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    Message par africa36 le 24/10/2009, 18:24

    Bonjour tout le monde

    Est-ce que quelqu'un saurait comment bidouiller les clignotants pour avoir un mode warning ????

    Merci
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    Message par Violette le 24/10/2009, 18:48

    Tu trouveras cela sur l'ancien Forum Wink


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    Message par africa36 le 24/10/2009, 18:49

    Merci !!!!
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    Message par TiTi le 24/10/2009, 18:51

    Plusieurs solutions.

    Voir aussi sur transalpnet.free.fr
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    Message par Gloriande le 25/10/2009, 10:57

    Il me semble que sur le site il y a un document à télécharger pour l'installation de warning

    http://www.africatwin.fr/2008/2008/index.php
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    Message par africa36 le 25/10/2009, 10:59

    C'est bon j'ai trouvé mon bonheur.

    Merci tout le monde ^^
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    Message par Violette le 25/10/2009, 16:22

    Salut,

    Peux-tu faire un copier/coller... ou mettre un lien. Je suis intéressée. Very Happy

    Merci.


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    Message par Invité le 25/10/2009, 16:31

    VIOLETTE a écrit:Salut,

    Peux-tu faire un copier/coller... ou mettre un lien. Je suis intéressée. Warning Icon_biggrin

    Merci.

    http://www.africatwin.fr/2008/2008/index.php?file=Page&name=installation_warnings
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    Message par Violette le 25/10/2009, 16:45

    Désolé mais vous n'avez pas les droits pour accéder à cette page

    Retour (page copiée sur l'ancien Forum)

    Merci Bertrand Warning 99703

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    Message par Invité le 25/10/2009, 16:51

    Chez moi le lien fonctionne très bien...!!!
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    Message par Invité le 25/10/2009, 16:51

    Attention, les renseignements donnés sur cette page ne sont qu'à titre
    indicatif. Le créateur, ou toute autre personne ayant réalisé ces pages
    ainsi que les photos contenues à l'intérieur, ne pourrait-être tenu
    responsable des risques que cela pourrait engendrer lors d'une
    réalisation par des personnes insuffisamment expérimentées. En d'autres
    termes: tu ne sais pas, tu ne touches pas.

    Nous allons voir sur cette page comment réaliser soi même la pose de feux de détresse (warnings) sur l’Africa Twin.
    Cette
    méthode a été réalisée sur des versions DR07, mais hormis un éventuel
    changement dans les couleurs des fils sur les models précédents, rien
    n’est différent.

    Le principe :
    Les clignotants d’origine sont
    gérés par une centrale qui supporte un peu plus de 2x21w maxi, ce qui
    ne nous permet pas de faire cette modification directement car nous
    allons alimenter 4 clignotants, donc 84w.
    Pour ce faire, nous allons
    passer sur une centrale de type voiture supportant cette puissance,
    laquelle sera branchée en lieu et place de celle d’origine. Une fois ce
    montage réalisé, nous allons lui ajouter une 3ième connexion qui
    allumera l’ensemble des clignotants.

    Le matériel :

    • Différents tournevis,
    • Un petit fer à souder,
    • De l’étain,
    • Du fil électrique souple,
    • Une centrale de type auto supportant les warnings,
    • Un interrupteur on/off bipolaire (pièce maitresse du montage)
    Disponible via cette cette société, sous la référence: ETN

    * Références et tarifs:

    bipolaire "on/off": apr641h² ou apm3413676 ==> 3.78€
    uni polaire"on/off": apr631h² ou apm6313676 ==> 2.17€
    cabochon : u851 ou apmn361160005 ==> 0.80€

    Nota
    : Cette installation est fiable, je l’utilise depuis plus de 2 ans sans
    aucun problème. Néanmoins, elle est prévue au cas ou l’on souhaiterait
    rétablir le faisceau tel qu’à l’origine sans gros travaux. =>Je vous
    recommande juste de siliconer le dessous de la nouvelle centrale afin
    d’éviter les infiltrations d’eau.

    Première étape :
    Démonter les cotés du carénage ainsi que la tête de fourche.
    Nous pouvons maintenant accéder à la centrale. Elle se trouve ici. C'est celle du bas.

    Warning Emplacement_centrale

    Les 2 centrales:
    Origine à gauche, nouvelle à droite.

    Warning Comparo_centrales

    Coupez
    les fils en sortie de la centrale d’origine à 3cm environ, afin d’en
    avoir un peu au cas ou vous voudriez la rebrancher. Gardez la ainsi que
    sa connectique, on ne sait jamais.

    Warning Fils_faisceau

    A
    l’aide de votre fer à souder, rallongez d’environ 8/10cm les fils et
    branchez les à la nouvelle centrale. Si tout va bien cela fonctionne
    toujours normalement, rien de particulier.

    Warning Soudure_faisceau

    Ensuite,
    l’affaire se corse. Vous allez devoir passer 3 fils dans la gaine noire
    souple qui se trouve sous le commodo gauche. Amenez suffisamment de
    longueur jusqu’à l’arrière des compteurs.

    Warning Passage_gaine

    Cette
    étape terminée, regardez derrière vos compteurs, vous allez voir la
    connectique des clignotants qui se trouve cachée sous une petite
    protection plastique. C’est là-dessus que nous allons reprendre du
    courant.

    Warning Raccords_cligno-1

    Le
    raccord se fait simplement sur les 2 fils de couleur (l’un pour le
    droit, l’autre pour le gauche) Il suffit de débrancher la connectique,
    d’y insérer un fil dénudé sur 15mm, et de rebrancher ensuite. Idem pour
    le second. Ne vous inquiétez pas, cela résiste et n’a pas bougé depuis
    2 ans sur ma machine.
    Rappelons que l’autre extrémité de ces fils ressort à coté du commodo.

    Warning Raccords_cligno_2

    Le
    3ième fil, lui, se voit branché sur la centrale. Je ne sais
    malheureusement plus quelle est la cosse, mais la photo est là pour
    vous l’indiquer.
    Son autre extrémité est elle aussi au niveau du commodo.

    Warning Piqure_centrale

    Branchement de l’interrupteur bipolaire (étanche de préférence) :

    * D’un coté, sont branchés sur chaque pôle les 2 fils reliés au faisceau des clignotants.
    * De l’autre, relier les 2 pôles ensemble ainsi que le fil allant à la centrale.

    Warning Branchement_inter

    A ce stade, vous pouvez faire vos premiers tests. Si tout va bien, cela fonctionne. Sinon votre moto explose ;-)

    Il ne vous reste plus qu’à réaliser un petit support en « L » pour fixer l’intérupteur.
    Nous avons fixé le notre avec la vis de maintien du rétro.

    Warning Support_inter

    Cet
    emplacement n’est pas exhaustif, mais, d’après mon expérience
    personnelle, le plus judicieux afin de pouvoir l’actionner rapidement
    en cas de problème.

    Warning Inter_pose

    Il
    ne vous reste plus qu’à tout remonter avec soin, cacher et isoler
    convenablement les fils, fixer tout ce petit monde et voilà le résultat
    :

    Warning Ca_marche

    Voilà, j’espère que ce guide vous a permis de réaliser votre installation sans trop de soucis.
    Nous
    sommes déjà quelques machines à avoir ce système. Une autre méthode
    incluant des diodes électroniques existe aussi, mais implique une
    complication de réalisation et de fiabilité que je ne juge pas utile.
    Faisons simple !

    Points importants du montage :

    * Cout aux alentours de 15€,
    * Siliconer la centrale de remplacement,
    * Préférer un interrupteur étanche,
    * Garder assez de longueur en coupant la prise d’origine,
    * Possibilité de revenir à la configuration d'origine très rapidement.
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    Message par Violette le 25/10/2009, 17:08

    Re merci Bertrand

    Tu le mérites. Warning 969292


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    Message par africa36 le 25/10/2009, 17:20

    Oui je confirme 10/10 !

    Maintenant ya plus qu'à s'y mettre ^^
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    Message par Invité le 25/10/2009, 17:22

    Merci

    Une fois fait : tu viens faire la mienne Warning 413582
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    Message par africa36 le 25/10/2009, 17:26

    Ok ba si tu veux je viens m'exercer sur la tienne et une fois que jsui au top je le fais sur la mienne !
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    Message par Invité le 25/10/2009, 17:28

    africa36 a écrit:Ok ba si tu veux je viens m'exercer sur la tienne et une fois que jsui au top je le fais sur la mienne !

    Non j'ai une meilleure idée : prenons celle de Viovio en cobaye Warning Lol
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    Message par africa36 le 25/10/2009, 17:39

    Oki, si jpe rendre service .....
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    Message par Violette le 25/10/2009, 18:38

    africa36 a écrit:Ok ba si tu veux je viens m'exercer sur la tienne et une fois que jsui au top je le fais sur la mienne !

    Et... ensuite tu auras bien la main, tu pourras faire la mienne Embarassed


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    Message par Violette le 25/10/2009, 18:42

    Joebar a écrit:
    africa36 a écrit:Ok ba si tu veux je viens m'exercer sur la tienne et une fois que jsui au top je le fais sur la mienne !

    Non j'ai une meilleure idée : prenons celle de Viovio en cobaye Warning Lol

    Bertrand, avoir une idée, c'est nouveau ça ? Warning 533947


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    Message par Invité le 25/10/2009, 18:48

    VIOLETTE a écrit:
    Joebar a écrit:
    africa36 a écrit:Ok ba si tu veux je viens m'exercer sur la tienne et une fois que jsui au top je le fais sur la mienne !

    Non j'ai une meilleure idée : prenons celle de Viovio en cobaye Warning Lol

    Bertrand, avoir une idée, c'est nouveau ça ? Warning 533947

    Oui surtout après une nuit blanche Warning 95858
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    Message par Violette le 25/10/2009, 18:56

    Joebar a écrit:
    VIOLETTE a écrit:
    Joebar a écrit:
    africa36 a écrit:Ok ba si tu veux je viens m'exercer sur la tienne et une fois que jsui au top je le fais sur la mienne !

    Non j'ai une meilleure idée : prenons celle de Viovio en cobaye Warning Lol

    Bertrand, avoir une idée, c'est nouveau ça ? Warning 533947

    Oui surtout après une nuit blanche Warning 95858

    Une nuit blanche Warning 938 Raconte Warning 119247


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    Message par Invité le 25/10/2009, 18:59

    Une soirée d'anniversaire qui s'est terminée tôt ce matin et qui a été arrosée, c'est tout. Le reste n'est pas racontable, ne voulant pas heurter les jeunes spectateurs et tateuses Warning 192202
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    Message par Violette le 25/10/2009, 19:15

    Joebar a écrit:Une soirée d'anniversaire qui s'est terminée tôt ce matin et qui a été arrosée, c'est tout. Le reste n'est pas racontable, ne voulant pas heurter les jeunes spectateurs et tateuses Warning 192202

    Sans intérêt Warning 553609


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    Message par gaston62 le 3/11/2009, 19:16

    Voici un lien pour les clignots

    http://www.africatwin.fr/forum/viewtopic.php?t=332&postdays=0&postorder=asc&highlight=warning&start=0
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    Message par jl-l le 9/8/2010, 13:53


    Les clignotants d’origine sont
    gérés par une centrale qui supporte un peu plus de 2x21w maxi, ce qui
    ne nous permet pas de faire cette modification directement car nous
    allons alimenter 4 clignotants, donc 84w.
    Pour ce faire, nous allons
    passer sur une centrale de type voiture supportant cette puissance,
    laquelle sera branchée en lieu et place de celle d’origine. Une fois ce
    montage réalisé, nous allons lui ajouter une 3ième connexion qui
    allumera l’ensemble des clignotants.

    s'il n'y a que le souci de puissance, ne peut on pas envisager de passer sur des clignos LED (comme vu dans un autre post) qui on l'avantage de ne quasi rien consommer ...

    Ou manque t-il cette connexion sup sur l'origine ?



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