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    bmw k75RT RL OU K100 RT RL

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    gabin

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    bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par gabin le 5/12/2010, 14:49

    bonjour je lanse une nouvelle question au connaisseurs deux ces 2 motos
    bmw k75 et bmw k100 . rien a voir avec un africa twin mes defois que quelques proprio pourrez me données des infos .merçi a tous .. santa

    Steph
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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par Steph le 6/12/2010, 09:28

    Je préfère le K1100LT c'est pour cela que j'en ai un.
    POur les infos ok mais lesquelles.

    Sinon il y le forum suivant:

    http://bmist.forumpro.fr/index.forum

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par gerard le 6/12/2010, 11:00

    j'ai pris la K75 pour le 3 cylindres et le poids plus léger: le fait est qu'elle est maniable sans souci.
    Mais je trouve le moteur assez anémique y compris par rapport à l'Africa. Je ne sais pas ce qu'il en est de la K100. En effet comme dit Steph, la 1100 est peut être "la bonne", mais quid du poids?
    Bon choix

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par Invité le 6/12/2010, 21:33

    je pense que si Gabin, demande des infos sur ces deux modeles c'est peut etre question de prix , enfin je peux me tromper, sinon il y a aussi des 1200 dans la marque jocolor

    par contre comme je trouve ça moche a mourir, c'etait les BFG allemande , du temps ou on ne savait pas plier le plastic lol!

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par Steph le 7/12/2010, 09:33

    Le K11 fait la pile à l'@T sans problème. Avec les carénages on se retrouve à des vitesses interdites sans s'en apercevoir.
    Le poids est effectivement là mais je suis un peu lourd également comme garçon. Donc vu mon gabarit j'arrive à être encore son maître dans les vitesses lentes ou lors de manœuvre.
    Donc pour moi effectivement je trouve que c'est une très bonne moto lorsqu'il faut faire de la route ou l'hiver par temps froid.
    Après tu peux trouver des occasions pas trop cher avec de la borne. Moi j'en ai 130000kms et elle tourne comme une horloge.

    Steph

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par gerard le 7/12/2010, 16:38

    C'est sûr, quel que soit le modèle (K75 K100 K1100) tu peux en faire des bornes, c'est encore plus increvable que l'Africa, c'est pas peu dire peuchère...

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par gabin le 9/12/2010, 09:37

    bonjour.selon certain quand tu passe a la révision pour une bmw tu pleure .en occassion tu trouve des motos qui ont 130 000 km pour un budjet de 3000 euros se kilométrage est t'il la fin d'une vie pour une bmw ou peux t'on encore en faire .

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par gerard le 9/12/2010, 10:33

    tout dépend de l'entretien qu'elle a eu et des soins des différents proprios!
    Bien entretenue et suivie, tout le monde s'accorde pour dire que ça peut faire 200Mkm!
    Regarde les coursiers à Paris, les cameramen du tour de France, ça roule toujours ces bécanes...

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par gabin le 9/12/2010, 15:50

    ce que tu dit et juste je sort de chez mon coiffeur qui ma montrer la sienne.k100
    122 000km superbe etat peinture chrome etc .sur le bon a moins il yen a deux a moins 70 000km entre 3000 et 3500 euros .

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par Champignac le 9/12/2010, 18:17

    Sur Transalpage, DD avait une K100, il a changé car il trouvait qu'elle consommait de trop, il disait aussi que la version entièrement carénée chauffait de trop et que c'était dur à supporter en été pour le pilote, sinon rien à dire de la mécanique qui est excellente à part qu'il faut s'habituer à l'embrayage. Wink

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    Re: bmw k75RT RL OU K100 RT RL

    Message par Steph le 9/12/2010, 21:21

    Pour le kilométrage le record c'est 600000kms (vous avez bien lu) pour une K11.
    Après pour la chauffe l'été il y a des remontées d'air chaud coté gauche (pot d'échauffement + cylindre) mais en roulant no problemo. Lors des bouchons c'est plus chiant. Mais l'hiver c'est mieux.

    La conso pour mon K c'est 5,9 litre/100 kms avec départementale 15 bornes, petite nationale 40 kms, rocade 12 kms, 40 kms d'autoroute.

    Voila mon expérience pour le K

    Pour le prix K11 de 92 avec ABS2 80000Kms à 3500€ propre avec admission fait à 60000km comme prévu mais suspension AR morte. (remplacé par un Fournales)


    Steph



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