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    Modifier une @T pour rallye-raid africain

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    Padouk21

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    Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Padouk21 le 15/8/2010, 23:54

    Salut les @téistes,

    Un projet qui me tente de faire à un moment donné; participer à un rallye raid genre Maroc/Tunisie avec une @T.
    Ça parait ouf à première vue, surtout qu'il existe maintenant des modèles plus adaptés pour ce genre de compet., mais après tout, elles sont issues de ces fameux Dakar me semble.

    Ma question: Pour préparer la machine à un tel traitement, il y a certainement des modifs à faire en pas mal de points.

    Auriez vous des suggestions, adresses ou références à me communiquer pour réaliser ce projet.

    Par avance, merci.
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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par naisse clement le 16/8/2010, 08:25

    salut yves, je pense que malheureusement c'est trop tard la règlementation est en train de changer au moins sur le dakar la cylindré va être limité à 450 cm3.

    la bonne base serait une marathon car tu as déjà les gros réservoirs.
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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par jl-l le 16/8/2010, 09:24

    J'ai pas compris que Padouck souhaitai s'inscrire dans une course officiel, mais plutot qu'il serait notalgique, comme beaucoup d'entre nous, des années dakar avec Thierry Sabine ...

    L'@T en est un symbole ...

    mais j'ai peut être mal compris...

    Sinon, pour l'équipement : touratech et african queen te donnent un bon panel des possibilités.

    Je te conseillerai surtout de parcourir sur le net et dans les mags, les récits de ceux qui participent à ce type de raid et si possible dans les mêmes destinations.

    Tu en retires leurs expériences et adaptes à ton @T

    Par exemple : la facilité de t'approvisionner en carburant = réservoir d'origine ou grande capacités ? avec filtre additionnel selon la qualité ....

    Si principalement du sable : Filtre à air spécial (KN par exemple ...)

    Un sabot prolongé ? pour "glisser" en haut des dunes ...


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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par naisse clement le 16/8/2010, 09:35

    Padouk21 a écrit:Salut les @téistes,

    Un projet qui me tente de faire à un moment donné; participer à un rallye raid genre Maroc/Tunisie avec une @T.
    Ça parait ouf à première vue, surtout qu'il existe maintenant des modèles plus adaptés pour ce genre de compet., mais après tout, elles sont issues de ces fameux Dakar me semble.

    Ma question: Pour préparer la machine à un tel traitement, il y a certainement des modifs à faire en pas mal de points.

    Auriez vous des suggestions, adresses ou références à me communiquer pour réaliser ce projet.

    Par avance, merci.

    vu cette phrase il parle bien de compétition, du moins c'est ce que j'en ai retenu.

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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Invité le 16/8/2010, 10:35

    jl-l a écrit:Si principalement du sable : Filtre à air spécial (KN par exemple ...)

    Su principalement du sable: surtout pas de K&N Exclamation Cela encrasserait tes carbus super vite affraid

    Au contraire soit filtre papier d'origine et mieux encore un filtre mousse Wink

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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Padouk21 le 16/8/2010, 14:30

    J'me réexplique un ti-coup:

    -L'ambition est bien de participer à une première course telle que le NPO Desert Trophy, à tout le moins une des 3, soit L'egypte, Maroc ou Tunisie.
    Ce ne serait pas pour cette année «of course» plutôt 2012-2013... C'est pas le club med non plus ces rallyes...


    Pour le Dakar, faut oublier ça, on serait 300cc au dessus à compter de 2012. C'est pas le même dossier non plus... et le «free for all» des années 80, c'est souvenirs-souvenirs, dommage.

    Ce sont des infos tels que les filtres à air, Touratech, Africa Queen énoncées précédemment que j'ai besoin.
    À savoir également pour les amortos, T de fourche, renfort cadre (faiblesses par endroit ?), dim. et type de pneus, etc...

    Sur le web, mes recherches continuent.
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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par jl-l le 16/8/2010, 16:30

    donc clément ... on a tous les 2 raisons


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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par dominique le 16/8/2010, 19:23

    regarde un peu les modifs à faire pour bien préparer une AT, le tout en 532 photos, en tout cas superbe boulot...

    http://stormforce8.smugmug.com/Motorcycles/Africa-Twin-Project-Morocco/8248665_UWvZF#926871477_j9R6r
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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Padouk21 le 17/8/2010, 02:43


    Bingo Dominique, paré pour l'aventure avec ça !
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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par jl-l le 17/8/2010, 10:40

    pour les accessoires carbon etc ...

    http://www.ruggedroads.com/shop/category_66/Honda.html?shop_param=cid%3D%26


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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Invité le 17/8/2010, 11:05

    jl-l a écrit:donc clément ... on a tous les 2 raisons

    jl-l a écrit:pour les accessoires carbon etc ...

    http://www.ruggedroads.com/shop/category_66/Honda.html?shop_param=cid%3D%26

    C'est la moto et le site internet de mes potes anglais Very Happy

    Je conseille vivement Rugged Roads chez qui j'ai pris des pièces: la qualité est là et le service est TOP.

    Par ailleurs, ils sont l'importateur officiel et unique de Boano pour le UK et ils sont moins chers que Boano en direct...

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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par dominique le 17/8/2010, 17:54

    fabienlegall a écrit:
    jl-l a écrit:donc clément ... on a tous les 2 raisons

    jl-l a écrit:pour les accessoires carbon etc ...

    http://www.ruggedroads.com/shop/category_66/Honda.html?shop_param=cid%3D%26

    C'est la moto et le site internet de mes potes anglais Very Happy

    Je conseille vivement Rugged Roads chez qui j'ai pris des pièces: la qualité est là et le service est TOP.

    Par ailleurs, ils sont l'importateur officiel et unique de Boano pour le UK et ils sont moins chers que Boano en direct...


    Pas mal ce site, quand je vois par exemple cet article:

    http://www.ruggedroads.com/shop/article_B-CTPSVT93/Replacement-Fairing---3-pce-as-per-original---Fibreglass-RD07-_-RD07A.html?shop_param=cid%3D83%26aid%3DB-CTPSVT93%26

    j'ai fait le calcul, cela fait à peu près 320€, et quand tu vois que chez honda, 1 seul des 3 morceaux de carénage fait à lui tout seul ce prix


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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Invité le 17/8/2010, 18:02

    dominique a écrit: regarde un peu les modifs à faire pour bien préparer une AT, le tout en 532 photos, en tout cas superbe boulot...

    http://stormforce8.smugmug.com/Motorcycles/Africa-Twin-Project-Morocco/8248665_UWvZF#926871477_j9R6r

    Dominique,

    Les deux motos que tu vois sont celles de me potes anglais: Mel (celle qui est finie) & Jonathan (celle qui est en court).

    J'ai eu l'occasion de voir celle de Mel c'est un vrai bijou Exclamation Et la prochaine fois que je vais in England je pourrais même l'essayer Cool
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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Padouk21 le 17/8/2010, 18:46

    Superbe moto. Pièce unique ?

    D'après leurs sites, ils n'ont pas l'air ne vendrent toutes les pièces pour une modif. aussi poussée, ça se peux-tu ?

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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Invité le 17/8/2010, 18:59

    Ces motos sont des pièces uniques seulement dans le sens où la peinture est perso.

    Toutes les pièces proviennent de Rugged Roads ou Boano et sont toutes vendues via le site de Rugged Roads.

    Si tu as besoin d'infos n'hésites pas à envoyer un message à Jonathan de ma part (Fabien) à son adresse email: jonathan@ruggedroads.co.uk

    Very Happy


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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Padouk21 le 18/8/2010, 03:03


    Excellent Fabien, merci pour toutes ces infos


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    Re: Modifier une @T pour rallye-raid africain

    Message par Invité le 21/8/2010, 11:56

    You're welcome Yves Smile


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