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    Usinage Premium...

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    Usinage Premium...

    Message par Invité le 10/7/2010, 00:03

    Parce que ça me fait plaisir de partager un bon moment de mon bonheur quotidien, voici donc ce que l'on peut appeler un usinage premium...

    Sur la photo, les photos, vous pouvez donc remarquer le moyeu central de la roue avant et l'usinage effectué pour accueillir les roulements de roue sur une (ma) R1200GS Adventure de 2008... je peux vous garantir qu'il y a un bon millimètre de différence... mais ce que je trouve fabuleux c'est qu'entre l'usinage de droite et celui de gauche, ben le phénomène s'inverse... je me demande, si au final, l'axe de roue est bien droit là dedans ???

    affraid affraid affraid affraid


    naisse clement

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    Re: Usinage Premium...

    Message par naisse clement le 10/7/2010, 00:08

    mon pauvre thierry, c'est assez hallucinant ce que tu nous montre là si la bmw est à caussens dimanche je veux bien voir cela en vrai.

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    Re: Usinage Premium...

    Message par Invité le 10/7/2010, 14:09

    Il parait que c'est normal ??? cheers

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    Re: Usinage Premium...

    Message par naisse clement le 10/7/2010, 17:18

    on regardera à ça demain.
    ce qu'il faut que tu mesure c'est la distance entre l'intérieur de l'usinage et l'axe de la roue à chaque point bleu

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    Re: Usinage Premium...

    Message par cutch59 le 10/7/2010, 21:05

    d"un point de vu technique, c'est du moulage de fonderie
    ton axe peut très bien être centrer
    l'usinage rectifie le moulage, à toi de voir


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    Re: Usinage Premium...

    Message par Le Flandrien le 11/7/2010, 11:00

    Si l'on peut admettre que la qualité a un prix , l'inverse n'est pas toujours évident scratch

    La moto chinoise est promue à un bel avenir...

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    Re: Usinage Premium...

    Message par Invité le 11/7/2010, 11:38

    Ce qui m'embête le plus, c'est surtout que l'on perçoit une déformation du pneu au niveau de cet "excellent" usinage...

    Je sais qu'il faut aussi mesurer si l'axe de ma roue se trouve bien dans au centre des vis de fixation des disque, etc, etc... et si, et si, et si... il n'empêche qu'un tel excès de matière au centre de la jante bien qu'en aluminium donc léger, pourrait provoquer à la périphérie du pneu ou de la jante un phénomène que l'on pourrait ressentir comme des vibrations ou encore il faut compenser par un rajout de plomb pouor l'équilibrage du pneu... Bref... en 16 ans de moto, c'est la première fois que je vois ça... Mais bon, on en apprend tous les jours... affraid

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    Re: Usinage Premium...

    Message par naisse clement le 11/7/2010, 12:16

    oui exact je ne pensais pas au balourd.

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    Re: Usinage Premium...

    Message par regis le 11/7/2010, 12:59

    Ha il sont pas radin chez BM affraid tu veux de la matiere???? En voilà Twisted Evil
    Vive les motos chinoises lol!

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    Re: Usinage Premium...

    Message par fastida le 11/7/2010, 15:32

    Et que dit BMW?

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    Re: Usinage Premium...

    Message par Gloriande le 11/7/2010, 15:55

    fastida a écrit:Et que dit BMW?

    Je pense que BMW lui dit :

    Calinou a écrit:Il parait que c'est normal ??? cheers
    J'ai comme perçu un ti message ironique de notre ami Calinou
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    Re: Usinage Premium...

    Message par Invité le 11/7/2010, 23:18

    fastida a écrit:Et que dit BMW?

    Salut à toi...

    BMW ne dit rien... ne se sont pas manifestés... de toutes manières d'autres GSA ont le même truc, donc c'est normal... bref, je dois me rendre à l'évidence... c'est normal, mais pas beau.

    C'est comme mon amorto arrière HS en détente... chez BM on me dit c'est normal, les GSA sont comme ça... puis tu essayes une autre moto et tu vois bien que la tienne merde. Tu rencontres un concessionnaire BM qui te confirme sur papier que ton amorto est HS en détente. Mais là encore... BM ne dit rien, ou préfère faire passer ses clients pour des cons... Evil or Very Mad

    OUI, je regrette mon Africa geek

    Maintenant, Clément est venu cet aprem, et a pu constater par lui même la chose... la position du guidon par rapport à la roue avant, le balour au pneu avant juste au niveau du surplus de matière au moyeu central... il m'a même fait remarquer l'usure de mon pneu arrière... c'est vrai c'est bizarre on dirait que je roule en marche arrière scratch

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    Re: Usinage Premium...

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