saccoches de crashbar

par Lepterois Dim 25 Mar - 22:01

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Message n°1

saccoches de crashbar

par Lepterois Dim 25 Mar - 22:01

J'ai trouvé cette bonne idée sur le blog de 3p2011
Des sacoches décathlon étanches accrochées sur le crashbar. Je l'ai donc contacté pour en savoir plus sur la façon de les attacher et il les attachait avec des colliers plastiques qu'il coupait en cas de besoin.
Ca ne me plaisais pas trop car je cherchais un moyen de les enlever facilement.
J'ai acheté le modèle sacoche de vélo 15 litres (45€ pièce) et j'ai donc remplacé les attaches d'origines de la façon suivante (brides 4€ environ):

saccoches de crashbar Img_0414

J'ai coupé une des extrémité afin de n'avoir plus qu'un seul filetage (photo en détail à venir) et percé l'attache d'origine afin de passer la vis à l’intérieur, laquelle est fermée par un écrou papillon.

Et voilà le résultat:

saccoches de crashbar Img_0415

J'ai eu l'occasion de tester avec 10kg dans chaque sacoche sur 300km et des pointes à 150km/h, ça n'a absolument pas bougé!

par **jl-l** Dim 25 Mar - 22:09

jl-l

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Message n°2

Re: saccoches de crashbar

par jl-l Dim 25 Mar - 22:09

bonne solution, tu as mis des rondelles dentelées (anti desserrement ?)

PS, tu as fait par de ta solution à didier ??

PS 2, tu as quoi comme ampoules dans tes additionnels ? pas de souci de tension (tu as installé un voltmetre ?)

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saccoches de crashbar Both11

par Gloriande Dim 25 Mar - 22:13

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Message n°3

Re: saccoches de crashbar

par Gloriande Dim 25 Mar - 22:13

En plus le détail est poussé. Il y a même marqué Twin sur les sacs !!!! saccoches de crashbar 878665

Bon bitwin , ok, mais bon saccoches de crashbar 796199

par Lepterois Dim 25 Mar - 22:15

Lepterois

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Message n°4

Re: saccoches de crashbar

par Lepterois Dim 25 Mar - 22:15

non juste des rondelles plates. Pas eu encore le temps de faire part de la solution à didier, je le fais de suite.
Dans les additionnels j'ai des ampoules H3 je crois en 55W (phares de chez Feu vert). Aucun soucis de tension pour le moment, j'ai le voltmètre que je surveille du coin de l’œil sur le tableau de bord, mais je les ai monté avec un relais qui est alimenté en direct sur la batterie et déclenché par l'allumage des veilleuses avec un interrupteur en intermédiaire intégré dans le commodo (voir le sujet que j'ai fait)