se faire ch*er à la monter tout seul.
Si çà le gonfle, si il veut le faire faire par un pro.

Le seul truc qui est c*n c'est que niveau prix, pour qu'il bosse en sécurité on lui conseille une lève moto hydraulique pas cher comme celui de Carrouf/Geant, mais çà risque de lui revenir aussi cher que le montage par un pro.
La différence c'est qu'aprés le montage chez le pro il lui reste que sa centrale.
Aprés l'achat d'un lève moto hydraulique et le montage réussis de sa centrale, ben il a donc sa centrale ainsi que son lève moto hydraulique.

A+

Salut,a la base sa question est: "ou est la fixation du ressort sur la moto"
Car apparement il ne trouve pas ce point d'attache,de memoire il est coté droit,mais n'aillant plus d'africa je ne peux pas faire une photo,sinon ce serrait chose faite
Il a essayé de monter ça bequille sans reussite puisqu'il n'a pas put accroché le ressort,vu que l'ancien proprio lui a filer la bequille demontée il savait peut etre bien que l'ancrage manquait
Si un membre peut envoyer une photo de cet ancrage ça lui rendrait peut etre service,moi c'est ce que j'ai compris en lisant son 1er post initial
Salut Michel

Janfi a écrit:Merci Thierry pour l'info, moi qui croyais que ça serai un jeu d'enfant d'installer la béquille centrale, je me suis fourré le doigt dans l’œil ! J'ai compris, Dominique, que je n'y arriverai pas seul. Mon mécano va être content.
Par contre, autre question, un lève moto type tabouret ça supporte le poids de l'AT ?

Michel

VIOLETTE a écrit:

Janfi a écrit:Merci Thierry pour l'info, moi qui croyais que ça serai un jeu d'enfant d'installer la béquille centrale, je me suis fourré le doigt dans l’œil ! J'ai compris, Dominique, que je n'y arriverai pas seul. Mon mécano va être content.
Par contre, autre question, un lève moto type tabouret ça supporte le poids de l'AT ?

Michel

VIOLETTE J'ai bien ecrit sur le 1er post,apres il parle effectivement du leve moto,mais au tout debut son post parle juste de la bequille a monter sur la moto et sur l'accrochage du ressort
je ne suis pas intervenu au sujet des leve moto car j'en utilise pas,donc j'ai pas d'avis,moi j'utilise deux chandelles de voitures
Salut Michel

Bijour tout le monde!
Pour avoir déja monté une béquille centrale sur RD04 et sur RD07, je dirais que le montage est évident, mais difficile au moment de monter les ressorts. Si tu ne vois pas comment la monter, c'est qu'il manque quelque chose...
voici le kit complet : http://www.ddmototeam.com/pieces/images/2547_photo.JPE
j'ai fini par trouver la technique "facile" pour le ressort : il te faut un GROS tournevis CRUCIFORME ( impératif! ) modèle long,
que tu engages avec le ressort contre le manche, et la pointe contre l'ergot d'accrochage. il faut monter un tube sur le manche, de manière à avoir un levier assez important ( environ 50cm, c'est l'idéal. ).
TU DOIS IMPERATIVEMENT TRAVAILLER AVEC DES GANTS EPAIS, par sécurité. tu engages environ 1 à 2 cm de pointe sur l'ergot, et après, tu remontes avec ton tube dans le sens pour faire glisser le ressort vers son ergot.
Le ressort va se loger tout seul dans son emplacement. A ce moment-là, ( et c'est là que le cruciforme est impératif ), tu retires doucement le tournevis sans décrocher le ressort, en évitant les mouvements latéraux. Il faut être bien dans l'axe de translation.
( il y a peu de chances que le ressort se décroche, mais c'est quand même une éventualité : d'où les gros gants ).
Méthode testée 4 fois, 2 sur RD04, 2 sur RD07. Jamais eu de décrochage, mais fais gaffe quand même.
Je l'ai fait sur béquille latérale, avec cette méthode, la moto ne bouge pas.

michelside78 a écrit:Salut,a la base sa question est: "ou est la fixation du ressort sur la moto"
Car apparement il ne trouve pas ce point d'attache,de memoire il est coté droit,mais n'aillant plus d'africa je ne peux pas faire une photo,sinon ce serrait chose faite
Il a essayé de monter ça bequille sans reussite puisqu'il n'a pas put accroché le ressort,vu que l'ancien proprio lui a filer la bequille demontée il savait peut etre bien que l'ancrage manquait
Si un membre peut envoyer une photo de cet ancrage ça lui rendrait peut etre service,moi c'est ce que j'ai compris en lisant son 1er post initial
Salut Michel

Ben a voir aussi s'il n'y a que la béquille centrale "officielle" de Honda pour RD04. S'il y en a d'autres il a peut ère pas pas tout le matos?

Car si tu demande pour une RD07 ou se fixe le ressort sur la moto, ben la réponse c'est nul part, puisque le ressort se fixe entre la béquille centrale et une patte métallique fournie.

A+

Effectivement, je ne trouve pas le point d'ancrage de la béquillle centrale sur le cadre et, à examen, il n'y en a pas... Donc, si je vous comprend, il n'existe pas si ce n'est si qu'il doit être sur une pièce... que je n'ai pas ! Arrrrrrgg, . ça n'est pas demain que je la fixerai... Si quelqu'un pouvait m'envoyer la pièce de cette maudite pièce.

Merci pour vos réponses. A +

Janfi a écrit:Effectivement, je ne trouve pas le point d'ancrage de la béquillle centrale sur le cadre et, à examen, il n'y en a pas... Donc, si je vous comprend, il n'existe pas si ce n'est si qu'il doit être sur une pièce... que je n'ai pas ! Arrrrrrgg, . ça n'est pas demain que je la fixerai... Si quelqu'un pouvait m'envoyer la pièce de cette maudite pièce.

Merci pour vos réponses. A +

Salut,sur RD03 et RD04 l'ancrage est un petit oeillet soudé sur la moto,donc si tu n'en a pas sur ta RD04 c'est qu'il est cassé
Si un membre pouvait envoyer une photo ce serrai plus explicite
Salut Michel

L’œillet, se trouve à quel niveau sur la moto ? à droite, j'ai bien compris. Sur le cadre ou le bras oscillant, vers l’extérieur ou vers l'intérieur ?

je te mets une photo

voilà ou est le point d'encrage, le ressort que tu vois sur la photo est celui du frein arrière.
Le ressort de la béquille vient se placer dans la petite gorge un peu en dessous

Si l'ergot est cassé, tu perces à 5, tu taraudes à 6x100, tu mets un boulon de 10, et tu brases à l'étain ( un Soudogaz suffit ).

Là :

OK, merci beaucoup pour la photo Thierry et pour le conseil Didier, je verrai ça demain quand il fera jour.

Hop Hop Hop c'est ma photo

je le vois venir le Titi il arrive après les autres et c'est lui qui récolte les merci

je déconne, tout ce que je veux c'est que tu arrives à monter ta béquille.

OK, merci aussi Clément. Bon,ce matin, il fait jour et je peux bien regarder... Et l'ergot est cassé. Mon vendeur m'a raconté avoir dû enlevé la béquille car dans les courbes bien penchées, ça frottait... Je crois maintenant plutôt qu'il ne l'avait jamais installée, voilà tout. ou qu'il l'a cassé et ne l'a pas réparé. Merci à tous et toutes pour votre aide.

Je peux te dire qu'avant de frotter la béquille centrale sur une @T, euh... les oreilles frottent avant !