Prix des pièces : roulements de roue

Bonjour,
J'ai acheté l'ensemble des pièces pour remplacer les roulements de roue arrière d'une RD04 et j'en profite donc pour montrer les différences de prix entre Honda (prix relevé sur un fameux site de vente en ligne) et un fournisseur de roulements et joints industriel. En premier le prix Honda :
- Rlt 6204 12,74 € 7,50 €
- Rlt 6203 24,00 € 7,00 €
- Rlt 6303 28,00 € 9,13 €
- Joint à lèvre 28x47x7 13,25€ 2,83 €
- Joint à lèvre 25x40x7 7,555€ 2,34 €

Total Honda : 85,5 €
Total fournisseur industriel : 28,8 €

Du simple au triple !
Bons achats.

et oui eux aussi ils achètent leur roulement
il faut bien qu'ils gagnent leur vie

Attention, le joint 28x47x7 ne va pas, c'est 47.2 le diamètre... spécifique Honda !

l'oeil bienveillant de thierry

J'avais essayé !!

Sont malins chez honda ....

Mince alors,
J'avais aussi remarqué la différence mais je pensais essayer. Tant pis.
Ca fait tout de même cher 10,42 € pour 0,2 mm en plus...

D'un autre coté les constructeurs moto ont tendance à monter d'origine des roulements "ouvert" (le truc le plus basique qui puisse exister)et du coup il faut utiliser des joint spi pour protéger les roulements.

Il existe des roulements étanche pour bien moins cher que les "ouvert" d'origine, bref presque des roulements déja eux même équipé de joint spi.

A+

Si tu as une adresse de fournisseur de roulement étanche, où on peut trouver les roulements pour l'@T , ça m'interesse .

Merci d'avance .

ya ca pres de chez toi

http://www.ookoiki.com/roulements-a-billes-aiguilles-et-rouleaux-fabricant-gros/Languedoc-Roussillon/Herault/Beziers/C_I_R-987806.html

Sud Roulements à Sète !!!

Plouf34 a écrit:Si tu as une adresse de fournisseur de roulement étanche, où on peut trouver les roulements pour l'@T , ça m'interesse .

Merci d'avance .

En fait de nos jours un roulement étanche c'est relativement standard . Donc là ou tu trouvera des roulements "normaux" le type proposera sans doute aussi des roulements étanches .

De mémoire les roulements étanche porte la mention 2RS aprés leur numéro référence qui reste le même que celui "standard" sauf que lui il porte juste le numéro.

Il y a aussi des roulements avec une flasque métallique qui finissent par Z, et d'autres avec une flasque métalique de chaque coté qui finissent donc pas ZZ.

Mais je sais pas si un roulement "ZZ" est aussi étanche qu'un "2RS"

A+

Merci les gars

je ne vais pas tarder à aller faire mes courses . J'ai des petits soucis avec mes roulements (roue avant ) en ce moment ... Je ne comprends pas ce qui s'est passé , ca a commencé après la neige qu'il était tombé l'année dernière ....j'ai pas fait gaffe au début, puis ça s'est amplifié ...

je vais voir au demontage ...